當(dāng)航班延誤需在當(dāng)?shù)剡^夜，服務(wù)部門負(fù)責(zé)送旅客至賓館并為旅客預(yù)訂好房間，以及告訴旅客航班起飛的新時(shí)間和到賓館接旅客返回機(jī)場(chǎng)的時(shí)間，并將聯(lián)系電話、聯(lián)系部門及負(fù)責(zé)人等信息告知旅客。大面積航班延誤時(shí)，服務(wù)室應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)跟進(jìn)做好安排在賓館休息的旅客的各項(xiàng)服務(wù)工作，并優(yōu)先為不正常航班旅客安排后續(xù)航班或補(bǔ)班成行。但是，并沒有明確的規(guī)定住宿標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)航空公司的標(biāo)準(zhǔn)是不同的。

飛機(jī)延誤的善后措施

1.及時(shí)要求改簽其他航班;

2.要求提供餐食(處于用餐時(shí)間)與住宿(延誤6小時(shí)并晚至凌晨0點(diǎn)后);

3.向航班延誤保險(xiǎn)的承保人要求賠償(在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上);

4.向承運(yùn)的航空公司要求賠償(在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上);

5.不可罷乘、霸機(jī)，否則可能導(dǎo)致受到警方的治安處罰。

航班延誤影響著航空公司的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量，一般使用準(zhǔn)點(diǎn)率來衡量承運(yùn)人運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量。準(zhǔn)點(diǎn)率，又稱正點(diǎn)率、航班正常率，是指航空旅客運(yùn)輸部門在執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，航班實(shí)際出發(fā)時(shí)間與計(jì)劃出發(fā)時(shí)間的較為一致的航班數(shù)量與全部航班數(shù)量的比率。

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責(zé)任編輯:孫殿偉