據(jù)北京地鐵公司官方微博消息，今天早上7點(diǎn)38分，地鐵1號(hào)線萬(wàn)壽路站下行(開往蘋果園方向)一名乘客進(jìn)入運(yùn)營(yíng)軌道正線，列車緊急制動(dòng)，車站工作人員采取接觸軌停電措施進(jìn)行處理。

北京地鐵公司稱，受此事件影響，目前1號(hào)線維持復(fù)興門到四惠東區(qū)段運(yùn)營(yíng)，其他線路相關(guān)換乘站采取限流措施。

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據(jù)了解，北京地鐵1、2號(hào)線目前還未安裝屏蔽門，這無(wú)疑造成了很大的安全隱患。相關(guān)主管部門和專家表示，在地鐵老線路加裝屏蔽門，改造難度很大。北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司表示，由于1、2號(hào)線建設(shè)年代太早，若加裝屏蔽門，土建改造和設(shè)計(jì)安裝施工難度特別大，受限因素特別多。再加上夜間施工也就3個(gè)多小時(shí)，站臺(tái)面積小，各專業(yè)交叉，所以需要統(tǒng)籌考慮進(jìn)行安排。在應(yīng)急、施工方案穩(wěn)妥之后，才能進(jìn)入施工階段。

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