無(wú)論在練車(chē)或者考試中表現(xiàn)有多好,但是到了日常生活中,不少新手在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)都表現(xiàn)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,很多人都反映轉(zhuǎn)彎時(shí)看不到車(chē)頭位置。那么轉(zhuǎn)彎怎么看車(chē)頭距離?
在空曠的地方,轉(zhuǎn)彎可能不是什么難事,但要是在空間有限,且有其它車(chē)輛阻擋的情況下,那么轉(zhuǎn)彎就需要慎重了,指不定一個(gè)不留神就會(huì)刮碰到別的車(chē)輛或其它障礙物。那么轉(zhuǎn)彎怎么看車(chē)頭距離呢?接下來(lái)佰佰安全網(wǎng)來(lái)詳細(xì)為大家介紹一下吧。
轉(zhuǎn)彎怎么看車(chē)頭距離
1、如果在左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,觀(guān)察左右反光鏡,同時(shí)減速,察看車(chē)身同中線(xiàn)的距離,盡量靠著中線(xiàn)走。同時(shí)觀(guān)察左面反光鏡,察看車(chē)身同道路邊界若是距離大,可放心轉(zhuǎn)彎;若是車(chē)身同路邊的距離小,減速的同時(shí)輕打方向盤(pán)(向左),則可以過(guò)。
2、如果在左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,對(duì)向來(lái)車(chē),減速,同時(shí)快速看左右反光鏡,察看車(chē)身同路邊的距離以及對(duì)向車(chē)的距離(其實(shí)這是靠實(shí)際經(jīng)驗(yàn)),若距離夠,可放心過(guò),若不夠,對(duì)向車(chē)跟得太緊,可減速直至停車(chē)。讓行對(duì)向車(chē)輛,畢竟安全第一。
如何判斷車(chē)的位置?
車(chē)的左輪縱向位置:車(chē)的左輪在哪里?車(chē)輪其實(shí)也有寬度,我以車(chē)輪正中為準(zhǔn),左車(chē)輪的位置從駕駛者的視野來(lái)看,大致就在普桑車(chē)車(chē)引擎蓋左三分之一凹槽那條線(xiàn)處,但要向遠(yuǎn)看,更為準(zhǔn)確,推廣而言,不是普桑的話(huà),車(chē)左輪就在你左腳離合器的位置,也就是方向盤(pán)正中偏左十公分左右位置,不超過(guò)方向盤(pán)邊沿。離開(kāi)左車(chē)輪30公分位置:車(chē)前擋放玻璃,與左邊車(chē)框結(jié)合處叫做A柱,將玻璃與A柱子結(jié)合焦點(diǎn)處,與路面遠(yuǎn)處相結(jié)合,此時(shí)正好離開(kāi)左車(chē)輪30公分。右車(chē)輪縱向位置:這又是個(gè)非常重要的點(diǎn)位,我摸索了很久,教練說(shuō)引擎蓋右凹槽線(xiàn)處,后經(jīng)過(guò)我反復(fù)驗(yàn)證,是不正確的,也許也與個(gè)人視線(xiàn)有關(guān)。我個(gè)人驗(yàn)證,右輪位置在,車(chē)頭正中間,也可找一個(gè)參照物,比如普桑車(chē)左雨刮刷突起端右沿與右雨刮器根部左邊的位置。
開(kāi)車(chē)遇到的各種轉(zhuǎn)彎:在高速公路的轉(zhuǎn)彎,要抄近道轉(zhuǎn)彎,即進(jìn)彎時(shí)盡量要將車(chē)靠?jī)?nèi)側(cè)行駛,出彎道時(shí)盡量將車(chē)靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車(chē)行駛的弧度,延緩轉(zhuǎn)彎時(shí)的彎度,有效減小離心力,在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。這種方法我們?cè)趫?chǎng)地汽車(chē)比賽中較多,成串高速行駛的賽車(chē)都是抄近道轉(zhuǎn)彎。狹窄道路上的轉(zhuǎn)彎,駕駛員應(yīng)視道路情況在開(kāi)始轉(zhuǎn)彎前50——100米處鳴喇叭,減速慢行。當(dāng)汽車(chē)行至彎道視線(xiàn)不便時(shí),應(yīng)把汽車(chē)迅速駛向道路右側(cè),以免妨礙其他車(chē)輛的正常行駛。
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責(zé)任編輯:陳淼琪
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|數(shù)據(jù)毀了 系統(tǒng)改了 記錄本沒(méi)了 總臺(tái)記者調(diào)查無(wú)錫虹橋醫(yī)院騙保后續(xù)
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