車載導(dǎo)航系統(tǒng)即車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，是汽車導(dǎo)航儀的核心，由兩部分組成：一部分由安裝在汽車上的GPS接收機(jī)和顯示設(shè)備組成;另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成，兩部分通過定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系。GPS接收機(jī)會(huì)接收到來自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息，結(jié)合儲(chǔ)存在車載導(dǎo)航儀內(nèi)的電子地圖，通過GPS衛(wèi)星信號(hào)確定的位置坐標(biāo)與此相匹配，進(jìn)行確定汽車在電子地圖中的準(zhǔn)確位置。計(jì)算機(jī)控制中心是由機(jī)動(dòng)車管理部門授權(quán)和組建的，它負(fù)責(zé)隨時(shí)觀察轄區(qū)內(nèi)指定監(jiān)控的汽車的動(dòng)態(tài)和交通情況。

1、汽車蹤跡監(jiān)控功能，只要將已編碼的GPS接收裝置安裝在汽車上，該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計(jì)算機(jī)控制中心的電子地圖上指示出它的所在方位。

2、駕駛指南功能，車主可以將各個(gè)地區(qū)的交通線路電子圖存儲(chǔ)在軟盤上，只要在車上接收裝置中插入軟盤，顯示屏上就會(huì)立即顯示出該車所在地區(qū)的位置及目前的交通狀態(tài)，既可輸入要去的目的地，預(yù)先編制出最佳行駛路線，又可接受計(jì)算機(jī)控制中心的指令，選擇汽車行駛的路線和方向。

1、地圖查詢

? 可以在搜索你要去的目的地位置。

? 可以記錄你常要去的地方的位置信息，并保留下來，也和可以和別人共享這些位置信息。

? 模糊的查詢你附件或某個(gè)位置附近的如加油站，賓館、取款機(jī)等信息，

2、路線規(guī)劃

? GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你設(shè)定的起始點(diǎn)和目的地，自動(dòng)規(guī)劃一條線路。

? 規(guī)劃線路可以設(shè)定是否要經(jīng)過某些途徑點(diǎn)。

? 規(guī)劃線路可以設(shè)定是否避開高速等功能。

3、自動(dòng)導(dǎo)航◎

? 語音導(dǎo)航：用語音提前向駕駛者提供路口轉(zhuǎn)向，導(dǎo)航系統(tǒng)狀況等行車信息，就像一個(gè)懂路的向?qū)Ц嬖V你如何駕車去目的地一樣。導(dǎo)航中最重要的一個(gè)功能，使你無需觀看操作終端，通過語音提示就可以安全到達(dá)目的地。

? 畫面導(dǎo)航：在操作終端上，會(huì)顯示地圖，以及車子現(xiàn)在的位置，行車速度，距離目的地的距離，規(guī)劃的路線提示，路口轉(zhuǎn)向提示的行車信息。

? 重新規(guī)劃線路：當(dāng)你沒有按規(guī)劃的線路行駛，或者走錯(cuò)路口時(shí)候，GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你現(xiàn)在的位置，為你重新規(guī)劃一條新的到達(dá)目的地的線路。

汽車導(dǎo)航儀的運(yùn)行主要依賴全球定位系統(tǒng)(GLOBAL POSITIONING SYSTEM，簡稱GPS)進(jìn)行。GPS是由空間衛(wèi)星、地面監(jiān)控和用戶接收等三大部分組成。在太空中有24顆衛(wèi)星組成一個(gè)分布網(wǎng)絡(luò)，分別分布在6條離地面2萬公里、傾斜角為55°的地球準(zhǔn)同步軌道上，每條軌道上有4顆衛(wèi)星。GPS衛(wèi)星每隔12小時(shí)繞地球一周，使地球上任一地點(diǎn)能夠同時(shí)接收7～9顆衛(wèi)星的信號(hào)。地面共有1個(gè)主控站和5個(gè)監(jiān)控站負(fù)責(zé)對(duì)衛(wèi)星的監(jiān)視、遙測(cè)、跟蹤和控制。它們負(fù)責(zé)對(duì)每顆衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)，并向主控站提供觀測(cè)數(shù)據(jù)。主控站收到數(shù)據(jù)后，計(jì)算出每顆衛(wèi)星在每一時(shí)刻的精確位置，并通過3個(gè)注入站將它傳送到衛(wèi)星上去，衛(wèi)星再將這些數(shù)據(jù)通過無線電波向地面發(fā)射至用戶接收端設(shè)備。

從應(yīng)用的角度，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)可分為兩類。

第一種方式是汽車擁有獨(dú)立的GPS導(dǎo)航裝置，可以進(jìn)行自主導(dǎo)航。例如，全球?qū)Ш较到y(tǒng)領(lǐng)先者VDO公司開發(fā)的MS6000系統(tǒng)，將音響和導(dǎo)航技術(shù)融為一體，采用直觀的菜單和易操作的遙控裝置，只要輸入目的地，并在它提供的最多8條路線中選定一條，就可在導(dǎo)航系統(tǒng)指引下輕松上路。它會(huì)通過車載喇叭，播放行駛方向的語音提示，并在大型彩色顯示屏上顯示導(dǎo)航圖像。日本松下公司推出的多用途汽車GPS導(dǎo)航儀，配備了CD驅(qū)動(dòng)器和5.8英寸TFT液晶顯示器。

第二種方式是公眾信息服務(wù)性質(zhì)的車輛定位跟蹤、監(jiān)控系統(tǒng)。它由車載GPS接收部分和監(jiān)控中心GPS定位導(dǎo)航部分組成，使用專線或公共網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，為行駛的車輛提供導(dǎo)航信息、跟蹤調(diào)度、保全防盜、信息查詢與救援等項(xiàng)服務(wù)。北京的“ 奧星天網(wǎng)” GPS信息服務(wù)系統(tǒng)、南京的110報(bào)警巡邏車GPS系統(tǒng)等，統(tǒng)統(tǒng)屬于此類之例。

1、不要將汽車能否特務(wù)要求設(shè)備放置在潮濕或雨水中，如果設(shè)備進(jìn)水或受潮，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障。

2、不在過冷或過熱的地方給車載GPS導(dǎo)航儀充電，這樣做會(huì)損壞電池的使用性能。

3、不要將汽車導(dǎo)航儀放置在高溫環(huán)境中以免機(jī)體過熱，引起危險(xiǎn)的狀況或故障。

4、若在飛機(jī)上使用汽車導(dǎo)航儀，應(yīng)事先征詢航空服務(wù)人員；在飛機(jī)上使用電子設(shè)備必須非常謹(jǐn)慎。

5、在駕駛機(jī)動(dòng)車或騎自行車時(shí)盡量不要操作導(dǎo)航系統(tǒng)，確保行車安全。

6、不要靠近會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈無線電或放射線的場(chǎng)所使用汽車導(dǎo)航儀，在這種場(chǎng)合下強(qiáng)烈的輻射作用可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)行。

7、車載GPS導(dǎo)航儀出現(xiàn)故障，不要自行拆卸設(shè)備，請(qǐng)送專業(yè)維修人員進(jìn)行修理。

8、正在使用中的汽車導(dǎo)航儀請(qǐng)不要直接關(guān)閉電源，這樣做容易引起數(shù)據(jù)丟失。

1、地圖設(shè)計(jì)要人性。硬件是基礎(chǔ)，軟件是靈魂，GPS導(dǎo)航儀的“靈魂”包括兩個(gè)方面——軟件引擎和地圖數(shù)據(jù)，這兩者是導(dǎo)航儀能否把你帶到目的地的關(guān)鍵所在。電子導(dǎo)航地圖是GPS導(dǎo)航儀賴以工作的另一個(gè)重要組件，電子導(dǎo)航地圖的正確與否就直接決定了車主能否更快捷、更輕松地到達(dá)目的地。

2、搜星定位要快捷作為導(dǎo)航產(chǎn)品，消費(fèi)者最關(guān)心的當(dāng)屬它的收星能力，即信號(hào)接收能力。目前市場(chǎng)上銷售的車載GPS大多數(shù)都會(huì)采用SiRFStarIII第三代芯片，這類芯片的優(yōu)勢(shì)是在有遮擋和天氣情況惡劣的情況下可以捕捉和跟蹤信號(hào)、減輕高樓林立帶來的的信號(hào)干擾。此外，芯片的好壞還直接關(guān)系到計(jì)算路徑時(shí)快捷準(zhǔn)確的好壞。

3、導(dǎo)航要注重實(shí)用性縱觀汽車導(dǎo)航市場(chǎng)，為了吸引消費(fèi)者的眼球，汽車導(dǎo)航的附加功能方面可謂滿目琳瑯，然而，在看各種花哨的附加功能同時(shí)，則應(yīng)側(cè)重附加功能的實(shí)用性。 就車載導(dǎo)航儀的電池容量來說，盡管GPS產(chǎn)品基本上都會(huì)隨機(jī)提供車載電源，但是如果點(diǎn)煙器接口出了問題，又或者需要再接上其它產(chǎn)品的話，內(nèi)置的鋰電就派上用場(chǎng)了。消費(fèi)者在選購GPS時(shí)最好選擇內(nèi)置鋰電池容量在1000mAh以上的導(dǎo)航儀，通常能夠提供7～8小時(shí)的待機(jī)時(shí)間。