乘坐黑車隱患

1. 黑車駕駛員素質(zhì)堪憂

黑車載客屬于非法營(yíng)運(yùn),往往在遇到執(zhí)法檢查時(shí)，往往不顧一切，采取藏匿乘客、奪路而逃，甚至暴力抗法，給乘客帶來(lái)極大危害。

2. 黑車從業(yè)人員結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜

黑車從業(yè)人員當(dāng)中不乏一些從事偷盜、搶劫和詐騙之徒，對(duì)乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

3. 黑車安全系數(shù)極低

黑車當(dāng)中，有二手車、拼裝車、甚至報(bào)廢車，車況普遍較差，沒(méi)有任何安全性可言。

4. 乘客權(quán)益得不到保障

乘坐黑車，要承擔(dān)甩客、倒客、宰客的風(fēng)險(xiǎn)。

5. 黑車大多未按規(guī)定繳納保險(xiǎn)

黑車發(fā)生交通事故，乘客往往得不到應(yīng)有的賠償。

在日常生活中,我們不能乘坐黑車,如果明知是黑車仍然選擇乘坐，需承擔(dān)法律責(zé)任。如果公民出行明知是黑車仍然選擇乘坐，法官在對(duì)事故的發(fā)生原因及行為人的過(guò)錯(cuò)程度進(jìn)行確認(rèn)，要求有過(guò)錯(cuò)的公民為自己的過(guò)錯(cuò)"買單"。根據(jù)民法通則規(guī)定，受害人對(duì)于損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕侵害人的民事責(zé)任。

發(fā)現(xiàn)黑車非法營(yíng)運(yùn)，應(yīng)由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng);有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。黑車舉報(bào)電話是多少呢?

目前全國(guó)沒(méi)有統(tǒng)一的舉報(bào)黑車非法營(yíng)運(yùn)電話。針對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛的查處，各地都在查處，但查辦單位略有不同，有些地方是運(yùn)管所在查，有些地方是公安交管，還有些地方城管也在查。不同的地方有不同的查處辦法以及舉報(bào)電話，例如北京：北京市交通執(zhí)法總隊(duì)舉報(bào)電話：68351150城管熱線96310;上海：12319或者12345;杭州：96520;重慶：96096。

辨別黑車的方法

上了黑車應(yīng)該時(shí)刻小心謹(jǐn)慎，保持鎮(zhèn)定、冷靜，做到隨機(jī)應(yīng)變

1. 如果實(shí)在沒(méi)有車，要搭乘黑車司機(jī)，那么在上車前應(yīng)該把司機(jī)的車牌號(hào)碼記下來(lái)，發(fā)給朋友或者親屬。。

2. 選擇坐在后排座位，遠(yuǎn)離駕駛座。

3. 不能向黑車司機(jī)透露太多的個(gè)人信息，更不能在車上睡覺(jué)。

4. 在行駛過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)行車路線突然改變，或者不對(duì)，應(yīng)該立即提出異議，但是不要激怒黑車司機(jī)，應(yīng)該機(jī)智的趕快逃離，比如“我想買點(diǎn)東西，你在旁邊停一下，我去買”等，迅速逃離。

黑車辨別方法

1. 正規(guī)出租車車身上噴印企業(yè)名稱、行業(yè)統(tǒng)一編號(hào)和線路號(hào)，車頂都有統(tǒng)一的頂燈。

2. 如果發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車牌照模糊不清或者前后車牌照不相同、甚至沒(méi)有車牌照的極有可能為黑車。

3. 正規(guī)出租車在前擋風(fēng)玻璃處有線路牌，沒(méi)有線路牌或者是自制線路牌的必定是黑車。

黑車非法營(yíng)運(yùn)的危害

1. 偷逃國(guó)家稅費(fèi)，損害國(guó)家利益。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，單臺(tái)“黑車”僅每年偷逃國(guó)家各種稅費(fèi)就達(dá)1.7976萬(wàn)元。

2. 影響城市形象和發(fā)展。為降低營(yíng)運(yùn)成本，“黑車”多為報(bào)廢車，或改裝、拼裝的殘破車輛，影響我市改革開(kāi)放的形象和城市的發(fā)展，是城市“視覺(jué)污染”。

3. 造成不公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。因其運(yùn)營(yíng)成本低廉，侵害了合法經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。

4. 侵犯乘客的合法權(quán)益?！昂谲嚒钡陌踩阅艿貌坏奖Ｕ希跔I(yíng)運(yùn)中一旦發(fā)生交通事故或服務(wù)糾紛，乘客投訴無(wú)門，其合法權(quán)益得不到保護(hù)。

5. 影響行業(yè)穩(wěn)定。非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象擾亂了客運(yùn)市場(chǎng)正常的經(jīng)營(yíng)秩序，搶奪市場(chǎng)份額，對(duì)合法經(jīng)營(yíng)者造成極大的沖擊，合法從業(yè)人員對(duì)此反響極大，是行業(yè)不穩(wěn)定的重大隱患。

在不知情的情況下乘坐了黑車，首先應(yīng)該記住該車的車牌號(hào)，索要各種票據(jù)，能錄音的最好，作為日后的證據(jù)，但是應(yīng)該盡量避免激怒黑車司機(jī)。然后及時(shí)向運(yùn)管局稽查大隊(duì)舉報(bào)，也可以撥打12345熱線投訴，或者撥打110報(bào)警。如果明知是黑車，還故意乘坐黑車，這種行為是不受到法律保護(hù)的。

法律依據(jù)

根據(jù)現(xiàn)行刑法第二百二十五條規(guī)定：“違反國(guó)家規(guī)定，有下列非法經(jīng)營(yíng)行為之一，擾亂市場(chǎng)秩序，情節(jié)嚴(yán)重的，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處違法所得一倍以上五倍以下罰金;情節(jié)特別嚴(yán)重的，處五年以上有期徒刑，并處違法所得一倍以上五倍以下罰金或者沒(méi)收財(cái)產(chǎn)”。

《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第六十四條規(guī)定：違反本條例的規(guī)定，未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng);有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

因?yàn)槌俗谲囉邪踩[患，因此應(yīng)該避免乘坐黑車，想要避免遇到“黑心司機(jī)”，一定要選擇乘坐正規(guī)出租車或搭乘公共交通工具。乘坐看似正規(guī)的出租車，上車后也要記得留意計(jì)價(jià)器是否正常。因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)上有一些“假出租”司機(jī)，會(huì)根據(jù)出租車公司的車型購(gòu)買二手車進(jìn)行改裝，加上非法渠道購(gòu)買的計(jì)價(jià)器等配件后，有的再套牌，對(duì)車進(jìn)行噴漆等等，進(jìn)而達(dá)到以假亂真的效果。而這些出租車往往無(wú)法提供發(fā)票，計(jì)價(jià)器也被動(dòng)過(guò)手腳，倘若大家發(fā)現(xiàn)跳表過(guò)快，可以選擇記下車牌號(hào)，然后在人流量較多的地段提前下車。

如果一時(shí)疏忽，誤上了黑車怎么辦呢?上車后，如果發(fā)現(xiàn)搭乘的是“黑車”，最好盡量找借口提前下車。如果不想或者不能提前下車，要選擇坐在司機(jī)后面的位置，不要坐到副駕駛座上，以便緊急情況逃跑。其次，有手機(jī)定位功能的，要切記打開(kāi)手機(jī)定位，確保司機(jī)是往目的地開(kāi)去。最后不要在車上隨意暴露自己的財(cái)產(chǎn)，保持自己手機(jī)有電，能夠隨時(shí)與親友聯(lián)絡(luò)。

坐黑車的危害

1. 乘客合法權(quán)益沒(méi)有保障?！昂谲嚒睂儆诜欠ń?jīng)營(yíng)，所以一旦發(fā)生交通事故，車輛保險(xiǎn)部門也會(huì)因其擅自改變車輛使用性質(zhì)，根據(jù)保險(xiǎn)相關(guān)條例拒絕賠付，乘客權(quán)益不能得到有效的維護(hù)。

2. 極易引發(fā)社會(huì)不安定因素。近年來(lái)常有報(bào)道“黑車”強(qiáng)攬乘客，敲詐勒索乘客的事件頻發(fā)，有的甚至謀財(cái)害命，嚴(yán)重影響了乘客的出行安全。歷年來(lái)，執(zhí)法部門從取締的“黑車”上搜出的管制刀具不計(jì)其數(shù)，巨大的安全隱患威脅著乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。

3. 黑車安全性得不到保障。不少“黑車”司機(jī)為了降低成本，所駕駛的是未經(jīng)過(guò)合格檢驗(yàn)的二手車，甚至是報(bào)廢車，這些車容車況不佳，制動(dòng)效果不好，車輛安全性能差。乘坐“黑車”容易發(fā)生重大交通安全事故，自身安全無(wú)保障。