6月18日凌晨,從法國巴黎飛往中國昆明的東航MU774航班在飛行途中突遇氣流顛簸。多名乘客事后稱,凌晨3時(shí)許,飛機(jī)遭遇兩次劇烈顛簸,前后持續(xù)10多分鐘,導(dǎo)致部分乘客頭部、肩部碰撞到行李架等處,亦有行李滾落砸到乘客。
6月18日凌晨,從法國巴黎飛往中國昆明的東航MU774航班在飛行途中突遇氣流顛簸。多名乘客事后稱,凌晨3時(shí)許,飛機(jī)遭遇兩次劇烈顛簸,前后持續(xù)10多分鐘,導(dǎo)致部分乘客頭部、肩部碰撞到行李架等處,亦有行李滾落砸到乘客。
遭遇氣流顛簸的東航MU774航班機(jī)艙內(nèi)事發(fā)時(shí)處于何種狀態(tài)?19日,云南省第一人民醫(yī)院病房,受傷女乘客年蕾(化名)向澎湃新聞(www.thepaper.cn)回憶,乘坐的飛機(jī)顛簸時(shí),她被甩了起來,先是懷中嬰兒的額頭碰到行李架,然后,她本人也被重重地摔在過道里,嬰兒大哭。
年蕾說,還未等自己反應(yīng)過來,飛機(jī)開始傾斜,第二波顛簸來襲,行李架上的物品滾落,飛機(jī)上喊叫聲不斷。出于母愛本能,年蕾緊緊抱住懷里的孩子, “那怕自己的命不要了,也要讓孩子安全”。
“當(dāng)時(shí)就像好萊塢災(zāi)難片一樣。” 年蕾感嘆道。事后,年蕾被醫(yī)院診斷為脊椎骨折,右手臂軟組織挫傷。
針對(duì)上述事件,東方航空官方微博@東方航空 6月18日通報(bào)稱,18日,東航云南公司巴黎至昆明航班飛行途中突遇氣流顛簸,機(jī)上部分旅客不適。機(jī)組按程序進(jìn)行了處置,航班安全落地昆明。
被撞破的飛機(jī)客艙頂部。
凌晨喂奶時(shí)遭遇顛簸
6月18日凌晨3時(shí)許,機(jī)艙燈早已熄燈,空乘人員已經(jīng)休息,從法國巴黎飛往中國昆明的東航MU774乘客多數(shù)已進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。
32歲的年蕾原本已經(jīng)睡下,但她被旁邊7個(gè)月大的女兒哭聲吵醒,她打算給女兒喂奶。
年蕾丈夫是法國籍,她是昆明人,一家人住在法國馬賽。兩天前,年蕾帶著女兒從馬賽乘坐法航抵達(dá)巴黎。再從巴黎轉(zhuǎn)乘東航MU774航班,她們準(zhǔn)備回昆明探親。
澎湃新聞查詢獲知,東航MU774每周一、四、六執(zhí)飛,從法國巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)到中國昆明長水機(jī)場(chǎng),預(yù)計(jì)起飛時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間14:50,計(jì)劃到達(dá)時(shí)間為北京時(shí)間07:40,整個(gè)航程需10小時(shí)50分鐘。
年蕾說,當(dāng)天該飛機(jī)接近滿座,她在61排。機(jī)上有一些乘客是法國人,但大多數(shù)乘客是中國人。事發(fā)后她得知,有老人已經(jīng)80多歲了。
年蕾估摸著飛機(jī)已進(jìn)入俄羅斯,“機(jī)艙里當(dāng)時(shí)有點(diǎn)冷,我就給孩子裹了兩層。” 她指的是公共場(chǎng)合哺乳使用的遮蓋巾。
年蕾說,18日凌晨3時(shí)左右,只聽到“轟隆隆”一聲,無任何預(yù)兆,也沒有廣播,飛機(jī)突然開始顫抖。她一邊抱著孩子,一邊嘗試系安全帶,但沒有成功。年蕾所在位置的安全帶一邊長一邊短,難以系上,當(dāng)時(shí)還有人在洗手間。
“就像好萊塢災(zāi)難片”
年蕾告訴澎湃新聞,飛機(jī)開始劇烈顛簸,乘客中有人被甩了起來,頭碰到行李架,有行李架還被撞出了洞。
年蕾母女也被甩了起來,7個(gè)月大的女兒額頭撞到了行李架上。緊接著,她倆又被甩了出去,跌倒在過道里。年蕾喊救命,但她微弱的聲音很快淹沒在機(jī)艙里劇烈的撞擊聲和乘客的尖叫聲里。
一旁的乘客聽到年蕾求助后,提醒她躺在過道里抓住座椅。但年蕾抱著孩子,“懷里抱著孩子,根本夠不著?!?
年蕾試圖站起來,但沒有成功,躺在過道的年蕾感覺自己失重了一樣,隨著飛機(jī)的垂直下落,她和女兒再一次被拋起,她被重重地摔在過道上,懷里仍緊緊抱著女兒。
“失重后,先是屁股著落,我當(dāng)時(shí)已經(jīng)動(dòng)不了,背部疼得厲害,但大家都害怕,沒有人敢解開安全帶來救我?!蹦昀僬f。
與此同時(shí),年蕾看到機(jī)艙里照明燈忽明忽暗,一名老人被甩起來,頭碰到安全出口的指示燈,指示燈瞬間支離破碎。
年蕾說,當(dāng)時(shí),整個(gè)機(jī)艙里充滿撞擊聲、尖叫聲、哀嚎聲,她背部因疼痛無法站起,她認(rèn)為飛機(jī)失控了,自己可能活不了。
絕望之際,年蕾有了一個(gè)念頭,“寧愿一命換一命,拿我命換孩子的安全?!彼o緊抱住懷中的女兒。
“幸虧有布包裹著,不然孩子肯定脫手了?!蹦昀僬f,她躺在過道時(shí)發(fā)現(xiàn),機(jī)身傾斜著,行李架上的物品滑落,有沒有離座的乘客被砸傷。
當(dāng)機(jī)身稍微平穩(wěn)時(shí),年蕾身前的一位女乘客解開了自己的安全帶,她站起來,架住年蕾的胳膊,將她母女扶到了座位上,“嬰兒椅已經(jīng)不知飛到哪去了。”
年蕾估計(jì),劇烈的顛簸持續(xù)時(shí)間不到10分鐘。
飛機(jī)平穩(wěn)后,年蕾女兒的額頭被磕出一個(gè)紅色的包塊,但并無大礙。她看到,從衛(wèi)生間走出的乘客,血流滿面;有人找眼鏡,有人在找鞋子,更多的人痛哭不止。
年蕾說,機(jī)艙的行李架底部撞出了幾個(gè)洞,過道和座位下都是碎屑和掉落的物品。
“老人癱倒在地昏迷不醒”
年蕾表示,飛機(jī)平穩(wěn)后,空姐們帶著急救箱迅速趕到機(jī)艙來救人,廣播里開始喊著:“請(qǐng)是醫(yī)生和護(hù)士的旅客幫忙救助傷者?!?
空姐拿來冰塊,敷在年蕾的背部、腰上。年蕾透露說,事后得知,坐在后排的乘客有人打開窗戶遮光板看到,外面有紅色的閃電。
據(jù)新華社6月18日?qǐng)?bào)道,顛簸導(dǎo)致一名77歲的老年女性乘客頸椎損傷,一名67歲的老年男性乘客左肩骨折,一名69歲的老年男性乘客后頸部受傷,一名43歲的女性乘客頭皮裂傷……一名65歲老人的座椅扶手?jǐn)嗔眩先税c倒在地昏迷不醒,空姐一直守護(hù)在老人身邊。
在進(jìn)行簡單包扎、冰敷的同時(shí),機(jī)長也到客艙安撫大家的情緒,并表示如果有乘客受傷嚴(yán)重就迫降。此時(shí),空姐也在一遍遍征詢乘客的意見,到底是直飛昆明,還是中途迫降,讓旅客自己選擇。
“當(dāng)時(shí)想如果降落在俄羅斯,怕醫(yī)療條件不好,就選擇繼續(xù)飛;到國內(nèi)后又準(zhǔn)備迫降西安,但大家考慮到回昆明后調(diào)動(dòng)資源等各方面比較熟悉,所以直接往昆明飛了?!蹦昀僬f。
據(jù)報(bào)道稱,執(zhí)飛本次航班的機(jī)長表示,他飛了17年,第一次遇到這種事,不僅是乘客,連空姐都哭了。
年蕾表示,顛簸之后的5個(gè)小時(shí)飛行,更是一種煎熬,“原本已經(jīng)飛了一大半,但出事后受傷不說,還抱著孩子,每一個(gè)人心里都緊張,大家覺得到底能不能安全降落啊,心里沒底,神經(jīng)還是繃緊的。”
降落時(shí)所有人鼓掌
6月18日8時(shí)50分許,比預(yù)計(jì)時(shí)間晚了約70分鐘后,東航MU744終于在昆明長水國際機(jī)場(chǎng)平安降落。
“安全降落后,機(jī)艙里響起了掌聲,所有人都鼓掌,那一刻很感動(dòng)?!蹦昀僬f,就在飛機(jī)到達(dá)昆明上空后,早已沒有耐心的乘客已經(jīng)開始?xì)g呼。
降落后,廣播里喊著,先讓受傷重的旅客下飛機(jī),多輛救護(hù)車已經(jīng)在機(jī)場(chǎng)等候。
此時(shí),年蕾的媽媽浩女士正在機(jī)場(chǎng)接機(jī),對(duì)于飛機(jī)所發(fā)生的一切,毫無所知。
浩女士告訴澎湃新聞,他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)等時(shí),屏幕顯示飛機(jī)晚點(diǎn)1個(gè)小時(shí),飛機(jī)抵達(dá)后,這趟航班的所有乘客都沒有出來。
“后來接到了一個(gè)空姐的電話,說我女兒受傷了,讓我前去抱孩子。”浩女士稱,一位空姐將孩子抱了出來。孩子因?yàn)槭欠▏?,又抱著過海關(guān),忙作一團(tuán)。
浩女士不知道女兒在哪里,她把外孫女抱回家換尿布和喂食后,接到東航公司的電話,稱年蕾在云南省第一人民醫(yī)院急診科。經(jīng)醫(yī)院診斷,年蕾脊椎骨折,右手臂軟組織挫傷。
與年蕾一起在云南省第一人民醫(yī)院骨科接受治療的還有一名男乘客,年紀(jì)約50歲左右,頭部受傷住在醫(yī)院過道里,正吸著氧氣,無法開口說話。
在云南省第一人民醫(yī)院接受治療的一名傷者。
公開報(bào)道顯示,部分傷者被送到云南省第一人民醫(yī)院,部分受傷較輕的旅客被東航中巴車送到昆明市延安醫(yī)院。澎湃新聞注意到,在云南省第一人民醫(yī)院的登記表,年蕾是受傷旅客中的第31位。
6月18日,云南省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)指示,要求全力做好傷員救治工作和相關(guān)工作。當(dāng)晚,云南省衛(wèi)生廳相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、東航云南公司領(lǐng)導(dǎo)趕往醫(yī)院探望傷者。目前,東航云南公司給每個(gè)入院治療的傷者雇專人進(jìn)行照看,并提供訂餐、送水服務(wù)。
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責(zé)任編輯:黃淑蓉
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