我們知道，纜車是由驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩，牽引車廂沿著鋪設(shè)在地表并有一定坡度的軌道上纜車運(yùn)行，用以提升或下放人員和貨物的運(yùn)輸機(jī)械。纜繩用于系結(jié)船舶的多股繩索。要求具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能。那么纜車?yán)|繩會(huì)斷裂嗎？下面佰佰安全網(wǎng)就帶大家來了解一下這一景區(qū)安全知識(shí)。

纜車是由驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩，纜車牽引車廂沿著鋪設(shè)在地表并有一定坡度的軌道上運(yùn)行的一種交通工具。軌道坡度不受限，一般以15°～25°為宜。纜車線路按運(yùn)輸量、地形和運(yùn)距等可設(shè)計(jì)成單軌、雙軌以及單軌中間加錯(cuò)車道或換乘站等多種形式。為使乘客乘坐舒適，便于乘客上下車和裝卸貨物，車廂內(nèi)座椅應(yīng)與水平面平行并呈階梯式。為保證乘客安全，纜車配有一系列安全設(shè)施。

纜繩的構(gòu)成的特點(diǎn)

過去常用鋼索、麻或棉繩,合成纖維出現(xiàn)以后已大多用錦綸、丙綸、維綸、滌綸等制做。合成纖維纜繩除比重輕、強(qiáng)度高、抗沖擊和耐磨性好以外，有耐腐蝕、耐霉?fàn)€、耐蟲蛀等優(yōu)點(diǎn)。如錦綸纜繩的強(qiáng)度和耐磨牢度超過麻、棉纜繩數(shù)倍，丙綸纜繩比重小于水，可浮于水面，操作方便安全?；w纜繩按加工結(jié)構(gòu)分為3股、多股擰絞纜繩和8股、多股編絞纜繩兩類。3股纜繩一般直徑為4～50毫米,8股纜繩一般直徑為35～120毫米。化纖纜繩除用于船舶系纜外,還廣泛用于交通運(yùn)輸、工業(yè)、礦山、體育和漁業(yè)等方面。根據(jù)特種用途需要，還可在纜芯內(nèi)編入金屬材料。

通過上面的介紹我們知道纜車?yán)|繩一般情況下是不會(huì)斷裂的，但是我們的有關(guān)負(fù)責(zé)人要定期對(duì)纜車的部件進(jìn)行檢查維修，并對(duì)有問題的零件及時(shí)進(jìn)行更換。

責(zé)任編輯:何顯搶