新車磨合是汽車保養(yǎng)之本，要想以后用好車，第一步就是磨好車，因此剛買新車的車主一定要高度重視對新車的磨合。下面本安全網(wǎng)站專注于交通安全常識的小編就為您分享一些關(guān)于新車磨合方面的安全常識，希望對您有所幫助。

潤滑油的更換

誤區(qū)：使用優(yōu)質(zhì)潤滑油

正解：因車而異，原廠機油就可以

很多車主沒到首保期的時候就迫不及待的更換了機油，很多人認為原廠提供的機油在質(zhì)量和粘度上都不是最好的，其實這種想法不一定是對的，現(xiàn)在的車輛加工精度都很高了，不會像幾十年前那樣的工藝了，磨合也不會有多少雜質(zhì)產(chǎn)生。所以沒有必要提前更換機油。而且一些汽車制造廠商在新車加入的機油中都會隨著加入一些減緩發(fā)動機磨損的添加劑，所以原車磨合期的機油不一定就比自己買的各種全合成機油質(zhì)量差，反而有的可能會有更好的保護效果。

熱車時間過長

誤區(qū)：著車后，水溫正常才能開走

正解：轉(zhuǎn)速穩(wěn)定即可行車

著車后，大多數(shù)人都習慣讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，等水溫達到正常溫度后再把車開走，其實這種預(yù)熱的方法是非常錯誤的，電噴發(fā)動機如果采用長時間預(yù)熱，不僅沒有必要而且還是有害的?？s短預(yù)熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。

合理添加油料

誤區(qū)：加高標號油;等油表燈亮再去加油

正解：按說明書要求加油;避免燈亮加油

按照汽車說明書上的要求，根據(jù)發(fā)動機的壓縮比來選擇燃油的標號，要與發(fā)動機的壓縮比相匹。盡量不要等油燈亮了再加油。因為油泵位于油箱內(nèi)，油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。

通常，壓縮比低于7.5可使用90號汽油，壓縮比在7.5～8.0應(yīng)選用90或93號汽油;壓縮比在8.0～10.0應(yīng)選93或95號汽油;壓縮比在10.0以上的應(yīng)選用97號汽油。 具體到每一款車，還要考慮到一些實際情況，以說明書為標準是最準確的。

“拉高速”實際是拉高轉(zhuǎn)速

誤區(qū)：拉高速=開快車

正解：檔位的轉(zhuǎn)速維持在一定的高范圍區(qū)間

很多朋友都知道新車出了磨合期之后要去拉高速，經(jīng)常聽到身邊有朋友咨詢，“咱們附近能不能找到一條攝像頭少的高速，我要去拉拉車!”聽到這些話我就非常的疑惑，難道“拉高速”真的是要跑多快嗎?!

真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。將每一個擋位的轉(zhuǎn)速維持在3000-4000范圍運轉(zhuǎn)，每個檔位保持一段時間，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到拉高速的意義。

佰佰提示：

本安全網(wǎng)提醒您，汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%~80%。新車在裝載時應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因為超載會加重發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。

責任編輯:楊賡