1月24日，春運(yùn)將正式開始，相比往年買不到票無計(jì)可施的窘境，今年返鄉(xiāng)的人們多了一個(gè)選擇：長(zhǎng)途順風(fēng)車。

最近一段時(shí)間，滴滴順風(fēng)車、嘀嗒拼車、百度拼車等平臺(tái)都上線了春運(yùn)順風(fēng)車功能，跨城拼車回家成為繼火車、飛機(jī)、汽車之外的另一種新興回家方式。如果每輛回家的車上都能帶上一兩個(gè)順風(fēng)車乘客，人們將不再為回不了家而苦惱。但也有人心存疑慮：陌生人拼車回家，真的靠譜嗎？

拼車價(jià)格與高鐵價(jià)相仿

“明天去深圳，剛剛發(fā)單，想搭順風(fēng)車的趕快搶單”“有30號(hào)去常州的人嗎？求搭車”，在一個(gè)滴滴順風(fēng)車官方群里，車主和乘客聊得熱火朝天?！?

“省點(diǎn)油錢”是很多車主愿意搭載乘客的主要理由。家住深圳、在上海工作的陳先生告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，他開順風(fēng)車已有一段時(shí)間，這次回家希望能帶上一兩個(gè)同行的人，“一方面省點(diǎn)油費(fèi)，另外路上也有個(gè)伴。”一位來自安徽的車主告訴記者，計(jì)劃于2月5日返鄉(xiāng)（上海至合肥）的他目前已經(jīng)接到了3個(gè)拼車訂單，每個(gè)人需要支付的金額為215元，總額684元，“油錢、過路過橋費(fèi)夠了”。

目前提供長(zhǎng)途順風(fēng)車服務(wù)的平臺(tái)主要有三個(gè)：滴滴順風(fēng)車、嘀嗒拼車、百度拼車，各家平臺(tái)價(jià)格不一：嘀嗒的起步費(fèi)為20元（含5公里），多出的里程按照乘車人數(shù)進(jìn)行計(jì)費(fèi)，0.5元/公里~1.5元/公里不等，滴滴長(zhǎng)途順風(fēng)車則按照里程分段累計(jì)，百度順風(fēng)車的價(jià)格由車主自己決定。以“上海”為出發(fā)地、“合肥”為目的地，滴滴順風(fēng)車計(jì)算出的價(jià)格為215元，嘀嗒的價(jià)格為246元，百度順風(fēng)車的價(jià)格為100元-180元不等。和203元的高鐵二等座票價(jià)相比，長(zhǎng)途順風(fēng)車的價(jià)格并不算高，“哪怕錢多一點(diǎn)，能回家就滿足了?！币晃怀丝透袊@。

千里長(zhǎng)途有擔(dān)憂

根據(jù)嘀嗒拼車公布的數(shù)據(jù)，截至1月18日，嘀嗒平臺(tái)已有101萬城際訂單量，超過百萬人通過嘀嗒拼車返鄉(xiāng)，其中上海是搶單量最多的出發(fā)城市，滴滴平臺(tái)上也宣布有38萬人預(yù)約了順風(fēng)車回家過年。

長(zhǎng)途拼車對(duì)春節(jié)買不到回家火車票的人來說，是一個(gè)好辦法，但也有不少人表達(dá)了自己對(duì)安全的擔(dān)憂。信息審核是保證安全的第一道關(guān)，但從記者對(duì)順風(fēng)車的實(shí)際體驗(yàn)來看，這些平臺(tái)對(duì)司機(jī)的準(zhǔn)入門檻普遍不高。百度順風(fēng)車工作人員告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，平臺(tái)會(huì)對(duì)順風(fēng)車主的車輛信息、駕駛證、行駛證等信息進(jìn)行審核，但對(duì)牌照、駕齡等沒有具體規(guī)定，滴滴順風(fēng)車、嘀嗒拼車也沒像專車一樣對(duì)“滬牌”有強(qiáng)制性要求，記者甚至遇到系統(tǒng)顯示汽車與實(shí)際承載汽車不符的情況。

而且，這種擔(dān)憂是雙向的，一位滴滴順風(fēng)車車主向記者表示，因?yàn)閷?duì)長(zhǎng)途乘客的情況不清楚，自己也不敢隨意接單，“乘客不需要輸入任何個(gè)人信息就可以預(yù)約車輛，這還是讓人比較擔(dān)心的，平臺(tái)應(yīng)該對(duì)乘客也加強(qiáng)審核。”

動(dòng)輒長(zhǎng)達(dá)數(shù)千公里的長(zhǎng)途順風(fēng)車令人擔(dān)憂的問題，還有路上的交通安全以及互不相識(shí)乘客之間可能發(fā)生的糾紛。有的平臺(tái)為順風(fēng)車車主及乘客購(gòu)買了保險(xiǎn)，如百度順風(fēng)車提供“城際拼車?！保囍骱统丝腿缭诔请H拼車服務(wù)中因交通意外造成了傷害，由泰康人壽保險(xiǎn)股份有限公司按照約定給付意外身故或意外傷殘保險(xiǎn)金，保額為每人10萬元。滴滴也為司機(jī)和乘客購(gòu)買了保險(xiǎn)，“意外身故/傷殘險(xiǎn)最高保險(xiǎn)金額為100萬元，”滴滴客服告訴記者。但這些保險(xiǎn)基本都只對(duì)交通事故有保障，為滴滴順風(fēng)車提供保險(xiǎn)服務(wù)的是中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份公司，其客服表示，司機(jī)與乘客糾紛引起的意外不在保障范圍。

上海市政熱線12345的工作人員表示，如果乘客搭乘順風(fēng)車返鄉(xiāng)途中遭遇糾紛或者意外事故，由于順風(fēng)車皆為私家車，并非監(jiān)管部門直接監(jiān)管的營(yíng)運(yùn)車輛，消費(fèi)者是無法向監(jiān)管部門如交通委等要求維權(quán)的。

佰佰延伸閱讀

專家：平臺(tái)需承擔(dān)更高的法律責(zé)任

2014年1月1日開始實(shí)施的《北京市交通委關(guān)于北京市小客車合乘出行的意見》中，北京市交通委對(duì)“小客車合乘”給出的定義是：出行線路相同的人共同搭乘其中一人小客車的出行方式。按照是否分?jǐn)傎M(fèi)用分為公益型合乘和互助型合乘；按照合乘方式分為上下班通勤的長(zhǎng)期合乘和節(jié)假日返鄉(xiāng)、旅游的長(zhǎng)途合乘。

這個(gè)被認(rèn)為是“拼車合法化”的規(guī)定讓原本就蠢蠢欲動(dòng)的市場(chǎng)開始猛烈跑馬圈地，滴滴、嘀嗒以及Uber以“拼車”名義率先在北京試水。但順風(fēng)車到底合不合法？

“沒有打車軟件的時(shí)候，就有順風(fēng)車，從法律角度來說，搭乘順風(fēng)車屬于雙方的民事行為，跟行政管理其實(shí)沒有關(guān)系?！北本┥泄ㄉ虾＃┞蓭熓聞?wù)所律師李立向《IT時(shí)報(bào)》記者表示，滴滴快的總裁柳青此前也曾表示：“‘順風(fēng)車’車主不是以營(yíng)利為目的，而是出于共同分?jǐn)偝鲂谐杀镜纫蛩兀c人合乘?！?

在李立看來，當(dāng)下各類互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的介入讓這一簡(jiǎn)單的民事行為變得復(fù)雜起來，一方面一部分人把順風(fēng)車變成了盈利行為，“平臺(tái)本身就是一個(gè)商事主體，順風(fēng)車只是業(yè)務(wù)之一，但因?yàn)橛衅渌?jīng)營(yíng)性業(yè)務(wù)，相關(guān)行政管理部門不得不進(jìn)行監(jiān)管了?！表橈L(fēng)車的出現(xiàn)增加了監(jiān)管部門的壓力，“因?yàn)楣芾砗头啥际窍鄬?duì)滯后的”。

在共享經(jīng)濟(jì)的大潮下，春運(yùn)回家坐長(zhǎng)途順風(fēng)車無疑是一個(gè)極具社會(huì)效益的行為。中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任、央視法律顧問朱巍認(rèn)為，順風(fēng)車是互聯(lián)網(wǎng)分享經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，打車軟件作為網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)主體，承擔(dān)的是信息傳送的角色，這在一定程度上推動(dòng)了這種共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對(duì)于平臺(tái)收取服務(wù)費(fèi)的行為，朱巍認(rèn)為，這意味著平臺(tái)不單純是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)提供商，因此平臺(tái)需要承擔(dān)比普通民事領(lǐng)域更高的法律責(zé)任，“為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，購(gòu)買保險(xiǎn)和實(shí)名登記都是很好的辦法。”

東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行副主任顧大松準(zhǔn)備在春節(jié)時(shí)，帶著兒子搭順風(fēng)車回家，他認(rèn)為，長(zhǎng)途順風(fēng)車能夠緩解春運(yùn)這個(gè)特殊時(shí)段的運(yùn)輸壓力，從公共利益的角度來說是有好處的，但乘客應(yīng)有足夠的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，事先和車主溝通好出行細(xì)節(jié)，避免發(fā)生糾紛。李立建議，乘客在搭車之前應(yīng)該對(duì)順風(fēng)車有一個(gè)清楚的認(rèn)知，“因?yàn)轫橈L(fēng)車車主畢竟沒有經(jīng)過系統(tǒng)的訓(xùn)練和篩選，缺少門檻，乘坐順風(fēng)車還是需要謹(jǐn)慎。”

安全網(wǎng)提醒：拼車回家，安全第一

交通運(yùn)輸部1月21日召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹2016年春運(yùn)交通運(yùn)輸保障情況。交通部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)王水平今日在回應(yīng)“春運(yùn)期間有互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)推出拼車服務(wù)”等問題時(shí)表示，鼓勵(lì)不以盈利為目的拼車出行。

拼車擁有諸多的便利，能夠幫助我們減少等車的時(shí)間，也可以在拼車的過程中找到老鄉(xiāng)，結(jié)交到一些新的朋友。但也存在事故率高、事故賠償糾紛多等隱憂，只是，在拼車的時(shí)候，一些安全問題也是需要引起我們重視的。

一、慎重選擇拼車伙伴。拼車者最好是熟悉的朋友。與陌生人拼車時(shí)，要注意預(yù)防騙子或劫車者，認(rèn)真核對(duì)對(duì)方身份，記下對(duì)方電話號(hào)碼、對(duì)方住址、單位、職業(yè)情況等信息。

二、車主和拼車人互留信息并告知親友。車主和同車人應(yīng)分別將了解到的對(duì)方信息發(fā)送給至少一名親友，以備出現(xiàn)問題后聯(lián)系使用，并有意讓對(duì)方知道這個(gè)情況。

三、查驗(yàn)證件。如車主的身份證，駕駛證，司機(jī)電話號(hào)碼，年檢證明，車輛的保險(xiǎn)等，一定要確保車輛的合法性。同時(shí)應(yīng)事先了解駕駛員的技術(shù)水平、所用車型，與車主確定費(fèi)用、行車路線、搭車時(shí)間等情況，如果是多人拼車，還要對(duì)有人遲到、毀約情況做出商定等，畢竟拼車圖的就是方便，不能因?yàn)檎l而耽誤了大家，要問的仔細(xì)才能盡量減少不必要的糾紛。

四、不走夜路 避免趕路疲勞駕駛。總路程不宜超過10小時(shí)，不走夜路。避免心急趕路和疲勞駕駛，合理安排休息。

五、避免和陌生拼客談及個(gè)人收入及所帶財(cái)物。不要在途中向同車不熟悉的人炫耀自己的收入或者所攜帶財(cái)物情況。

六、簽署拼車協(xié)議，購(gòu)買意外險(xiǎn)。為了安全起見，車主可以購(gòu)買一份車上乘客責(zé)任保險(xiǎn)，但這份保險(xiǎn)的賠償金額都比較低，作為搭車人，則可以在出發(fā)前，自行購(gòu)買一份這一段時(shí)間的意外保險(xiǎn)，雙方簽好相關(guān)免責(zé)協(xié)議，以防隱患發(fā)生。

七、防詐騙手段：對(duì)主動(dòng)拉客的司機(jī)要提高警惕，記清乘坐汽車的牌照，拒絕乘坐“黑車”。由行騙者冒充老鄉(xiāng)，強(qiáng)拉旅客拼車，在途中對(duì)旅客漫天要價(jià)，如遇反抗便實(shí)施搶劫，更有甚者還強(qiáng)拍乘客裸照，事后威脅恐嚇。