2016年8月交通安全事故當(dāng)中，主要以車輛相撞、追尾的交通安全事故居多，交通事故猛于虎，在交通發(fā)達(dá)的當(dāng)下，無疑是給人們的人身安全又平添了安全隱患。因此在廣大市民出行的時候，一定要嚴(yán)格遵守交通安全，以確保個人及他人的人身安全。接下來專注交通安全知識的佰佰安全網(wǎng)為您盤點2016年8月最為典型的交通事故，希望能為您的安全出行敲響警鐘。

行人安全事故

西安一保潔員被撞 生命垂危顱內(nèi)組織挫傷

8月1日早上六點多，在西安西太路上發(fā)生了一起交通事故，一名正在打掃衛(wèi)生的保潔員被一輛白色的轎車撞倒在地，目前生命垂危。

女子騎無牌摩托車被查 碾傷交警撞翻女警官

8月4日，一名駕駛無號牌摩托車的女子被執(zhí)勤交警攔截，她不但不配合交警執(zhí)法，反而在碾過一名男交警的腳后將一名女交警撞倒在地。目前案件還在進(jìn)一步調(diào)查。

香港旅行團(tuán)內(nèi)地高速公路遇車禍 7人受傷1人需截肢

8月10日，一個44人的香港旅行團(tuán)日前在內(nèi)地高速公路遇上車禍，發(fā)生交通安全事故，7名團(tuán)友目前仍在當(dāng)?shù)亓翎t(yī)，當(dāng)中一人需要截肢，其余團(tuán)友經(jīng)已返回香港。據(jù)悉，有關(guān)方面正盡快安排車輛，期望今天讓這7名團(tuán)友返港。

湖南救護(hù)車遇車禍 護(hù)士口鼻流血救護(hù)病人

8月26日，一名頭發(fā)凌亂、口鼻流血，身著斑斑血跡服裝的護(hù)士，站在馬路邊救護(hù)病人的照片在岳陽市民的朋友圈無限被轉(zhuǎn)發(fā)。

駕駛安全事故

運(yùn)載方便筷子貨車遇雨側(cè)翻 所幸無傷亡

8月1日15時許，蘇家屯區(qū)迎春北街上，一輛運(yùn)載方便筷子的大貨車發(fā)生側(cè)翻，所幸未造成人員傷亡。

京承高速救護(hù)車追尾貨車 駕駛室被撞變形

8月2日早6時許，京承高速進(jìn)京方向酸棗嶺橋附近，一輛內(nèi)蒙古牌照的救護(hù)車與一輛貨車發(fā)生碰撞，造成高速擁堵近2個小時。

建虎高速發(fā)生一起交通事故 致4死10傷

2016年8月5日7時左右，建虎高速發(fā)生一起交通安全事故，造成3人當(dāng)場死亡，1人送往醫(yī)院搶救無效死亡，10人受傷。

濟(jì)聊高速突發(fā)車禍 貨車與客車相撞17人受傷

8月5日下午兩點左右，濟(jì)聊高速聊城境內(nèi)發(fā)生一起貨車與客車相撞事故，客車翻下高速，現(xiàn)場一片狼藉，具體傷亡情況還有待核實。

司機(jī)開車走神致兩公交車追尾

2016年8月7日上午7時許，歷城區(qū)工業(yè)南路會展中心附近一公交站牌處，兩輛公交車發(fā)生追尾，造成前后兩車上共11名乘客受傷，所幸傷情并不嚴(yán)重，目前已經(jīng)被送到醫(yī)院治療。

男子深夜酒駕被查 取證拍照時擺剪刀手要求美顏

8月5日凌晨蔣某下班后，約了幾個朋友到火鍋店聚餐，期間與朋友一共喝了2箱啤酒。飯后，蔣某一時興起，又約著幾位朋友去K歌，凌晨2：00左右，駕車搭載朋友的途中被交警攔停。

澳門一旅游巴士撞上診所 29名內(nèi)地游客受傷

8月8日下午發(fā)生一起交通安全事故，懷疑無拉上剎車手掣的旅游巴士，沖入一間中醫(yī)診所的意外。

臺一客運(yùn)司機(jī)意外暈倒 車上7名乘客5人受傷(圖)

臺灣一輛統(tǒng)聯(lián)客運(yùn)8月11日凌晨行經(jīng)中山高速公路南下181公里時，45歲郭姓駕駛忽然昏倒，車輛擦撞內(nèi)側(cè)護(hù)欄后停下，車上7名乘客有5人受輕傷。

四川巴中油罐車追尾撞上貨車 造成1死1傷

13日清晨，四川巴中市巴州區(qū)火車站方向發(fā)生一起交通事故，一油罐車追尾撞上前面的大貨車，造成1死1傷。

榮烏高速越野車爆胎致3死1傷

2016年8月18日上午，一輛起亞轎車發(fā)生車輛爆胎事故，事故發(fā)生后，直接造成3人死亡1人受傷。

云南昆楚高速三貨車碰撞4死3傷 一駕駛室被撞飛

2016年8月21日03時36分許，在昆楚高速公路昆明方向99公里彩云隧道出口處，三輛貨車相互發(fā)生刮擦相撞，其中一輛貨車駕駛室與車體分離。

云南紅河交通事故致7死5傷 貨車超載

22日5時30分許，云南省紅河哈尼族彝族自治州建水縣境內(nèi)發(fā)生一起交通事故，導(dǎo)致7人死亡，5人受傷，其中危重2人。

云南一吊車與貨車發(fā)生碰撞致9死3傷(圖)

8月22日5時30分許，一輛吊車在云南省紅河州境內(nèi)的通建高速公路建水方向K20+260M處，沖向?qū)ο蜍嚨?，與一輛小貨車發(fā)生碰撞，發(fā)生交通安全事故，導(dǎo)致當(dāng)場7人死 亡，2人送醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡，3人受傷。

上海中環(huán)高架載有30人大巴發(fā)生車禍 已致2人死亡

8月23日上午10點多，一輛機(jī)場大巴在上海中環(huán)高架上發(fā)生一起交通事故，目前已有6人被送往醫(yī)院救治，2人死亡。

上海電子警察今起抓拍開車打電話 違者扣分罰款

8月25日，上海交警總隊科技處，民警介紹電子警察抓拍到的畫面。為深入推進(jìn)交通違法行為大整治，加大道路交通違法行為非現(xiàn)場執(zhí)法的震懾力，特別是對“駕駛時撥打接聽手持電話”等嚴(yán)重妨礙安全駕駛違法行為加大打擊力度，交警總隊科技部門利用視頻圖像識別分析、以圖搜圖等先進(jìn)技術(shù)手段，對上海市部分“電子警察”設(shè)備的功能進(jìn)行拓展，實現(xiàn)了對“駕駛時撥打接聽手持電話”違法行為的抓拍。

揚(yáng)州夜市發(fā)生酒駕惡性車禍 連撞11車致4人受傷

26日深夜11點多鐘，揚(yáng)州市區(qū)東花園附近路段發(fā)生疑為酒駕的惡性車禍。一輛外地牌照的面包車，不知何故接連撞上包括8輛汽車、2輛電動車和1輛摩托車在內(nèi)的11輛車后，因車輛嚴(yán)重?fù)p害無法再開而停下。瘋狂車禍造成4人受傷，其中3人住院治療。

廣昆高速荷載47人客車發(fā)生側(cè)翻 現(xiàn)場10人死亡

28日上午10點左右，一輛荷載47人的客車，在途經(jīng)G80廣昆高速壇洛往石埠方向K590(過那莫大橋2公里位置)時，翻到公路外邊溝。

漳州發(fā)生慘烈車禍：水泥罐側(cè)翻致4死1傷

29日中午，漳州薌城區(qū)天寶鎮(zhèn)319國道和武林大橋的交界處，一輛水泥灌車壓扁教練車，現(xiàn)場慘烈，有人員傷亡。

云南大關(guān)一路段車禍3人重傷 農(nóng)用車翻入50米溝壑

8月30日凌晨1時50分許，云南大關(guān)縣彝綏線石葛鬧路段發(fā)生一起拖掛車與農(nóng)用車相撞事故，導(dǎo)致農(nóng)用車翻下50余米的坡下，事故致農(nóng)用車內(nèi)3人受重傷。

公共交通安全

動車組禁煙實施：違反或終身禁止乘坐動車組

從2016年8月15日開始，鐵路有關(guān)部門將進(jìn)一步加大對動車組吸煙現(xiàn)象的打擊。，動車組列車吸煙被處罰，除接受現(xiàn)有處罰外，還需持本人身份證到任一鐵路客戶服務(wù)中心簽訂協(xié)議書，方可再次購買動車組車票，再次違法吸煙者，終身禁止購買動車組列車(D字頭，C字頭，G字頭)車票。

北京地鐵1號線信號故障 車站只出不進(jìn)

8月18日7:30地鐵1號線因信號故障，列車間隔加大，影響部分列車晚點。

北京一公交車起火被毀

2016年8月20日早上8點多，快速公交1線東營房站附近，一輛公交車起火，現(xiàn)場濃煙彌漫，從一公里外就能看到黑煙騰空而起。多位目擊者發(fā)送的圖片顯示，公交車車身被燒毀。目前尚無人員傷亡報告。

縱觀以上多起重大交通安全事件我們可以看到，由駕駛安全引發(fā)的交通事故是最為集中的。而其中大多是車輛追尾，碰撞居多，造成人員傷亡比較慘重。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，汽車追尾在整個道路交通安全事故中約占70%以上。車輛發(fā)生追尾不論是對車內(nèi)乘員還是車輛本身，都會造成不同程度的損害。那么如何減少或避免車輛被追尾的發(fā)生呢?

保持3秒鐘安全距離

追尾是很多車主，尤其是新手很頭疼的問題， 為了避免追尾，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。“3秒法則”是根據(jù)人的反應(yīng)速度(時間)+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間，得出的安全間隔距離。一般情況下，以行駛的時速千米數(shù)，按米數(shù)計算把握安全距離為最佳。即時速40千米時保持40米，時速60千米時保持60米，依次類推。若時速低至20千米時應(yīng)保持10米，而時速15千米時保持5米即可。如果路面濕滑或視線不佳，應(yīng)將安全間隔提高到6秒。

及時輕點剎車

駕車加速行駛，這是誰都可以做到的。但是如果我們不能夠正確地操作剎車，汽車有可能在一瞬間變成事故的兇器。在有后車速度很快的接近你，而你又預(yù)見到前方即將可能出現(xiàn)阻礙的時候，應(yīng)該及時輕點兩下剎車，后尾燈的閃亮給后車一個減速的信號，避免前方真的出現(xiàn)情況急剎車，后車沒有提前得到減速信號而導(dǎo)致來不及反應(yīng)追尾。

合理使用車燈

車燈的使用方法看似簡單事實上并不簡單，很多車主根本沒有意識到車燈正確使用方法的重要性，所以導(dǎo)致了一些本可避免的事故發(fā)生。要正確使用夜行示寬燈、信號燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、霧燈和大燈，它直接關(guān)系到行車安全。其中轉(zhuǎn)向燈和大燈的使用很多司機(jī)往往不得要領(lǐng)，轉(zhuǎn)向燈應(yīng)在距轉(zhuǎn)彎路口100米左右時打開，打開得過早會給后車造成“忘關(guān)轉(zhuǎn)向燈”的錯覺，打開得過晚會使后面車輛、行人毫無思想準(zhǔn)備，往往忙中出錯。在雨霧冰雪等視線不良的極端天氣行車，要開啟前、后防霧燈，雙跳燈或示寬燈，來提示前后方車輛，防止別人追尾。

不亂變道

在道路擁堵時隨意變更車道，也是造成追尾的重大安全隱患——你容易被后方的車輛追尾，你前方車輛出現(xiàn)意外情況時也會來不及反應(yīng)。因此在開車時要遵循“錯開視線”的原則，你的車不要整齊地對準(zhǔn)前面的車行進(jìn)，而是要錯開一個合適的距離，這樣你就容易看到前一輛車的動態(tài)，而你后面的車也因為你的變化而錯開了視線，很容易看到你前方車輛的動態(tài)，從而大大減少了判斷失誤的可能。

采用汽車防追尾裝置

汽車追尾預(yù)警裝置綜合應(yīng)用了諸多現(xiàn)代前沿技術(shù)，以及光電計算機(jī)技術(shù)等，在不改動原車電路、油路和剎車系統(tǒng)的情況下，安裝該裝置后可通過前置自動測距系統(tǒng)自動檢測前方車輛或障礙物的距離。如果車距和車速的比值不在安全系數(shù)之內(nèi)，計算機(jī)就會自動向司機(jī)和后方車輛發(fā)出預(yù)警聲光信號，自動適時提醒司機(jī)與前方目標(biāo)保持安全距離或控制本車速度，既避免了本車對前方車輛的追尾，又避免了后方車輛對本車的追尾。因此，該裝置是防止和減少追尾事故的得力工具。