隨著自己的愛車使用里程數(shù)的增加，這樣那樣的故障也會伴隨的出現(xiàn)，有些故障可以避免，而有些故障卻無法避免，只能采取有效的方法減少這種故障產(chǎn)生的危害。發(fā)動機內(nèi)的積碳問題就是一個無法避免而且不得不面對的棘手事件。那么，您知道如何給汽車發(fā)動機清理積碳嗎？佰佰安全網(wǎng)就來給您講講相關(guān)的車輛保養(yǎng)小知識吧！

什么是積碳？

首先我們需要了解一下什么是積碳。積碳是發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。它可以聚積在發(fā)動機的各個部位，比如，進(jìn)、排氣系統(tǒng)；燃油室；噴油嘴等。它具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性循環(huán)。

汽車發(fā)動機積碳的危害

積碳對車輛的影響是非常大的，它可以降低發(fā)動機功率，增大油耗，嚴(yán)重時還會引起發(fā)動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動機燒機油需要大修的情況。積碳不僅對車的危害大，對環(huán)境的危害也是很大的，它直接可以影響到車的尾氣排放，致使無法通過年審檢測。因此，對于積碳問題，我們需要重視起來，不可當(dāng)做視而不見。

俗話說，汽車“三分在修，七分在養(yǎng)”。積碳的形成并不是一天兩天，它需要一個漫長的過程，就像家里的燒水壺類似，在水堿還不多的時候可以常用醋煮一煮，但如果長期不處理，當(dāng)水堿已經(jīng)達(dá)到很厚的時候，就只能用硬東西去摳了。汽車也是一樣，經(jīng)常用清洗劑清洗就減少了積碳的沉積，如果感覺沒有必要做，或是感覺想省這錢，最終就勢必導(dǎo)致積碳過多過厚的形成，難以清除。

如何判斷汽車發(fā)動機有積碳？

我們要判斷發(fā)動機是否有積碳，一旦你在開車是感覺早上啟動時間變長，怠速時感覺發(fā)動機發(fā)抖，油耗增加，而沒有亮發(fā)動機故障燈，就有可能是發(fā)動機有積碳了。當(dāng)然，最有效就是用內(nèi)窺鏡深入到發(fā)動機內(nèi)部去看，一般來說，工程師就會在每次保養(yǎng)的時候用內(nèi)窺鏡去看，并拍照，如果有積碳，就會告訴你。

如何清理汽車發(fā)動機的積碳？

燃油添加清洗劑

市面上燃油添加清潔劑品牌有很多種，比較知名的比如力必拓、美國威力獅等等。加入了清潔劑的燃油，通過在供油系統(tǒng)里流動，利用里面的化學(xué)成分分解附著系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)，自動清除掉氣門和發(fā)動機汽缸壁內(nèi)部的積碳，避免膠質(zhì)、雜質(zhì)累積形成積碳。這種方法雖方便，但是一定的負(fù)作用，一方面就是被分解下來的雜質(zhì)、膠質(zhì)是不會消除的，它會留存在汽油濾清器內(nèi)部，如果膠質(zhì)沉淀的比較多的話，濾清器就會失去作用，所以要及時更換汽油格;另一方面就是里面的化學(xué)成分雖然能夠分解清除掉膠質(zhì)雜質(zhì)，但是對燃油系統(tǒng)中的其他部分有腐蝕作用，比如供油管路有可能會加速老化或者嚴(yán)重被腐蝕。也提醒了一點就是注意不要過于平凡的使用添加清潔劑。

人工清洗

人工清洗的好處就是不可能導(dǎo)致什么更換濾清器或者油管，對于積碳的嚴(yán)重程度如何選擇相應(yīng)的方法，像氣門積碳的話，只要拆卸掉進(jìn)氣歧管，利用普通的清潔劑或抹布擦洗就可以了;對于附著在發(fā)動機缸壁的積碳，如果不拆解發(fā)動機的話，一般很難清洗，這樣相對來說比較復(fù)雜點，拆解后的發(fā)動機可能會影響發(fā)動機的動力性能以及密封性，導(dǎo)致發(fā)動機不能正常工作或者可能損害發(fā)動機。如果說存在汽缸壁內(nèi)部的積碳比較多的話，而燃油添加清潔劑又不能清除，最好去4s點請專業(yè)技術(shù)來解決。

如何避免發(fā)動機有積碳呢？

1、加注高質(zhì)量的汽油

汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標(biāo)號并不等于高質(zhì)量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質(zhì)就少，標(biāo)號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。

一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果。

2、不要長時間怠速行駛

怠速時間長，發(fā)動機達(dá)到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進(jìn)積碳的沉積。

3、多跑高速，盡量提高換擋轉(zhuǎn)速

多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2000時換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動機。

4、定期到專營4S店進(jìn)行發(fā)動機的清洗和養(yǎng)護(hù)

由于更換機油并不能夠完全的將積炭以及其他雜質(zhì)排除發(fā)動機機艙，這時我們就要借助專業(yè)的清洗養(yǎng)護(hù)劑了。清洗劑能夠有效的將機艙內(nèi)的積炭、膠質(zhì)物、機械雜質(zhì)、沉積物溶解排放出去，同時使用養(yǎng)護(hù)劑可以在清洗之后在發(fā)動機內(nèi)壁上形成一層新的保護(hù)膜，從而使發(fā)動機能夠更好更久的使用。

總體來說，克服積碳是一件需要防患于未然的事情，具備合理的用車習(xí)慣，盡量延緩積碳的進(jìn)度，有了積碳選擇合適的清除方式，才能讓發(fā)動機發(fā)揮出最大效力，同時達(dá)到節(jié)油的效果。