發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶更換不是盲目的，而是有技巧的，通過(guò)小編來(lái)給大家介紹下發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶更換技巧有哪些?通過(guò)佰佰安全網(wǎng)來(lái)給大家詳細(xì)的介紹一下。

以五菱465發(fā)動(dòng)機(jī)為例，先拆掉發(fā)電機(jī)皮帶，空調(diào)機(jī)皮帶和水泵皮帶輪，曲軸皮帶輪。搖車到一缸壓縮上止點(diǎn)。打開(kāi)正時(shí)皮帶罩子，松掉正時(shí)皮帶張緊輪的兩顆螺絲，等彈簧彈力釋放后就拆掉張緊輪，正時(shí)皮帶就可以拿下來(lái)了。

裝的時(shí)候和拆的步驟相反(先拆后裝嘛)，只不過(guò)先把曲軸正時(shí)齒和凸輪軸正時(shí)齒的記號(hào)先對(duì)好(注意曲軸齒的擋板正反面，別裝反哦)，先裝上張緊輪(固定螺絲先別上緊)，掛上時(shí)規(guī)皮帶，注意左手邊的皮帶要繃直并且對(duì)齒，這時(shí)吧張緊輪彈簧掛到位就行了，最后上緊張緊輪的固定螺絲。最后裝回剩下的東西。

正時(shí)皮帶破裂時(shí)，如果皮帶被咬住，那么氣門停在打開(kāi)狀態(tài)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn);破裂時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)是空轉(zhuǎn)，就意味著在行程頂部的活塞與張開(kāi)的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時(shí)皮帶本身。但是，如果發(fā)動(dòng)機(jī)是“過(guò)盈配合”設(shè)計(jì)，活塞和氣門占據(jù)著相同空間，它們之間沒(méi)有間隙，那么很快就會(huì)損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。

其實(shí)正時(shí)皮帶的好壞很容易檢查出來(lái)，但是就是因?yàn)樗容^不起眼，也被很多車主所忽視。一旦忽視造成正時(shí)皮帶損壞沒(méi)有及時(shí)更換的話，那后期面臨的將是更長(zhǎng)時(shí)間不能用車的麻煩，所以，定期檢查正時(shí)皮帶，及時(shí)更換已損壞的正時(shí)皮帶也是重要得檢查項(xiàng)目之一，至少常規(guī)保養(yǎng)時(shí)更換正時(shí)皮帶，比后期到修理廠修車來(lái)的更加便宜了。

上述就是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶更換技巧，通過(guò)佰佰安全網(wǎng)的詳細(xì)講解后，人們對(duì)于車輛保養(yǎng)小知識(shí)有了更多的認(rèn)識(shí)，同時(shí)還需要多關(guān)注汽車保養(yǎng)包括哪些項(xiàng)目等問(wèn)題。

責(zé)任編輯:何顯搶