廣州地鐵站外安檢真的要來(lái)了！

搭乘地鐵的小伙伴們

安檢將有哪些大變化？

廣州計(jì)劃投資2.7億元，建設(shè)130座地鐵站外安檢房，涉及絕大多數(shù)規(guī)劃、在建線路站點(diǎn)。

以后，有站外安檢房的出入口，市民借道地鐵站過(guò)馬路需要安檢，與商場(chǎng)接駁、合建的出入口也要設(shè)置安檢空間。

涉及這些線路

4日，廣州地鐵站外安檢房

建設(shè)工程設(shè)計(jì)開始招標(biāo)。

根據(jù)招標(biāo)，廣州地鐵計(jì)劃

新增站外安檢房130座。

其中，

5個(gè)車站的6個(gè)出入口成為試點(diǎn)，

分別為：

天河客運(yùn)站的A口、

大石的D口、

琶洲站的A口及C口、

新港東的A口、

漢溪長(zhǎng)隆的F口。

非試點(diǎn)安檢房分別位于已開通的線路及今明兩年通車的新線。在已開通的線路中，除一號(hào)線、廣佛線、APM線，其他線路都有站點(diǎn)涉及，大多數(shù)位于老城區(qū)外。

在內(nèi)環(huán)路范圍內(nèi)，只有區(qū)莊、如意坊、黃花崗、鳳凰新村4座車站計(jì)劃建站外安檢房。

將于近期開通的新線中，二十一號(hào)線、八號(hào)線北延段、七號(hào)線西延段的多座車站將建站外安檢房。

新線路省卻了對(duì)既有出入口的改造，實(shí)施障礙相對(duì)較少，因此即便在老城區(qū)也有好幾個(gè)站點(diǎn)涉及。以八號(hào)線北延段為例，同福西、彩虹橋、西村都有出入口計(jì)劃建站外安檢房。

目前，地鐵安檢主要在站內(nèi)施行。廣州日?qǐng)?bào)記者高鶴濤攝

借道地鐵站過(guò)馬路也要安檢

2019~2020年將開通的兩條線路（八號(hào)線北延段、七號(hào)線西延段），站外安檢與通車運(yùn)營(yíng)同步實(shí)施，采取出入口與安檢用房一體化方案。其余線路的站外安檢房將對(duì)現(xiàn)有的出入口進(jìn)行增建改造，為裝配式設(shè)計(jì)。

招標(biāo)文件提到，新建線路出入口周邊如有開發(fā)條件，應(yīng)結(jié)合安檢設(shè)施統(tǒng)籌集約設(shè)置。對(duì)于商場(chǎng)、客運(yùn)站、鐵路車站、高鐵站及機(jī)場(chǎng)樞紐的接駁口、合建口，應(yīng)要求合建和接駁方設(shè)置安檢空間，滿足安檢設(shè)備的設(shè)置和預(yù)留足夠的候檢區(qū)。

很多市民關(guān)心，

出入口加建安檢房之后，

借道地鐵站過(guò)馬路是否需要安檢？

按照招標(biāo)文件，對(duì)于穿越車站站廳、具有過(guò)街功能的出入口，執(zhí)行進(jìn)站安檢原則。對(duì)于有24小時(shí)過(guò)街需求的站點(diǎn)，盡量采用外掛過(guò)街通道或者其他形式過(guò)街。

一體化安檢房什么樣？

廣州地鐵的站外安檢房如何設(shè)計(jì)？根據(jù)地鐵八號(hào)線車站出入口的相關(guān)招標(biāo)，一體式安檢房位于地鐵口的前端，通過(guò)玻璃連廊與出入口的飛頂連接，用于對(duì)進(jìn)站人員的安全檢查和人流疏導(dǎo)。針對(duì)站點(diǎn)場(chǎng)地差異可分為直通式安檢房、側(cè)置式安檢房和L型安檢房。其中側(cè)置式安檢房為鋼架玻璃結(jié)構(gòu)，直通式安檢房、L型安檢房，為長(zhǎng)方體造型。

廣州市設(shè)計(jì)院的一等獎(jiǎng)方案。

去年8月，廣州市設(shè)計(jì)院在微信公眾號(hào)發(fā)布消息，該院設(shè)計(jì)的“云山珠水·景色羊城”方案獲廣州地鐵站外安檢房景觀方案設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)。方案創(chuàng)意源于白云山和珠江水兩大城市名片，造型就像現(xiàn)時(shí)出入口的加長(zhǎng)版，采用白色材質(zhì)的雨篷，兩側(cè)立面為半通透設(shè)計(jì)。乘客進(jìn)入后首先需通過(guò)安檢門，完成安檢再往下進(jìn)入車站。

站外安檢房何時(shí)實(shí)施？

4日下午，廣州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)稱，地面安檢房確實(shí)正計(jì)劃實(shí)施，規(guī)劃的、在建的線路都盡量考慮設(shè)置地面安檢房，因?yàn)檎就獍矙z空間更寬敞，有利于客流疏導(dǎo)，安全性更好。

既有線路會(huì)建安檢房嗎？

而既有線路則要視具體車站的實(shí)際條件而定，尤其是地處中心城區(qū)的車站，建設(shè)場(chǎng)地緊張，首先要滿足出入口的基本功能，再考慮是否具備設(shè)置地面安檢房的條件。

何時(shí)會(huì)建成投入使用呢？

地鐵方面表示，現(xiàn)在只是設(shè)計(jì)招標(biāo)，何時(shí)實(shí)施還沒有確定。至于是否采用市設(shè)計(jì)院公布的方案，目前尚未確定。