汽車蓄電池的檢測，測試儀的使用要科學(xué)合理。對于不同的汽車蓄電池，它的使用方法也不盡相同，這點需要廣大車主注意一下。日常生活中汽車蓄電池除了故障時最讓人心煩的事情，對蓄電池的檢測經(jīng)常要用到測試儀，那么汽車蓄電池測試儀的使用方法有哪些呢？佰佰安全網(wǎng)在這里教大家兩種方法：

汽車電瓶傳統(tǒng)測試方法

1、傳統(tǒng)汽車電瓶測試的依據(jù)目前，世界上幾乎所有的汽車所用的電瓶都是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池最大的特點就是隨著電瓶的使用，極板逐漸老化，當(dāng)容量降低到他額定容量的80%的時候，可能呈“跳水式”下降，這時盡管該汽車電瓶可能仍然能夠提供一定的能量，但隨時可能報廢。在國際國內(nèi)的汽車電瓶行業(yè)，都把80%的汽車電瓶容量作為汽車電瓶的一個臨界點，因此當(dāng)汽車電瓶容量降低到其原額定容量的80%的時候，這個汽車電瓶就需要更換了。

2、傳統(tǒng)辦法健康的判定判定汽車電瓶健康狀況的傳統(tǒng)辦法就是放電，通過放電來測試汽車電瓶目前的實際容量，從而判定汽車電瓶的健康狀況。對于電瓶來說，國際汽車電瓶協(xié)會(BCI)規(guī)定，在常溫下以1/2的額定冷起動電流值進行放電15秒，如果汽車電瓶電壓為9.6V以上，這個汽車電瓶就通過了放電實驗，是個健康的汽車電瓶。

3、傳統(tǒng)的方法以外加負載來測試汽車電瓶，其手段不足有以下表現(xiàn)：

A、被測試的汽車電瓶必須滿充，至少有12.4V，由于測試原理是放電，如果測試對象已經(jīng)部分放電，必然導(dǎo)致測量的結(jié)果電壓值偏低而造成誤判;

B、對于同一個汽車電瓶，無法連續(xù)重復(fù)測量，得到相同的的結(jié)果。由于測試過程就是放電過程，被測試的汽車電瓶在測試后，必須重新充電，才能再次測量;

C、測試過程發(fā)出大量的熱，無法連續(xù)測試多個的汽車電瓶;

D、測試過程要求測試者訓(xùn)練有素，由于必須在放電15秒的瞬間讀出汽車電瓶的電壓值，操作者的水平和責(zé)任心都會對測試結(jié)論產(chǎn)生影響。

4、傳統(tǒng)檢測造成的影響正是由于傳統(tǒng)測試汽車電瓶手段不足的原因，汽車電瓶經(jīng)銷商以及汽車維修站、汽車經(jīng)銷商常常將好的汽車電瓶作為壞汽車電瓶退回給廠家，據(jù)美國最大的汽車汽車電瓶經(jīng)銷商INTERSTATE統(tǒng)計，在退回來的所謂的壞電瓶中，50%實際上是好的，這些電瓶需要的是充電，而不是更換，這部分好電瓶，只是因為失誤的判斷，無謂地往返于廠家和經(jīng)銷商之間，白白造成彼此的耗費。 由于許多的汽車維修網(wǎng)點缺乏高效的測試工具，未能在車主遇上問題前及時發(fā)現(xiàn)已經(jīng)衰弱的電瓶，從而喪失了潛在的銷售汽電瓶的機會。傳統(tǒng)使用的比重指示、端電壓等測試手段反映的都是電瓶的充電情況(SOC)，而非健康情況(SOH)，無法作為檢驗汽車電瓶是否需要更換的有效方法。

通過上面介紹你對汽車蓄電池測試儀的使用方法有所了解了吧。順便佰佰安全網(wǎng)小編再給大家分享一些關(guān)于汽車蓄電池的使用維護知識和車輛保養(yǎng)小知識：

汽車電瓶電導(dǎo)檢測原理

1、電導(dǎo)測試儀的技術(shù)原理經(jīng)過國際上大量的實驗數(shù)據(jù)表明，電導(dǎo)值與汽車電瓶容量呈很好的線形關(guān)系。對于同一種電瓶，隨著使用后電瓶容量的下降，該電瓶的電導(dǎo)值也會下降，這樣的一個線形關(guān)系正是電導(dǎo)儀能夠正確判定電瓶健康情況的基礎(chǔ)。正因為如此，國際電氣和電子工程師協(xié)會(IEEE)正式把電導(dǎo)測試法作為測試汽車電瓶的測試標準之一，在IEEE標準1118-1996的第15頁，明確指出，汽車電瓶電導(dǎo)的測量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到電瓶的兩端，然后測量所產(chǎn)生的電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值，明顯的電導(dǎo)值的變化(下降大于20%)就意味著汽車電瓶性能的變化。

2、電導(dǎo)檢測儀的工作原理汽車電瓶隨著使用時間的增加，會逐漸老化，其老化的主要原因正是汽車極表面發(fā)生硫化、腐蝕，活性材料脫落，無法再進行有效的化學(xué)反應(yīng)，這是絕大部分電瓶無法繼續(xù)使用的主要原因。電導(dǎo)儀的工作原理就是通過測量極板表面的情況，判定其化學(xué)反應(yīng)能力，并通過極板的變化來推斷汽車電瓶容量的變化，從而判定汽車電瓶的健康狀況。電導(dǎo)儀所進行的測試工作就是以汽車電瓶目前測得的實際電導(dǎo)值與汽車電瓶完好時的標準電導(dǎo)值進行比較，如果差異大到一定程度，就可以判定該汽車電瓶需要更換了。實踐證明，電導(dǎo)儀的測試結(jié)果與用1/2的CCA值放電的測試結(jié)果是吻合的，充分說明了電導(dǎo)測試儀測試的科學(xué)性、準確性。

佰佰安全網(wǎng)小編結(jié)語：

汽車蓄電池測試儀的使用要按照使用說明進行，同時操作過程頭腦要清楚，不要慌張，保證操作的安全性。同時要選用質(zhì)量和性能好的汽車蓄電池，也要選用同一型號的汽車蓄電池，保證汽車的各種參數(shù)正常。

責(zé)任編輯:樓浩