真空胎補胎液注入輪胎后，長期保持液態(tài)，至一40℃不凍結，至100℃不分解；對輪胎和金屬輪鋼不腐蝕并能防銹；產(chǎn)品本身不燃燒，且無毒和不污染。市場潛力極大，下面來看看真空胎補胎液原理是什么嗎？

一、自動補胎液的設計原理是：

把含有某種短纖維絲的材料或微細顆粒的物質(zhì)的液體按照一定的用量預注入輪胎內(nèi)，如輪胎有微細孔，就會被堵塞；而當輪胎有孔洞出現(xiàn)時，強烈溢出的空氣把帶有纖維絲或顆粒的液體一起泄出．被擠入孔洞內(nèi)的纖維絲或顆粒瞬時間嚴嚴實實地將其堵塞住，使輪胎不再漏氣，保持了胎內(nèi)足夠的壓力，使車輛得以繼續(xù)行駛，并防止了可能發(fā)生的事故。

二、使用方法

將補胎液適量通過氣門嘴注入輪胎內(nèi)，再將輪胎充足氣。車輛行駛時，由于離心力作用，補抬液在胎內(nèi)形成一層保護膜，其余的液體在輪胎中被分散。在行駛中。當輪胎被釘子或其它尖硬物質(zhì)刺破時，猛力泄出的空氣把混合液帶人孔洞，瞬時間把孔洞補好，且是牢固的填補。

如果發(fā)現(xiàn)輪胎已扎入釘子或其它異物，應予以撥出，并開動車輛或轉動輪胎，孔洞立即被補好。雖是主要為預防設計的，但也可以用來為已被尖物刺破的輪胎補漏，只要是孔洞在6mm以下，都可以填補。其方法是把適量的補胎液從氣門嘴注入輪胎，一充氣，孔洞即被填塞．再繼續(xù)充氣至額定氣壓即可。多余的補胎液將起到預防作用。

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責任編輯:張小付