你見過這種老年代步車嗎？這種代步車因?yàn)槭蹆r(jià)低不用上牌不用學(xué)證，廣泛活躍在馬路上，堪稱老年人最愛，堪稱老年人買菜和接孩子的專用車。那么電動(dòng)可折疊老年代步車怎么樣呢？

電動(dòng)代步車主要是適應(yīng)高齡人口與綠色環(huán)保趨勢的需求而發(fā)展起來的，一些發(fā)達(dá)國家為了適應(yīng)高齡化社會(huì)，紛紛將老年代步工具納入政策補(bǔ)助項(xiàng)目，進(jìn)一步提高電動(dòng)代步車的市場銷售，如美國市場因有較高的社會(huì)保障給付而成為電動(dòng)代步車銷售最高的國家；歐洲主要國家在社保制度及相關(guān)法令規(guī)定下，行動(dòng)輔具等銷售也表現(xiàn)亮麗。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市場上現(xiàn)有電動(dòng)車存在體積大，重量過重，安全系數(shù)低等問題。

一種可折疊式電動(dòng)代步車，其重量輕、展開和折疊操作簡便，電動(dòng)代步車各部分結(jié)構(gòu)均能實(shí)現(xiàn)折疊。

新型的可折疊式電動(dòng)代步車，其特征在于主要由前車架、后車架、車頭、支撐機(jī)構(gòu)、扶手、椅背、椅面、椅背提手、導(dǎo)向輪、后輪、電池等組成，前車架包括車頭上支撐管、車頭下支撐管、前踏板，后車架包括后踏板、保險(xiǎn)杠、尾燈，電池安裝于前踏板電池盒內(nèi)，車把與車頭桿之間銷釘聯(lián)接，車頭與車頭支撐管之間銷釘聯(lián)接、鎖緊結(jié)構(gòu)固定，車頭上支撐管與下支撐管之間用鎖緊結(jié)構(gòu)聯(lián)接，車頭下支撐管與前踏板之間用前插軸聯(lián)接，前踏板與后踏板之間銷釘聯(lián)接，后踏板與支撐機(jī)構(gòu)之間銷釘聯(lián)接，支撐機(jī)構(gòu)與椅面銷釘聯(lián)接，椅面與椅背轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，保險(xiǎn)杠與后車架焊接。

上述可折疊式電動(dòng)代步車，其特征在于在提手的向上提拉作用下，前后踏板繞銷釘軸旋轉(zhuǎn)折疊，車頭下支撐管繞軸旋轉(zhuǎn)，車頭上支撐管收入下支撐管內(nèi)，車頭與上支撐管繞銷釘軸旋轉(zhuǎn)，椅背在外力向下作用下繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，支撐機(jī)構(gòu)繞銷釘軸相對于后踏板旋轉(zhuǎn)，椅面與支撐機(jī)構(gòu)之間繞銷釘軸旋轉(zhuǎn)。

上述的車頭部件，其特征在于車把在向下按壓作用下旋轉(zhuǎn)至車頭殼體凹槽內(nèi)，車頭部分與車頭支撐管可繞銷釘軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

上述的車頭下支撐管部件，其特征在于車頭下支撐管與前踏板旋轉(zhuǎn)時(shí)，車頭下支撐管能夠嵌入前踏板凹槽內(nèi)。

上述的保險(xiǎn)杠部件，其特征在于折疊過程完成后，保險(xiǎn)杠由初始位置隨后踏板旋轉(zhuǎn)至與地面接觸，支撐折疊后的車體。

它是專門為老人或殘障人士而設(shè)計(jì)的自由代步工具，攜帶相當(dāng)方便，3分鐘折疊或打開，帶著他坐汽車、坐高鐵、飛機(jī)等交通工具也非常方便。電動(dòng)車最高車速為10公里/小時(shí)，一次性充滿電可連續(xù)行駛20公里。自動(dòng)感應(yīng)上坡和下坡并控制車速，上坡時(shí)會(huì)自動(dòng)加大馬力并保持勻速前進(jìn)，下坡時(shí)自動(dòng)減速并保持車速，安全性大大增加。操控方式也以安全為重點(diǎn)，行駛與剎車設(shè)計(jì)為同一個(gè)按鈕，手指按下按鍵會(huì)啟動(dòng)前進(jìn)，手指松開就剎車，適合老年人使用。

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責(zé)任編輯:陳淼琪