法庭宣判的那一刻，站在被告席上的老陳終于醒悟過來：今后幾年女兒的生日，作為父親的他只能“爽約”了。

老陳是安徽人，初中文化，之前在杭州富陽打拼多年，如今成為了一個(gè)運(yùn)輸車隊(duì)的負(fù)責(zé)人。眾所周知，大貨車一直以來是公路上最危險(xiǎn)的車種之一，一旦發(fā)生事故往往會(huì)造成較大的傷亡。

老陳深知這一點(diǎn)。然而作為車隊(duì)負(fù)責(zé)人，他卻對(duì)手下的司機(jī)放任不管，甚至組織指使違法駕駛、逃避監(jiān)管，給道路交通安全帶來重大隱患。

今年年初，老陳手下一位司機(jī)在桐廬出了事故，導(dǎo)致兩人死亡。警方抽絲剝繭，追蹤起源、發(fā)現(xiàn)老陳有重大嫌疑，最終將他以涉嫌重大責(zé)任事故罪依法移送起訴。這一舉措，為推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)“以掛代管、只掛不管”亂象治理找到了新的突破口，這在杭州市尚屬首例。

一起兩人死亡的事故中驚現(xiàn)“案中案”

老陳手下有一輛貨車，由黃某在開。

今年1月4日凌晨，黃某駕駛著皖S牌照的重型半掛牽引車，在途經(jīng)320國道桐廬縣城南街道喬林路段時(shí)，由于避讓前方車輛操作不當(dāng)駛?cè)雽?duì)向車道，與戴某駕駛的浙H牌照重型半掛牽引車側(cè)面相撞，造成車內(nèi)2人死亡。

事故發(fā)生后，桐廬交警大隊(duì)圍繞現(xiàn)場勘查、車輛檢驗(yàn)鑒定、調(diào)查訪問、視頻監(jiān)控調(diào)取等開展工作，當(dāng)日即依法對(duì)肇事司機(jī)黃某予以刑事拘留。

警方在調(diào)查取證過程中發(fā)現(xiàn)，肇事司機(jī)黃某在事故發(fā)生后，下車通過手持對(duì)講機(jī)與他人通話，并返回駕駛室內(nèi)作出某些動(dòng)作，將垂掛在保險(xiǎn)杠上的號(hào)牌翻起，存在使用翻牌器的違法行為。

為何要通過對(duì)講機(jī)進(jìn)行呼叫？為何本該固定的號(hào)牌可以自由翻動(dòng)？

警方調(diào)查，掌握了肇事貨車所有人陳某駕駛“探路車”在前方探路，指示后方貨車駕駛人使用翻牌器干擾躲避電子監(jiān)控非現(xiàn)場執(zhí)法、車輛組團(tuán)出行的違法證據(jù)。

這是一起安全責(zé)任事故，肇事司機(jī)背后的他要判刑

隨著調(diào)查的深入，警方發(fā)現(xiàn)這個(gè)車隊(duì)由陳某統(tǒng)一管理，確定出車時(shí)間、行駛路線，指定人員“探路”、制作翻牌器。

從某種程度考量，陳某未落實(shí)交通安全管理責(zé)任是此次貨車肇事的主要根源之一。

警方隨之啟動(dòng)重大疑難案件會(huì)商機(jī)制，邀請(qǐng)檢察、法院對(duì)陳某是否構(gòu)成重大安全責(zé)任事故罪進(jìn)行會(huì)商并取得一致意見，進(jìn)一步明確了責(zé)任義務(wù)界定、證據(jù)要點(diǎn)等要求。3月14日，陳某被以重大責(zé)任事故罪依法移送審查起訴。5月17日，桐廬縣人民法院進(jìn)行首次庭審，陳某當(dāng)庭表示認(rèn)罪。昨天（7月19日），被告人陳某因犯變?cè)靽覚C(jī)關(guān)公文罪，被桐廬縣人民法院（一審）判處有期徒刑六個(gè)月，并處罰金人民幣一千元；因犯重大責(zé)任事故罪，被判處有期徒刑二年六個(gè)月，兩罪并罰，決定執(zhí)行有期徒刑二年九個(gè)月，并處罰金人民幣一千元。

佰佰安全網(wǎng)表示，以往交通事故一般只是處理肇事駕駛?cè)?，肇事運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人不承擔(dān)安全管理責(zé)任，也不用承擔(dān)法律責(zé)任，這無疑助長了運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人公然指使他人嚴(yán)重違法駕駛的氣焰。在這個(gè)案件中，陳某作為運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人，不履行安全管理責(zé)任，被依法以重大安全責(zé)任事故罪追究刑事責(zé)任，在全市尚屬首例，對(duì)今后嚴(yán)懲企業(yè)負(fù)責(zé)人不承擔(dān)安全管理責(zé)任具有重大法律示范意義。