最近車友們討論最多的就是汽車補(bǔ)胎液，想必大家對此產(chǎn)品了解不是很多，下面佰佰安全網(wǎng)就給大家詳細(xì)介紹一下補(bǔ)胎液，我們先從它的原理說起，請大家仔細(xì)閱讀。

補(bǔ)胎液的工作原理總結(jié)如下;

補(bǔ)胎液是一種常見的白色泡沫狀的合成高分子液體化合物。一般這種液體是被保存在壓縮氣罐中的，使用的時(shí)候是利用它的壓力通過氣門嘴將液體注入到輪胎之中完成輪胎充氣的過程。被成功注入到輪胎里面的液體會(huì)受到輪胎行駛過程中產(chǎn)生的離心力的作用在輪胎的內(nèi)側(cè)實(shí)現(xiàn)均勻的覆蓋從而在其表面形成一層密封膜，最終達(dá)到補(bǔ)胎的目的。

目前，市面上常見的主要有兩種補(bǔ)胎液，一種是屬于只具有補(bǔ)胎功能的普通瓶裝的，另一種則是必須在氣泵的配合作用下具有自動(dòng)充氣功能的。補(bǔ)胎液的主要作用就是為扎破的輪胎提供緊急修補(bǔ)作用的液體。使用補(bǔ)胎液進(jìn)行補(bǔ)胎的話不僅操作過程十分簡單，而且在補(bǔ)胎的時(shí)候還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充氣的過程。

汽車補(bǔ)胎液的設(shè)計(jì)原理是：把含有短纖維絲的材料或者微細(xì)顆粒的物質(zhì)的液體按照一定的用量預(yù)注入輪胎內(nèi)，如果輪胎有微細(xì)孔，就會(huì)被堵塞。當(dāng)輪胎有孔洞出現(xiàn)時(shí)，這些纖維絲或顆粒的液體一起泄出，被擠入孔洞內(nèi)的纖維絲或顆粒瞬時(shí)間嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地將其堵塞住，使輪胎不再漏氣，保持了胎內(nèi)足夠的壓力，使車輛得以繼續(xù)行駛，并防止了可能發(fā)生的事故。

溫馨提示：如果輪胎傷口過大不能修補(bǔ)：補(bǔ)胎液只能對細(xì)小的穿孔進(jìn)行修補(bǔ)，理論上穿孔直徑不超過5mm，傷口越小效果越好，大面積劃傷無法修補(bǔ)。

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