摩托車制動器是由油箱、柱塞閥油泵(均在車把上)、液壓油管、制動鉗、制動盤等組成。制動錯開與前叉導(dǎo)向近固定在一起，是制動裝置的固定部分。制動盤與車輪固定在一起，隨車輪旋轉(zhuǎn)。制動時，握緊閘把，柱塞閥移動，推動液壓油沿液壓油管進入制動鉗的兩個油缸。在壓力油的作用下，油缸推動摩擦片從兩邊緊夾住制動盤，產(chǎn)生很大的摩擦阻力，迫使車輪停止轉(zhuǎn)動。放松閘把時，液壓油路中的壓力迅速回降，油缸帶動摩擦片恢復(fù)原位，解除制動。

摩托車剎車抱死最常見的原因是剎車上泵或下泵活塞卡住不回位、內(nèi)部彈簧失效、剎車油回流孔堵塞、剎車油不好或不干凈、剎車摩片或剎車泵安裝不當(dāng)、剎車片不好或剎車盤變形等。

摩托車正確的剎車方法

隨著行駛速度不同而發(fā)生變化的。前剎一般用于在緊急狀況下且速度較高時，緊急制動前后剎并用。盡管這樣可能會失去方向而摔倒，但避免撞車這樣做還是值得的。當(dāng)然，若是老手的話會扶緊車把，適時松緊前剎不致翻車。速度不高時，一般用后剎就行，既使用前剎也要先后在前。前剎一般在坡駐車或推車時，非常好用。

今天佰佰安全網(wǎng)小編對摩托車剎車抱死原因進行了簡單的介紹，如果還想了解駕駛摩托車安全嗎以及其它更多的安全駕駛知識以及交通安全知識，還請繼續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站的其它相關(guān)文章，希望今天的內(nèi)容能對您能有所幫助。

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