汽車蓄電池，也就是我們常說的電瓶，是車上非常重要的一個部件，沒有它，你連正常啟動車輛都做不到，更別提使用車內(nèi)的電氣設(shè)備了。很多車主對發(fā)動機的維護相當(dāng)重視，卻往往會忽略蓄電池的保養(yǎng)，而一旦蓄電池出現(xiàn)問題，你的愛車就成了一件擺設(shè)！今天，佰佰安全網(wǎng)就教你如何正確保養(yǎng)蓄電池。

什么是汽車電瓶？

電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

汽車電瓶的主要作用

1，當(dāng)汽車發(fā)動機起動時，向起動機提供電能，并由起動機將電能變?yōu)榕ぞ?，帶動發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)動，與此同時，電瓶還向儀表、發(fā)電機的線圈以及汽油機的點火系統(tǒng)等供電，引導(dǎo)發(fā)動機啟動；

2，在汽車運行過程中，當(dāng)用電設(shè)備的用電量超過發(fā)電機的供電能力時，電瓶協(xié)同發(fā)電機向用電設(shè)備供電，當(dāng)發(fā)電機出現(xiàn)故障時，則由電瓶單獨向用電設(shè)備供電。因此，電瓶是汽車的第二電源；

3，當(dāng)用電設(shè)備負荷較小時，電瓶接受發(fā)電機的充電，將電能儲存起來;

4，起到濾波器的作用。通過吸收用電負載突變時的過電壓，防止損壞汽車上的電子設(shè)備。

汽車蓄電池的種類

一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。目前市面上80%以上的車型用的蓄電池是免維護鉛酸蓄電池。

加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜。缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

免維護型鉛酸蓄電池:免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點，使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液。

傷害汽車電瓶的六大行為

1.凡是關(guān)閉發(fā)動機后仍然長時間使用車內(nèi)用電設(shè)備，都會導(dǎo)致蓄電池過度放電。例如晚上停車后忘記關(guān)車燈,結(jié)果第二天發(fā)動機起動不了,很大一部分原因就是由于未及時關(guān)閉車燈導(dǎo)致蓄電池電量消耗殆盡。

2.發(fā)動機起動時,蓄電池會進行大電流放電,但長時間大電流放電,將極大地傷害蓄電池。每次起動時間不宜超過5秒,如果連續(xù)兩次起動,中間要間隔10~15秒。

3.關(guān)閉發(fā)動機后,應(yīng)盡量避免長時間使用電器設(shè)備,如音響、DVD、收音機、燈光、空調(diào)等。

4.由于制造蓄電池的原材料不可能實現(xiàn)100%的純度,總會有雜質(zhì)混在中間,所以蓄電池不可避免地存在自動放電現(xiàn)象。而防盜報警器在關(guān)閉發(fā)動機后同樣需要用電,因此,對于長時間停放不用的車輛,蓄電池也有可能產(chǎn)生過度放電現(xiàn)象。如果車輛停放時間超過一周,請將蓄電池的負極接頭拆下斷電。

5.此外,應(yīng)盡量避免使用汽車蓄電池外接大功率用電設(shè)備,這類設(shè)備的用電量較大,可能會導(dǎo)致蓄電池過度放電。如果必須要使用的話,最好在使用的同時起動發(fā)動機,由發(fā)電機和蓄電池共同供電。

如何維護保養(yǎng)汽車電瓶？

轎車用的蓄電池使用超過2年后,容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當(dāng)然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。一起了解一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。

免維護型鉛酸蓄電池

注重:定期檢查魔眼并保持電量充足。

由于免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常,充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。

此外,我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓,雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況,我們應(yīng)該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。

加水型鉛酸蓄電池

注重:電池液液位及電池液密度

鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時,水會變多而硫酸會變少,這就導(dǎo)致電池液密度降低;充電時,則相反,水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。

作為車主,我們應(yīng)該定期檢查電池液液位。當(dāng)電池液不足時應(yīng)添加蒸餾水至適當(dāng)液位。在為電池添加蒸餾水后,我們應(yīng)該檢查電池液密度,時刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。

保養(yǎng)電瓶的注意事項

1、蓄電池的電極接線處是這個季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方,所以要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。檢查時,如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物,要記住拿開水沖掉,這些綠色氧化物不清除的話,會引起發(fā)電機發(fā)電量不足,使電瓶處于虧電狀態(tài),嚴(yán)重時會引起電瓶的早期報廢,或者是打不著車。用開水沖掉后,并要用壓縮空氣吹干水分,然后噴涂上專用的防護劑,防止氧化層再次出現(xiàn)。

2、點火系統(tǒng)保養(yǎng)關(guān)乎車輛能否啟動,因而應(yīng)仔細檢查插頭部位,看是否生銹。一旦生銹,就要使用專業(yè)清洗劑處理。此外,對于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心。

3、充電系統(tǒng)要著重檢查發(fā)電機皮帶是否在經(jīng)過雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生。如果沒有發(fā)生上述情況,還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松,會引起皮帶的囂叫,使皮帶早磨損;皮帶過緊,又會造成發(fā)電機軸承的偏磨。

4、蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車,給蓄電池充電。蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。

5、有時在路途中發(fā)動機熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。

6、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進行相應(yīng)的調(diào)整。

7、在缺電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。

8、在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

可見，電瓶能否在各種環(huán)境中正常工作以及性能是否穩(wěn)定，對汽車安全正常運行關(guān)系重大。如果它不能正常供電，發(fā)動機和車上的電路系統(tǒng)就會跟著出問題。因此車主平時細心呵護好它，才能避免發(fā)動機不能啟動或者車行半途突然熄火的窘境。