關(guān)于中山市東河水利樞紐水上交通安全管理規(guī)定

火炬區(qū)管委會(huì)，各鎮(zhèn)政府、區(qū)辦事處，市屬各單位：

現(xiàn)將《中山市東河水利樞紐水上交通安全管理規(guī)定》印發(fā)給你們，請(qǐng)貫徹執(zhí)行。

二OO一年一月二十一日

第一章　總則

第一條　為加強(qiáng)中山市東河水利樞紐通航水域(以下簡(jiǎn)稱樞紐通航水域)交通安全管理，保障船舶和通航設(shè)施的安全、暢通，制定本規(guī)定。

第二條　本規(guī)定適用于樞紐通航水域的一切船舶、設(shè)施及其所有人、經(jīng)營(yíng)人，以及與本規(guī)定有關(guān)的管理部門。

樞紐通航水域是指以樞紐水閘閘門連線為界，其上下游各300米內(nèi)的水域，包括船閘、水閘和排澇泵站及其引航道和進(jìn)出水口。

第三條　中華人民共和國(guó)中山海事局是監(jiān)督實(shí)施本規(guī)定的主管機(jī)關(guān)。

東河水利樞紐工程管理所是東河水利樞紐工程設(shè)施的管理部門，負(fù)責(zé)對(duì)該工程設(shè)施的維護(hù)管理，執(zhí)行本規(guī)定的交通管制指揮。

第二章　航行和停泊規(guī)定

第四條　船閘實(shí)行單向通航管制。無(wú)論閘門處于關(guān)閉或開放狀態(tài)，船舶、設(shè)施需要通過(guò)船閘時(shí)，都應(yīng)在鳴笛標(biāo)志前施放聲號(hào)與船閘通航管制指揮臺(tái)聯(lián)系，并遵照其通航信號(hào)的指示，依方向、依次序行駛。嚴(yán)禁追越、齊頭并進(jìn)和逆向行駛。

第五條　船舶在進(jìn)入樞紐通航水域前，應(yīng)檢查舵、錨、主輔機(jī)、航行信號(hào)、通訊、消防、系泊等設(shè)備及裝載情況，確保處于適航狀態(tài)。

第六條　船舶通過(guò)樞紐通航水域，應(yīng)由持有合格職務(wù)適任證書的駕駛、輪機(jī)人員值班，并加強(qiáng)了望，謹(jǐn)慎操作。

第七條　在關(guān)閘情況下，待過(guò)閘船舶應(yīng)在船閘引航道的導(dǎo)航墻單排一列式系泊，或在導(dǎo)航墻以外不妨礙出閘船舶航路的水域停泊。

第八條　船舶在船閘室內(nèi)，必須遵守下列規(guī)定：

(一)向東河水利樞紐工程設(shè)施管理部門的工作人員辦理過(guò)閘登記，按其指定位置?？?，按順序出閘，不得搶航;

(二)船員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行職務(wù)規(guī)則，加強(qiáng)值班;

(三)謹(jǐn)慎注意閘室在充水或放水時(shí)的水位變化，適時(shí)調(diào)整系纜。小船的?？恳h(yuǎn)離充水和出水口;

(四)按規(guī)定自覺交納過(guò)閘費(fèi)。

第九條　船舶在樞紐通航水域內(nèi)應(yīng)采用足以保障自身安全和不危及他船安全的安全航速行駛，并限制最高速度不超過(guò)10千米/小時(shí)。

第十條　船閘按Ⅳ—(3)級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，閘室總長(zhǎng)120米，閘門和閘室等寬16米，在最低低潮位(珠基)-1.18米時(shí)最小通航水深3.5米，在關(guān)閘斷航水位(珠基)2.25水時(shí)最大通航高度10米。

船閘通航尺度限制為：

(一)船舶總寬度不大于14.8米;

(二)拖帶船隊(duì)總長(zhǎng)度不大于110米;

(三)在最低低潮位時(shí)船舶吃水不大于3.5米;

(四)船舶實(shí)際吃水線以上高度不大于10米。

第十一條　在遇到能見度不良、視距不足500米、臺(tái)風(fēng)風(fēng)力達(dá)25米/秒(即蒲氏風(fēng)力10級(jí))、洪水暴潮、堤外水位達(dá)(珠基)2.25米，或東河水利樞紐工程設(shè)施管理部門認(rèn)為有礙船舶和通航設(shè)施安全的情況時(shí)，船閘暫停通航。

第三章　交通安全標(biāo)志及通訊聯(lián)絡(luò)

第十二條　船閘設(shè)有通航管制信號(hào)臺(tái)，以可變信號(hào)標(biāo)志控制指揮船舶流向(可變信號(hào)標(biāo)志如圖1、2、3示)。

閘室兩端還設(shè)有紅、黃、綠燈各一盞，作為近程可變信息標(biāo)志，用于夜間控制指揮船舶進(jìn)出閘。其含義：

紅燈——停止，綠燈——通行，黃燈——準(zhǔn)備;

下行船舶——指從上游往下游航行的船舶;

上行船舶——指從下游往上游航行的船舶。

本閘上、下游方向是按航道主管部門的界定，中山港一端為上游，石岐東河一端為下游。

第十三條　船舶要求通過(guò)船閘，應(yīng)在鳴笛標(biāo)志前發(fā)出兩長(zhǎng)聲聲響信號(hào)，當(dāng)船閘通航管制信號(hào)臺(tái)顯示了本方向通行信號(hào)時(shí)方以操縱過(guò)閘。

第十四條　樞紐通航水域應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置如下內(nèi)河交通安全標(biāo)志，并保證安全標(biāo)志在日間或夜間均能讓過(guò)閘船舶清晰可見。

(一)禁令標(biāo)志：

1、禁止駛?cè)霕?biāo)志(圖4)

2、禁止追越標(biāo)志(圖5)

3、禁止會(huì)船標(biāo)志(圖6)

4、禁止并駛標(biāo)志(圖7)

5、禁止用錨標(biāo)志(圖8)

6、限制寬度標(biāo)志(圖9)

7、限制拖帶標(biāo)志(圖10)

(二)指令標(biāo)志：

鳴笛標(biāo)志(圖11)

(三)提示標(biāo)志：

靠泊區(qū)標(biāo)志(圖12)

(四)警告標(biāo)志：

1、紊流標(biāo)志(圖13)

2、限制高度標(biāo)志(圖14)

第四章　裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶過(guò)閘

第十五條　裝運(yùn)軍用危險(xiǎn)貨物船舶，按有關(guān)規(guī)定辦理，裝運(yùn)民用爆炸物品的船舶禁止過(guò)閘。

第十六條　裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶通過(guò)船閘應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(一)具備裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的技術(shù)條件及設(shè)備;

(二)船舶裝運(yùn)壓縮氣體、液化氣體、一級(jí)易燃液體(閃點(diǎn)低于28℃)、一級(jí)氧化劑、一級(jí)易燃物品、一級(jí)遇水燃燒品以及其它與上述物品性質(zhì)、危害程度相當(dāng)?shù)奈锲?，?yīng)當(dāng)持有始發(fā)港海事機(jī)關(guān)核發(fā)的《危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單》，向東河水利樞紐工程設(shè)施管理部門申報(bào)，并經(jīng)樞紐工程設(shè)施管理人員檢查認(rèn)可后，安排夜間低溫時(shí)間單獨(dú)過(guò)閘，不得與其它船舶混合過(guò)閘;

(三)裝運(yùn)桶裝一級(jí)易燃液體的干貨船舶，其包裝桶須經(jīng)商檢部門檢驗(yàn)合格，并按規(guī)定堆碼穩(wěn)固，襯墊、通風(fēng)良好;

(四)當(dāng)氣溫達(dá)到28℃時(shí)，裝運(yùn)一級(jí)易燃液體的船舶，必須采取降溫措施;

(五)在閘室內(nèi)禁止使用明火和吸煙。

第十七條　違反裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物有關(guān)規(guī)定的船舶，未經(jīng)糾正嚴(yán)禁過(guò)閘。

第五章　安全保障

第十八條　東河水利樞紐工程設(shè)施管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)通航設(shè)施的管理和養(yǎng)護(hù)，保持樞紐通航水域航道暢通和交通安全標(biāo)志的明顯、有效。

第十九條　船閘通航管制的工作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守管理規(guī)章和操作規(guī)程，熟悉業(yè)務(wù)，嚴(yán)格履行職責(zé)。

第二十條　因洪水、暴潮、臺(tái)風(fēng)、能見度不良等自然因素而作出關(guān)閘斷航?jīng)Q定的，應(yīng)報(bào)告市人民政府防汛防旱防風(fēng)指揮部作出統(tǒng)一安排并由海事主管部門發(fā)布航行通告。

非自然因素需關(guān)閘斷航6小時(shí)以上的，應(yīng)報(bào)告海事主管部門發(fā)布航行通告。

決定關(guān)閘斷航的，有關(guān)單位應(yīng)采取相應(yīng)的安全維護(hù)措施。

第二十一條　禁止船舶在樞紐通航水域系泊試車、校正羅經(jīng)、排放油污、傾倒砂石和廢棄物;禁止船舶在導(dǎo)航墻以內(nèi)水域下錨;禁止船舶超載過(guò)閘。

樞紐通航水域禁止捕魚、游泳及爆破。

第六章　交通事故的調(diào)查處理

第二十二條　船舶在樞紐通航水域發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向海事主管部門提交事故報(bào)告書和有關(guān)資料，對(duì)樞紐通航設(shè)施造成損害的，并報(bào)告東河水利樞紐工程設(shè)施管理部門，接受調(diào)查處理。

第二十三條　船舶發(fā)生交通事故損害樞紐設(shè)施，屬于船舶責(zé)任的，由責(zé)任船舶賠償。由此引起民事糾紛的，當(dāng)事人可以申請(qǐng)海事主管部門調(diào)解，不申請(qǐng)調(diào)解或調(diào)解不成的，可以向人民法院起訴。

第七章　附則

第二十四條　對(duì)違反本規(guī)定或在樞紐通航水域發(fā)生交通事故的責(zé)任人，由海事主管部門按有關(guān)規(guī)定予以處罰;應(yīng)當(dāng)作出治安管理處罰的，由公安機(jī)關(guān)依法處理;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第二十五條　本規(guī)定自頒布之起施行。

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