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暴雨導(dǎo)致列車(chē)晚點(diǎn),旅客可全額退票。我們都知道,每年的暑運(yùn)也是汛期,這個(gè)時(shí)候是一年中極端惡劣天氣的多發(fā)期,由諸多自然因素引起的一系列如特大暴雨、泥石流、山體滑坡、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害。這不僅是對(duì)鐵路部門(mén)運(yùn)輸組織能力的一種考驗(yàn),更是對(duì)鐵路職工攻堅(jiān)克難能力提出了更高的要求。
因特大暴雨發(fā)生水害而導(dǎo)致列車(chē)停運(yùn)和不同程度晚點(diǎn),有的列車(chē)甚至長(zhǎng)時(shí)間困在了運(yùn)行中的線路上,列車(chē)上的水和食物都是有限的,加上火車(chē)車(chē)廂本來(lái)空間就狹小,長(zhǎng)時(shí)間的滯留引發(fā)了旅客的騷動(dòng)抱怨和不同程度情緒的不滿(mǎn)。
其實(shí),當(dāng)線路中斷列車(chē)晚點(diǎn)時(shí)候,鐵路部門(mén)第一時(shí)間就組織了人力、物力,全力搶通線路中,日夜奮戰(zhàn)和堅(jiān)守只為確保鐵路運(yùn)輸線大動(dòng)脈安全暢通。不管如何,當(dāng)列車(chē)遇暴雨晚點(diǎn),理解應(yīng)多于抱怨。危難時(shí)刻我們更應(yīng)該從共同的利益角度出發(fā),這樣才能真正實(shí)現(xiàn)文明出行和諧共處。
暴雨導(dǎo)致列車(chē)晚點(diǎn)可以按照上面方式去做,要時(shí)刻關(guān)注佰佰安全網(wǎng),在這里不僅可以了解上述等自然災(zāi)害安全小知識(shí),還可以了解暴雨會(huì)帶來(lái)哪些危害等知識(shí)。
責(zé)任編輯:何顯搶
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