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    車載逆變器對汽車有哪些傷害

    2017-11-21 15:21:16 來源: 佰佰安全網(wǎng) 13092人閱讀
    導(dǎo)語:

    在我們生活當(dāng)中,現(xiàn)在車對我們來說是非常重要的,我們每天都在乘坐他,為了我們的安全,我們必須多加了解他下面我們大家就一起來學(xué)習(xí)一下,車載逆變器對汽車有哪些傷害?

    車載逆變器對汽車有哪些傷害

    在我們生活當(dāng)中,現(xiàn)在對車對我們來說是非常重要的,我們每天都在乘坐它,為了我們的安全我們必須多加了解他。掌握汽車安全用品小知識汽車在逆變器會對汽車造成損害嗎?下面我們大家就一起來學(xué)習(xí)一下車載逆變器對汽車有哪些傷害?

    逆變電路同整流電路相反,逆變電路是將直流電壓變換為所要頻率的交流電壓,以所確定的時(shí)間使上橋、下橋的功率開關(guān)器件導(dǎo)通和關(guān)斷。從而可以在輸出端U、V、W三相上得到相位互差120°電角度的三相交流電壓。車載逆變器是可以把12V轉(zhuǎn)220V!逆變器還是蠻實(shí)用,不過很多人會擔(dān)心車載逆變器對電瓶有害嗎!很多人可能因?yàn)榭吹?2V轉(zhuǎn)220V,所以才擔(dān)心會不會對電瓶造成損害!只要是用到汽車電瓶的用品,多多少少都會對電瓶有些影響,如果操作的不好, 對電瓶影響會更大!所以我們只需要摸清逆變器正確的使用方法, 這樣就會減少對電瓶的損傷

    沒影響。 汽車借助蓄電池的電能啟動(dòng)引擎,引擎轉(zhuǎn)動(dòng)后電機(jī)開始發(fā)電。發(fā)出的電能一部分用于引擎(主要是火花塞)工作,多余電能儲于蓄電池。當(dāng)蓄電池儲滿后,多出電能就白白浪費(fèi)了。 逆變器工作,無非是兩種情況:引擎啟動(dòng)狀態(tài)和停止?fàn)顟B(tài)。在啟動(dòng)狀態(tài)下,完全用的多余電能,對汽車沒有任何影響;在停止?fàn)顟B(tài)下,用的則是蓄電池儲備電能。蓄電池總是處于充電——消耗——充電——消耗的狀態(tài),逆變器耗用一點(diǎn)電量對它并無大礙。 但要注意的是如果耗電時(shí)間過長,應(yīng)啟動(dòng)引擎空檔轉(zhuǎn)10-20分鐘發(fā)電,防止蓄電池耗盡。另外,熄火后最好不開空調(diào),這個(gè)東東耗電太厲害,幾分鐘就可以把電瓶拉空。

    長時(shí)間使用車載逆變器對汽車線路有無影響 答:沒什么影響,每條線路都有保險(xiǎn),只要不暴保險(xiǎn)對線路不會產(chǎn)生影響。300W的逆變器在直流線路的滿載電流為25A,不會產(chǎn)生影響! 問長時(shí)間使用車載逆變器對蓄電池有無影響? 答:凡是額外增加用電量,對蓄電池都有傷害!小愛用的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池有循環(huán)使用次數(shù),也就是說充滿、放電、充滿、 放電如此循環(huán),理論上是1200次,實(shí)際應(yīng)用一般在400左右,所以說用一次就減少一次,用一次就減少一次! 另外,如果長期使用對蓄電池也會產(chǎn)生一定影響,汽車啟動(dòng)狀態(tài),發(fā)電機(jī)正常工作,它的任務(wù)是一邊為蓄電池充電,一邊為車上的用電器提供可靠的電源。車載逆變器是把12V的直流電逆變成220V的交流電。供220V的交流用電器使用。根據(jù)W=UI 可以推算出要想為220V交流用電器提供可靠的電源,直流線路需要提供更大的電流!而發(fā)電機(jī)的功率是一定的,如果車上用電器太多,占的用電量過大,蓄電池就不能得到更好的充電,長期處于虧電狀態(tài),會造成部分蓄電池容量永久喪失,也就是說本來60AH的蓄電池時(shí)間長了最多只能放出40AH的用量! 還要說明,車載電源電壓是很不穩(wěn)定的,蓄電池的額定電壓是12V 充電電壓為14.1V 放電截至電壓為10.8V。發(fā)電機(jī)電壓是根據(jù)蓄電池電壓調(diào)效的,轉(zhuǎn)速越高發(fā)電機(jī)電壓高!如果車載逆變器的品質(zhì)不高,在如此不穩(wěn)定的電壓下工作,對交流用電氣來說簡直就是惡夢。所以應(yīng)該盡量減少使用!以防對用電氣產(chǎn)生不必要的損壞! 這只是理論上的推測,而實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,用電量并沒有那么大,沒事也不會老在車上充電,上網(wǎng)。選好一些的逆變器,我想對整車的用電系統(tǒng)不會產(chǎn)生太大的影響。大不了換電池,人家用3年,我用兩年。最多也就這樣!

    車風(fēng)牌車載逆變器(電源轉(zhuǎn)換器、Power Inverter)是一種能夠?qū)?DC12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的 AC220V交流電,供一般電器使用,是一種方便的車用電源轉(zhuǎn)換器。車載電源逆變器在國外市場受到普遍歡迎。在國外因汽車的普及率較高,外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動(dòng)電器及各種工具工作。中國進(jìn)入WTO 后,國內(nèi)市場私人交通工具越來越多,因此,車載逆變器電源作為在移動(dòng)中使用的直流變交流的轉(zhuǎn)換器,會給你的生活帶來很多的方便,是一種常備的車用汽車電子裝具用品。通過點(diǎn)煙器輸出的車載逆變器可以是 20W 、40W 、80W 、120W直到150W 功率規(guī)格的。再大一些功率逆變電源要通過連接線接到電瓶上。把家用電器連接到電源轉(zhuǎn)換器的輸出端就能在汽車內(nèi)使用各種電器象在家里使用一樣方便??墒褂玫碾娖饔校菏謾C(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼攝像機(jī)、照相機(jī)、照明燈、電動(dòng)剃須刀、 CD 機(jī)、游戲機(jī)、掌上電腦、電動(dòng)工具、車載冰箱及各種旅游、野營、醫(yī)療急救用車上12V電轉(zhuǎn)換成家用220V電壓,有150W,300W,500W,1000W,1500W等,一般家用電器能用,比如車載冰箱等。

    輸入電壓:DC 10V~14.5V;輸出電壓:AC 200V~220V±10%;輸出頻率:50Hz±5%;輸出功率:70W ~150W;轉(zhuǎn)換效率:大于85%;逆變工作頻率:30kHz~50kHz。

    常見車載逆變器產(chǎn)品的電路圖及工作原理目前市場上銷售量最大、最常見的車載逆變器的輸出功率為70W-150W首先要注意看規(guī)格,因?yàn)榕涮撞煌β实碾娖髟O(shè)備需要用不同規(guī)格的逆變器,因此在選擇時(shí)要先知道自己是多用在哪些電器上。不然買個(gè)40W規(guī)格的逆變器,卻發(fā)現(xiàn)某個(gè)汽車電器用品需要100W的電源,啟動(dòng)都成問題了。此外購買車載逆變器,要確認(rèn)逆變器的各種保護(hù)功能,因?yàn)槠囯娫幢旧砭褪遣环€(wěn)定,逆變器沒有提供保護(hù)功能的話,當(dāng)電器產(chǎn)品界上逆變器,很容易就會使壞電器。一般來說,車載逆變器根據(jù)輸出電流的波形分為兩種,一種是方波轉(zhuǎn)換器,一種是正弦波轉(zhuǎn)換器。因?yàn)榉讲孀兤鞴╇姴环€(wěn)定,輸出的交流電流質(zhì)量較差,而且其負(fù)載能力差,僅為額定負(fù)載的40-60%,有可能會損壞所使用的電器。所以samasora建議大家盡量選購純正弦波逆變器或者修正正弦波逆變器。修正正弦波逆變器又叫作準(zhǔn)正弦波車載逆變器,因其波形比較接近正弦波,可應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、電視機(jī)、攝像機(jī)、CD機(jī)、各種充電器、車用冰箱、游戲機(jī)、影碟機(jī)等等。

    需要注意的是,純正弦波逆變器和修正正弦波逆變器的價(jià)格是不一樣的,純正弦波逆變器屬于高端產(chǎn)品,修正正弦波逆變器屬于中低端產(chǎn)品。修正正弦波逆變器的效率高,噪音小,售價(jià)適中,因而已經(jīng)成為市場中的主流產(chǎn)品。最后在選購車載電源逆變器時(shí),還要注意轉(zhuǎn)換的效率問題。就像大多數(shù)的電子產(chǎn)品一樣,車載逆變器是存在轉(zhuǎn)換效率的,一般市場上常見的逆變器轉(zhuǎn)換效率都在70%-80%之間。

    車子點(diǎn)火后,發(fā)電機(jī)一直在供電,逆變器工作有足夠的能量支持,不會損傷電池,但光用蓄電池就不行了,所以在熄火前要拔掉轉(zhuǎn)接口。400W以內(nèi)沒問題,超過這個(gè)車的點(diǎn)煙保險(xiǎn)絲會燒掉。我用自己車試過:400W逆變器能帶動(dòng):一臺臺式電腦,一臺落地風(fēng)扇。沒問題。后來測試只帶一臺雪柜(士多店里賣雪膏的那種)結(jié)果逆變器保險(xiǎn)絲燒掉了,不死心,應(yīng)該能帶得動(dòng)的啊,又找不到合適的保險(xiǎn)片。直接上銅線,結(jié)果車點(diǎn)煙保險(xiǎn)絲燒掉,還不死心,換一臺車,把車打著,關(guān)了其它用電設(shè)備,再試的結(jié)果是:點(diǎn)煙保險(xiǎn)絲燒掉,逆變器集成片也給燒掉了。400w的逆變器幾百塊一個(gè)啊。

    得出教訓(xùn):不能用太大功率的用電器,如瞬間起動(dòng)電流太大也不行,能用的基本上只有手提電腦充電,或功率在200W以內(nèi)的較為安全。

    對車沒任何傷害

    車載導(dǎo)航

    對老司機(jī)或基本不出本市市區(qū)的人來說,對導(dǎo)航的需求可能不是那么大。但很多新手司機(jī)一上路想的第一件事就是看導(dǎo)航。在豪華車型中,車載導(dǎo)航幾乎雖然已經(jīng)是標(biāo)配,但很多普通車型并不具備導(dǎo)航功能,因此很多人也動(dòng)起了改裝或購買導(dǎo)航設(shè)備的念頭。

    車內(nèi)改裝安全合法知多少(下):加改電器篇

    從安全與合法性等方面考量,小編整理了以下幾個(gè)車載導(dǎo)航可能存在的弊端。

    (1)、對嵌入式車載導(dǎo)航來說,因改裝可能會產(chǎn)生的問題和上面提到的車載影音是一樣的,同時(shí)非原裝車載導(dǎo)航可能還會與具體車型情況發(fā)生沖突,影響使用。

    (2)、如果不改裝成中控成嵌入式導(dǎo)航,那么非嵌入式直接使用的導(dǎo)航儀就成了一個(gè)新的選擇。但它的使用也存在一定風(fēng)險(xiǎn),例如輻射問題:2010年初,國家質(zhì)檢總局發(fā)布《2009年第4批產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查公告》,結(jié)果其中12種產(chǎn)品輻射騷擾超標(biāo),6種產(chǎn)品電源端子騷擾電壓超標(biāo)。包括飛歌、路暢等在內(nèi)的17家知名企業(yè)被列入“黑名單”。

    一般來說,車載電子產(chǎn)品如果輻射過強(qiáng),長期使用會導(dǎo)致使用者頭痛、失眠、記憶力下降等不良后果。

    此外,非嵌入式車載導(dǎo)航存在的電池使用的問題。如果電池過熱,可能會導(dǎo)致導(dǎo)航儀器的功能受到影響,存在一定安全隱患。

    (3)、駕駛員在行車時(shí)使用導(dǎo)航,極易導(dǎo)致分心和反應(yīng)下降,在突發(fā)狀況發(fā)生時(shí)來不及迅速作出判斷。

    正因如此,一些國家甚至將行車時(shí)使用導(dǎo)航判定為一種違法行為——美國新澤西州的一項(xiàng)新法案禁止司機(jī)在駕駛過程中使用車載GPS導(dǎo)航儀,避免司機(jī)在駕車過程中操作車載支架上的GPS導(dǎo)航儀分散注意力,從而造成交通事。目前任何在行車過程中違法使用車載GPS導(dǎo)航儀的司機(jī)都會被處新澤西州政府以100美元的罰款。

    此外,英國道路安全慈善機(jī)構(gòu)“剎車”組織也建議政府:禁止車載汽車導(dǎo)航儀使用屏幕地圖顯示,轉(zhuǎn)而使用口頭導(dǎo)航指令引導(dǎo)司機(jī)開車。

    (4)、作為路面導(dǎo)航系統(tǒng),就必須經(jīng)常更新,一方面如果不是正規(guī)大廠,更新速度較慢的話,到關(guān)鍵時(shí)刻可能會因?yàn)殄e(cuò)誤的導(dǎo)航線路或新的地圖狀況而被“坑”,而另一方面每年的導(dǎo)航系統(tǒng)的升級費(fèi)用也不少,如今手機(jī)導(dǎo)航軟件已經(jīng)相對成熟,費(fèi)用上自裝車載導(dǎo)航要遜色不少。

    結(jié)論:建議盡量少看導(dǎo)航,有時(shí)候越看反而越容易導(dǎo)致分心、混亂。

    4、車載電源轉(zhuǎn)換器

    在車上給手機(jī)充電已經(jīng)不是什么新鮮事。給點(diǎn)煙器上插上一個(gè)車載充電器,接上一條USB線,就能輕松給手機(jī)充電。

    這些就是我們佰佰安全網(wǎng)為大家所了解到的,如果大家想了解更多的車載逆變器的知識可以關(guān)注他。讓我們的知識更加豐富多彩.


    責(zé)任編輯:何顯搶

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