胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警，以確保行車安全。

胎壓監(jiān)測的重要性

當(dāng)胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應(yīng)的增加。

胎壓監(jiān)測失效的原因

1、胎壓監(jiān)測是用無線電波(或者是藍(lán)牙)與車身模塊通訊的，如果這個通訊受到干擾，就會出現(xiàn)這種報警信息，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測失效。因此，如果開車過程中出現(xiàn)胎壓監(jiān)測失效的情況，首先應(yīng)該檢查是否有信號干擾，不要在點煙器口與U盤口處加裝任何干擾信號源。

2、同時還應(yīng)該注意，四個輪子氣壓不一致，輪胎與地面的接觸面積不同，導(dǎo)致每個輪胎升溫速度也不一致，從而會誤導(dǎo)監(jiān)測系統(tǒng)。因此，駕駛車輛時最好保持四個輪胎的氣壓一致。一般來講胎壓在2.2～2.5kg左右的壓力。夏季要稍低一些，冬天稍高一些;滿負(fù)荷時按上限;由于前輪長期支撐發(fā)動機，胎壓略比后輪高0.1左右。

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責(zé)任編輯:孫殿偉