南沙群島是南海紛爭的焦點區(qū)域,填海造陸可以有效的對南沙進(jìn)行控制,下面帶您了解一下南沙填海造陸最新進(jìn)展。
南海海域擁有豐富的漁業(yè)資源、航道資源和油氣資源, 是世界四大油氣資源聚集中心之一,它的石油地質(zhì)儲量大概在230億~300億噸之問,單是可開發(fā)價值就超過20億噸,約占中國總資源的三分之一。
南海紛爭的焦點在南沙群島,這一群島的爭奪是54個常年出露的島、礁、沙洲以及在低潮時出露礁坪或礁石的低潮高地。值得注意的是,這其中最有價值的23個灰沙島,即不需人工填高就能供人類生存的島。除信義礁、楊信沙洲和北外沙洲外,均被越南、菲律賓、馬來西亞占領(lǐng),而我國對這類灰沙島無一占領(lǐng),臺灣方面僅控制太平島。
在這54個島礁中,我國實際控制珊瑚礁共7+4個,其中永暑礁、赤瓜礁、東門礁、南薰礁、渚碧礁、華陽礁、美濟礁7個珊瑚礁實際控制,在安樂礁、西門礁、小南薰礁、信義礁有巡備。
填礁造島在南沙群島已經(jīng)有先例。馬來西亞一九九一年在占領(lǐng)的彈丸礁填礁造島,修建了一條一千五百米的跑道和相關(guān)設(shè)施,造出了一個約 0.35 平方公里的人工島,使原來只是一個小礁石的彈丸礁成為僅次于太平島的南沙第二大事實上的島嶼。我國于2013年開始填海造陸活動,在2015年底,南沙4小島赤瓜礁、東門礁、南薰礁、華陽礁已經(jīng)基本建成投入使用,至2017年中國在南沙3大島永暑礁、渚碧礁、美濟礁的填海造陸活動已告一段落,各島建筑工程已陸續(xù)完工,美濟礁、渚碧礁、永暑礁三島機場已建成,其中永暑礁己通航。
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責(zé)任編輯:孫殿偉
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