多式聯(lián)運合同的承運人以相互銜接的不同運送手段承運。那么，多式聯(lián)運合同的責任范圍是什么那？就讓佰佰安全網(wǎng)的小編和你一起去了解一下吧！

多式聯(lián)運合同的責任范圍：

關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任，《合同法》第321條做了一個原則性的規(guī)定：“貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯(lián)運的某一運輸區(qū)段的，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任和責任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。貨物毀損、滅失發(fā)生的運輸區(qū)段不能確定的，依照本章規(guī)定承擔損害賠償責任?！?這里確定了兩個責任原則

1、如果貨物發(fā)生毀損滅失的區(qū)段是確定的，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任和責任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運輸方式的有關(guān)法律的規(guī)定。該原則體現(xiàn)了目前國際通行的多式聯(lián)運經(jīng)營人的“網(wǎng)狀責任制”。本條規(guī)定的網(wǎng)狀制度的主要缺點是責任制度不確定，隨發(fā)生損失的區(qū)段而定，事先難以把握。它的優(yōu)點是多式聯(lián)運經(jīng)營人承擔的賠償責任與發(fā)生損壞區(qū)段承運人所負責任相同，使組織多式聯(lián)運的經(jīng)營人不承擔不同責任的風險，便利了多式聯(lián)運的組織工作和多式聯(lián)運的發(fā)展。這也是國際上通行此項責任制度的主要原因。

2、對于貨物發(fā)生毀損、滅失的運輸區(qū)段不能確定的，多式聯(lián)運經(jīng)營人應當依照本章的規(guī)定承擔損害賠償責任。在多式聯(lián)運中，貨損發(fā)生的運輸區(qū)段有時不易查清，網(wǎng)狀責任制通常用“隱蔽損害一般原則”規(guī)定多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任，即對這一類貨損采用某項統(tǒng)一的規(guī)定的辦法確定經(jīng)營人的責任。本條規(guī)定，對于隱蔽貨損，即貨損發(fā)生區(qū)段不能確定時，多式聯(lián)運經(jīng)營人應當按照本章關(guān)于承運人賠償責任和責任限額的規(guī)定負賠償責任。

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責任編輯:鄭旭冰