10月2日早上，記者從浙江省海上搜救中心獲悉，截止目前，8名失聯(lián)人員仍未找到。知情人士告訴南都記者，漁船在出海時(shí)與一艘巴拿馬油輪相撞，目前涉事油輪正被召回，當(dāng)?shù)厝栽诮M織力量搜救。

事發(fā)：當(dāng)天12時(shí)出海，與巴拿馬油輪相撞

9月30日晚11時(shí)許，浙象漁41020船在象山縣石浦港東北方向約70海里的海域沉沒，船上約8人失聯(lián)。

“出事之前漁船發(fā)出求救信號(hào)，附近的漁船聯(lián)系不上他們，隨即聯(lián)系我們?！闭憬『Ｉ纤丫戎行脑?日1時(shí)58分接到漁船沉沒信息，一位工作人員告訴南都記者，“我們凌晨是從海洋局獲知消息的，隨后立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。”

南都記者從浙江省海洋與漁業(yè)局處了解到，目前失聯(lián)的浙象漁41020船為個(gè)人漁船。一位知情人士透露，該艘漁船在9月30日中午12時(shí)出海，當(dāng)晚與一艘巴拿馬油輪相撞。

進(jìn)展：涉事油輪正在召回，事故原因正調(diào)查

南都記者獲悉，截至2日上午8時(shí)，浙江海事、海洋漁業(yè)部門的5艘船只、1架救助直升機(jī)以及事發(fā)水域周邊20艘漁船在開展地毯式搜尋。

浙江省海洋與漁業(yè)局方面表示，目前涉事油輪已經(jīng)召回，部分家屬已經(jīng)趕至港口，事故原因還在調(diào)查中。

發(fā)生沉船判斷不同沉船情況逃生

如果你乘坐的輪船下沉的時(shí)候，你設(shè)法進(jìn)入救生艇或救生筏。如果你乘坐的是游船，當(dāng)你發(fā)出求救信號(hào)的時(shí)候，救援船只和直升機(jī)會(huì)馬上趕來。如果你是在一艘小船上，并且沒有機(jī)會(huì)發(fā)出求救信號(hào)，對(duì)于你來說，這是一個(gè)艱難的挑戰(zhàn)。

一.小船或游船

當(dāng)船在水面上行駛的時(shí)候，如果你發(fā)現(xiàn)甲板下出現(xiàn)漏洞，需要做的第一件事就試圖拿塞子堵上它。你現(xiàn)在的目標(biāo)就是將進(jìn)入船內(nèi)的水抽出。來點(diǎn)有創(chuàng)意的吧——利用櫥柜門、桌頂、坐墊或是帆布。如果有幾個(gè)漏洞的話，那就要先從最大的下手。最后一步便是棄船逃生。

二.輪船

1、輪船起火時(shí)。

如果火勢(shì)蔓延，封住走道，來不及逃生者可關(guān)閉房門，不讓濃煙火焰侵入。乘客應(yīng)聽從指揮，向上風(fēng)向有序撤離。撤離時(shí)，可用濕毛巾捂住口鼻，盡量彎腰、快跑，迅速遠(yuǎn)離火區(qū)。緊急情況也可跳入水中。

2、兩船相撞時(shí)。

乘客應(yīng)迅速離開碰撞處，避免被擠壓受傷。同時(shí)就近迅速拉住固定物，防止摔傷。情況緊急時(shí)，聽從船上工作人員的指揮，棄船逃生。

3、需要棄船時(shí)。

聽到沉船報(bào)警信號(hào)(一分鐘連續(xù)鳴笛7短聲，一長(zhǎng)聲)，立即穿好救生衣，按各船艙中的緊急疏散圖示方向離船。乘客可利用內(nèi)梯道、外梯道和舷梯逃生，在艙外人員可利用尾艙通往上甲板的出入口逃生。棄船后，應(yīng)盡快遠(yuǎn)離出事船只，因?yàn)橄鲁恋拇粫?huì)造成漩渦，把人卷入其中。

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