目前,私建小港口數(shù)量激增,是經(jīng)航道、港口主管部門批建港口數(shù)量的數(shù)倍。據(jù)了解,這些小港口大都收入可觀,且呈上升的趨勢(shì)。那么,小港口有哪些安全隱患那?下面佰佰安全網(wǎng)就和大家一起來(lái)了解一下港口安全小知識(shí)吧。
全面治理小港口靠大船及治安亂象,對(duì)規(guī)范港口運(yùn)營(yíng),提升港口船舶及旅客安全具有重要意義。那么,小港口有哪些安全隱患那?就讓佰佰安全網(wǎng)的小編和你一起去了解一下吧!
人們出行安全最重要,一些小港口的安全隱患要引起大家的注意。
小港口安全隱患問(wèn)題:
原本是專用港口,眼下卻變成了隨意營(yíng)運(yùn)的私營(yíng)港口,嚴(yán)重違反了有關(guān)規(guī)定。現(xiàn)場(chǎng)凌亂不堪,公用的港口設(shè)施遭到占用,同時(shí)還嚴(yán)重污染了周邊環(huán)境。現(xiàn)場(chǎng)車輛隨處停放,貨品隨處堆放,嚴(yán)重?fù)p毀周邊堤壩,帶來(lái)許許多多的安全隱患。
小港口部分渡船救生設(shè)備破舊、救生衣未放置在可拿取處等問(wèn)題,橫渡缺乏規(guī)范化管理,小港口安全規(guī)章制度不健全、船員安全知識(shí)不足、安全基礎(chǔ)設(shè)施差等情況。
屢禁不止的非法小港口影響了周邊居民的日常生活,破壞了生態(tài)環(huán)境,對(duì)周邊河道及公共安全造成了很大的安全隱患。如非法小港口長(zhǎng)期存在,港口建設(shè)成果將無(wú)從談起。要想徹底根治非法小港口頑疾,建立長(zhǎng)效管理機(jī)制是關(guān)鍵。非法小港口的查控和取締應(yīng)堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、屬地管理、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的原則,要讓交通、水務(wù)、國(guó)土、林業(yè)、質(zhì)檢、安監(jiān)等部門予以配合查處。對(duì)加強(qiáng)巡查通報(bào)、嚴(yán)格屬地查處、強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)。同時(shí)還要建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制,對(duì)非法小港口“零容忍”,發(fā)現(xiàn)一處,查出一處。
管理部門要加強(qiáng)對(duì)小港口船舶的安全管理,在一些重大節(jié)假日以及渡運(yùn)高峰期時(shí)段節(jié)點(diǎn),及時(shí)增派安全管理人員到碼頭維護(hù)秩序,確保渡運(yùn)安全。加強(qiáng)日常安全監(jiān)管,加大宣傳培訓(xùn)力度,切實(shí)提高了運(yùn)輸船舶從業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí),強(qiáng)化應(yīng)對(duì)措施,確保渡運(yùn)安全。落實(shí)港口主體責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)船舶和港口設(shè)施設(shè)備的安全管理,嚴(yán)格實(shí)行簽單發(fā)行制度。每年定期檢查審檢渡船營(yíng)運(yùn)證和船工上崗證;不定期對(duì)渡船進(jìn)行安全檢查,對(duì)于船舶設(shè)施老舊、配備不齊的要督促船主更好補(bǔ)齊;要求船工每日檢查船舶發(fā)動(dòng)機(jī)、船槳等設(shè)備運(yùn)行情況是否良好,發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異常情況及時(shí)處理;要避免船舶超員超載,規(guī)范渡運(yùn)工作程序,增強(qiáng)安全保障措施。
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責(zé)任編輯:鄭旭冰
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