近年來飛機(jī)失事事故頻頻發(fā)生，引發(fā)社會(huì)關(guān)注，飛機(jī)墜毀對(duì)人身安全是致命的打擊。

香港一小型飛機(jī)墜海機(jī)師不幸遇難

據(jù)報(bào)道，香港大埔吐露港發(fā)生致命墜機(jī)意外。一名正在休假的民航處高級(jí)主任昨午駕駛屬于香港飛行總會(huì)的小型花式飛機(jī)，在船灣淡水湖老虎笏對(duì)開時(shí)失事“直插”海中，由行山人士發(fā)現(xiàn)報(bào)警。香港水警、消防及飛行服務(wù)隊(duì)人員趕至搜救，約2小時(shí)后在海底尋獲被困機(jī)艙的機(jī)師，證實(shí)死亡。民航處及水警重案組聯(lián)合調(diào)查出事原因，飛行總會(huì)宣布暫停今日的飛行活動(dòng)。

死者為民航處高級(jí)主任 正休假

男性死者為卓文達(dá)，59歲，海底被發(fā)現(xiàn)時(shí)昏迷被困機(jī)艙駕駛座，當(dāng)時(shí)身上扣上安全帶，由消防蛙人救出送上岸證實(shí)死亡，毋須送院。事后數(shù)名親友到場(chǎng)認(rèn)尸，傷心不已。

根據(jù)資料，卓生前為民航處資深員工，2011年起升任民航處高級(jí)航空安全事務(wù)主任，近日正在休假。卓在2000年加入香港飛行總會(huì)，擔(dān)任該會(huì)定翼機(jī)教練多年。據(jù)悉，事發(fā)時(shí)卓正獨(dú)自從石崗機(jī)場(chǎng)駕駛小型飛機(jī)到吐露港海域。據(jù)了解，昨晨曾有兩名飛行員先后使用過該飛機(jī)，其后卓使用時(shí)發(fā)生意外。

民航處表示，失事飛機(jī)Zlin Z42于2012年制造，機(jī)師持有私人飛機(jī)牌照，找到飛機(jī)的位置屬于合法安全飛行區(qū)域，事發(fā)時(shí)機(jī)上只有機(jī)師，沒有乘客。處方表示，這類小型飛機(jī)一般不會(huì)有降落傘及黑盒，已成立調(diào)查小組調(diào)查出事原因，至于事發(fā)時(shí)機(jī)師是否正進(jìn)行花式練習(xí)，仍有待調(diào)查。

目擊者稱“直插落水”無爆炸

綜合消防及現(xiàn)場(chǎng)消息，昨午約2時(shí)，卓獨(dú)自駕駛小型飛機(jī)在石崗機(jī)場(chǎng)起飛，未幾在吐露港上空飛行，其間在離岸100米急墜附近海域;當(dāng)時(shí)正與友人在老虎笏遠(yuǎn)足的葛先生形容是“直插落水”，其間沒發(fā)生爆炸，海面浮現(xiàn)小量油漬，立即報(bào)警;正在老虎笏一帶遠(yuǎn)足人士發(fā)現(xiàn)意外亦報(bào)警。消防在2時(shí)17分接獲報(bào)告，指大埔船灣淡水湖老虎笏對(duì)開海面有一小型飛機(jī)墜落。同一時(shí)間，民航處空中交通管制中心要求在附近飛行的香港飛行總會(huì)飛行員，嘗試用無線電方式跟遇事機(jī)師聯(lián)絡(luò)，多名飛行員均無法成功聯(lián)絡(luò)他。

有網(wǎng)民昨在元朗拍到機(jī)身寫有“B-LUR”、疑似出事的小型飛機(jī)(圖)，另亦有人稱在船灣淡水湖見到疑似同款小型飛機(jī)練習(xí)花式表演，未知當(dāng)時(shí)機(jī)上的駕駛員是否死者。香港明報(bào)圖

16米深水底尋獲機(jī)艙遺體

消防、水警及飛行服務(wù)隊(duì)接報(bào)后約20分鐘抵達(dá)白沙頭碼頭，登上水警輪搜救，在海面發(fā)現(xiàn)小量油漬。近2小時(shí)后，消防蛙人根據(jù)油漬位置，在該處16米深水底尋獲失事墮海飛機(jī)及機(jī)艙內(nèi)的機(jī)師。

其間警方陪同死者數(shù)名親友認(rèn)尸，其后親友登上水警輪到出事海面拜祭;其間民航處及香港飛行總會(huì)人員亦到場(chǎng)了解。

消防發(fā)言人表示，墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)范圍約有2公里，水底能見度只有兩三米，增加搜索困難，小型飛機(jī)的乘客位置玻璃脫落，左機(jī)翼略有變形;今次共出動(dòng)10輛消防車、4艘消防船及4輛救護(hù)車，共90多名救護(hù)及消防員參與搜救，昨先用浮標(biāo)在海面圍起封鎖線，今繼續(xù)處理仍在海中的飛機(jī)殘骸，案件交由水警重案組及民航處聯(lián)合調(diào)查。

飛行總會(huì)學(xué)員贊好教練

民航處贊揚(yáng)死者熱愛工作及飛行服務(wù)，擁有長(zhǎng)時(shí)間飛行經(jīng)驗(yàn)，對(duì)意外感到難過，已聯(lián)絡(luò)其家人及提供協(xié)助。香港飛行總會(huì)表示，涉事飛機(jī)于吐露港海域墜毀，該飛行員不幸因意外而喪生，對(duì)失去了資深飛行員及教練感到十分悲傷及沉痛，又形容對(duì)方為非常稱職的好丈夫及父親。

另外，死者是學(xué)員眼中的“好教練”，有曾跟死者學(xué)習(xí)駕駛小型飛機(jī)的男學(xué)員到現(xiàn)場(chǎng)憑吊;亦有學(xué)員選擇在社交網(wǎng)站貼圖悼念。

安全網(wǎng)新聞加點(diǎn)料：

船灣淡水湖主壩過去亦曾發(fā)生兩次小型機(jī)急降事件，分別是1996年5月11日一名休班警學(xué)駛駛一架“塞斯納172型”小型飛機(jī)時(shí)，因機(jī)件故障急降大埔船灣淡水湖主壩。2007年亦有一架同類型的小型飛機(jī)在船灣淡水湖主壩急降。