汽油添加劑價(jià)格方面由于品牌或產(chǎn)品定位不同，它們的價(jià)格也會(huì)有所差異，十幾元一瓶至幾百元一瓶不等，當(dāng)然大家不能以價(jià)格來(lái)判斷燃油添加劑的質(zhì)量，因?yàn)橛行┦畮自娜加吞砑觿┲皇枪δ鼙容^單一包裝瓶的容量比較小，幾百元的燃油添加劑可能因?yàn)槭沁M(jìn)口產(chǎn)品或者產(chǎn)品的功能比較多、包裝瓶的容量也比較大所以價(jià)格會(huì)貴一些，那汽油添加劑都有什么呢？汽油添加劑一類是化工勾兌添加劑，另一類是油基制品，基礎(chǔ)油添加某些聚合物制成一種混合產(chǎn)品，基礎(chǔ)油又可以分為石油基礎(chǔ)油和生物基礎(chǔ)油。這些添加劑大部分都可以分解油路中的積碳與膠質(zhì)，提高汽油的質(zhì)量，達(dá)到充分燃燒，增強(qiáng)動(dòng)力，降低油耗，下面具體的來(lái)看看95汽油與之前的97號(hào)有什么區(qū)別吧？

95汽油使用相當(dāng)好，有助于減少機(jī)動(dòng)車排放污染物，新車氮氧化物和顆粒物的排放可分別減少25% 和80%，在用車的排放整體上可減少10% ～ 15%。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)保護(hù)環(huán)境，改善空氣質(zhì)量具有重要的意義。

1、硫含量：是車用汽油中最關(guān)鍵的環(huán)保指標(biāo)，為進(jìn)一步提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)的能力，減少汽車污染物排放，標(biāo)準(zhǔn)將硫含量指標(biāo)限值由第四階段的50ppm降為10ppm，降低了80%。

2、錳：對(duì)人體健康具有潛在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)車輛排放控制系統(tǒng)也會(huì)產(chǎn)生不利影響，標(biāo)準(zhǔn)采取預(yù)防的原則，將錳含量指標(biāo)限值由第四階段的8mg/L降低為2mg/L，并禁止人為加入含錳添加劑。

3、牌號(hào)：由于降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及我國(guó)高辛烷值資源不足，結(jié)合我國(guó)煉油工業(yè)的實(shí)際，將第五階段車用汽油牌號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)分別調(diào)整為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)；同時(shí)考慮汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，在標(biāo)準(zhǔn)的附錄中增加了98號(hào)車用汽油的指標(biāo)要求，如果企業(yè)生產(chǎn)和銷售98號(hào)車用汽油，則必須符合附錄中的指標(biāo)要求。

4、蒸氣壓：為防止冬季因蒸氣壓過(guò)低而影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能，導(dǎo)致燃燒不充分、排放增加，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa；為進(jìn)一步降低汽油中揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)（VOCs）的排放，減少大氣污染，夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa降低為65kpa，并規(guī)定廣東、廣西和海南全年執(zhí)行夏季蒸氣壓。

5、烯烴含量：烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。降低烯烴含量是為了進(jìn)一步降低汽油蒸發(fā)排放造成的光化學(xué)污染，減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物。

6、密度：標(biāo)準(zhǔn)首次規(guī)定的車用汽油的密度指標(biāo)為20℃時(shí)720～775kg/m3，這是為了進(jìn)一步保證車輛燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)穩(wěn)定。

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