發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷了也是比較常見的現(xiàn)象，那么發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷了會(huì)有什么影響?很多人對(duì)于正時(shí)皮帶沒有太多的了解，通過佰佰安全網(wǎng)來詳細(xì)的介紹一下。

正時(shí)皮帶破裂時(shí)，如果皮帶被咬住，那么氣門停在打開狀態(tài)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn);破裂時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)是空轉(zhuǎn)，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時(shí)皮帶本身。但是，如果發(fā)動(dòng)機(jī)是“過盈配合”設(shè)計(jì)，活塞和氣門占據(jù)著相同空間，它們之間沒有間隙，那么很快就會(huì)損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。情況很嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修。

看什么車吧，一般正時(shí)斷了，活塞會(huì)吧氣門頂彎，很多情況就是氣門開服度大的會(huì)遭殃，活塞運(yùn)行到最上面的時(shí)候會(huì)碰到。一般來說面包不容易頂氣門，除非正時(shí)段的時(shí)候氣門處于開度最大的時(shí)候'否則碰不到，維修中只有百分之十的概率是頂?shù)舻?。轎車頂氣門的概率很大'因?yàn)檗I車氣門行程大'只要一個(gè)氣門越過汽缸平面，那肯定頂壞了，導(dǎo)致缺缸。

行駛中正時(shí)皮帶斷裂，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門，需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。一般情況下，如果正常保養(yǎng)，按照廠家規(guī)定的公里數(shù)或年限更換正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶是不會(huì)斷裂的。一般正時(shí)皮帶斷裂，愛車會(huì)動(dòng)力消失，并伴有強(qiáng)烈異響，再次啟動(dòng)也會(huì)有異響。

正時(shí)皮帶(Timing belt)是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

所以說發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷了影響是很大的，如果你想要了解更多的車輛保養(yǎng)小知識(shí)，關(guān)注汽車保養(yǎng)包括哪些項(xiàng)目等，那么佰佰安全網(wǎng)是最好的選擇。

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