京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略下，燕郊與北京之間的交通互通將率先顯現(xiàn)效果。京秦高速北京段將在今年下半年開工，預計2017年建成通車，屆時，北京市區(qū)到河北燕郊將再添一條快速通道。

此前，燕郊到北京的臨客動車開行1個月就“停擺”，之后由K字頭京燕通勤臨客列車接替其繼續(xù)開行，但不少乘客擔心這趟通勤列車會開行多久。

對此，周正宇表示，利用既有鐵路開通區(qū)域通勤車將成為京津冀交通協(xié)同發(fā)展的一種模式。交通部門正在溝通，將這條通勤線路在起止站做好接駁，協(xié)調好發(fā)車時間，真正發(fā)揮通勤的作用。

周正宇同時稱，京津冀三省市交通部門正在研究共同推進省際毗鄰地區(qū)主要通道道路客運公交化運營。

他表示，目前三省市已形成高層協(xié)調機制，在公共交通設施規(guī)劃布局、技術標準、行業(yè)管理等方面實現(xiàn)全面對接，“將把北京平谷9條往返津、冀客運線路作為公交化運營的突破試點，加以重點研究?！?

北京市交通委主任周正宇接受媒體采訪時透露，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略有關交通協(xié)同發(fā)展的規(guī)劃將進入全面實施階段。北京方面今年一口氣謀劃了9項重點任務，包括推進京秦高速、密涿高速開工建設，加快推進高速鐵路和軌道交通建設，加緊推動京津冀交通一卡通，三地密切合作聯(lián)合治超等。同時明確了任務時間表，力促京津冀交通一體化工作在今年取得實質性突破。

京秦高速西起北京東六環(huán)，經河北三河、天津薊縣，向東直通秦皇島，總里程約290公里。2012年，這條高速在河北界內的約47公里建成通車。近日，其天津段施工也逐漸接近尾聲。周正宇表示，京秦高速北京東六環(huán)-潮白河(京冀界)段，全長6.6公里，年內將開工，2017年建成?！皩脮r燕郊到北京之間又有了一條快速通道，減緩京通快速路的壓力?！?

周正宇介紹，三地還將在交通管理以及準入標準上進行協(xié)調，制訂統(tǒng)一標準。同時，在城市周邊統(tǒng)籌布設大型物流園區(qū)，發(fā)展城市配送，減少大型運輸貨車進城。

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京津冀產業(yè)轉移企業(yè)稅收分享辦法明確

記者24日從財政部網站獲悉，為推動京津冀協(xié)同發(fā)展，促進資源要素合理流動，實現(xiàn)京津冀地區(qū)優(yōu)勢互補、良性互動、共贏發(fā)展，財政部、國家稅務總局制定了《京津冀協(xié)同發(fā)展產業(yè)轉移對接企業(yè)稅收收入分享辦法》。

納入地區(qū)間分享范圍的稅種包括增值稅、企業(yè)所得稅、營業(yè)稅三稅地方分成部分。由遷出地區(qū)政府主導、符合遷入地區(qū)產業(yè)布局條件、且遷出前三年內年均繳納“三稅”大于或等于2000萬元的企業(yè)，納入分享范圍。