木制過山車軌道是用枕木和呈對角線交叉的支撐梁來固定的，整個(gè)軌道結(jié)構(gòu)安置在一個(gè)由木制或鋼制的梁搭成的格架上，就像用來支撐房屋或摩天大樓的橫梁框架。下面佰佰安全網(wǎng)為大家介紹木制過山車的危險(xiǎn)性大嗎?

利用這些材料，設(shè)計(jì)師們可以將山坡、盤旋和彎道結(jié)合起來，形成擁有變化無窮的路線布局。

甚至可以讓列車上下翻轉(zhuǎn)(雖然這在現(xiàn)代的木制過山車中并不常見)。不過，由于軌道本身和支撐架構(gòu)十分笨重，因此木制軌道缺乏靈活性。這使構(gòu)建復(fù)雜的盤旋和彎道變得十分困難。在木制過山車中，帶給人們快感的主要是上下運(yùn)動。

雖然木質(zhì)車永遠(yuǎn)不能與鋼鐵車的多種翻轉(zhuǎn)方式相匹敵，但經(jīng)典的木質(zhì)過山車仍在過山車愛好者心中擁有不可取代的地位。

因?yàn)槟绢^過山車更“兇”更“野”這并不是說木頭的過山車能比鋼鐵過山車做出更讓人膽顫的動作，只是因?yàn)樗陨淼牟馁|(zhì)會讓它顛得很厲害，而且沿軌道滑行時(shí)噪音驚人。木質(zhì)過山車做好了防護(hù)措施是沒有危險(xiǎn)的。

在坐過山車的時(shí)候也要注意安全壓杠的安全措施，更多的景區(qū)安全知識盡在佰佰安全網(wǎng)。

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