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    江蘇一交警和輔警大霧中被撞身亡 肇事司機(jī)已被控制


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    • 2016-01-15 14:10:32
    • 來源:中國新聞網(wǎng)
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    導(dǎo)語:15日上午7時(shí)許,江蘇鹽城大豐區(qū)公安局交警大隊(duì)一名民警和一名協(xié)警,在228國道駕駛警車進(jìn)行大霧天氣巡邏時(shí),被一輛卡車撞到,2人殉職。目前肇事者已被控制。事件具體詳情,請您與佰佰安全網(wǎng)一同關(guān)注了解。

    大霧天氣由于能見度較低,對于司機(jī)駕車出行也是一個(gè)安全考驗(yàn)。尤其是在大霧天氣里在高速上行駛,司機(jī)朋友們更要多家注意駕駛安。

    江蘇一交警和輔警大霧中被撞身亡 肇事司機(jī)已被控制

    江蘇一交警和輔警大霧中被撞身亡 肇事司機(jī)已被控制



    15日上午7時(shí)許,江蘇鹽城大豐區(qū)公安局交警大隊(duì)一名民警和一名協(xié)警,在228國道駕駛警車進(jìn)行大霧天氣巡邏時(shí),被一輛卡車撞到,2人殉職。目前肇事者已被控制。

    228國道是開通才一年多的江蘇境內(nèi)的臨海高等級公路,地處江蘇沿海東部地區(qū),由于是一條新的高等級公路,行人和車輛并不多,過往車輛速度一般都很快,加之平交路口較多,極易引發(fā)交通事故,據(jù)了解,該國道通車以來已經(jīng)發(fā)生多起亡人交通事故。

    上午8點(diǎn)左右,記者在事故現(xiàn)場看到,警車被卡車撞得已面目全非,道路交通中斷,消防隊(duì)員和公安民警正在處理事故。

    事發(fā)當(dāng)天,該地區(qū)遭遇大霧天氣,能見度只有十幾米?!爸宦犚娹Z的一聲就撞上去了,警車完全變形了?!笔鹿尸F(xiàn)場一位駕駛員描述說,當(dāng)時(shí)國道上能見度最多20米左右,他一路上看到了不少追尾事故,駕駛員可能是避讓不及撞了上去。

    當(dāng)天上午,大豐區(qū)公安局發(fā)布通報(bào)稱,2016年1月15日7時(shí)許,大豐區(qū)公安局交警大隊(duì)三龍中隊(duì)民警陳飛(男,31歲)、輔警陳國斌(男,34歲)駕駛制式警車,沿228國道進(jìn)行大霧天氣交通巡邏執(zhí)勤。當(dāng)警車行駛至228國道與301縣道交叉路口時(shí),被一輛貨車撞到,致民警陳飛與輔警陳國斌殉職。

    目前,肇事者已被警方控制,事故調(diào)查、善后處理等工作正在進(jìn)行中。


    安全網(wǎng)延伸閱讀:霧天行車六大注意事項(xiàng)

    大霧的天氣給司機(jī)駕車出行帶來了較大的安全隱患,稍有不慎極易釀成事故,在高速公路上有很多的追尾事故都是發(fā)生在大霧天氣,由此造成的人員和經(jīng)濟(jì)上的極大損失,對高速路行車安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。因此,為了謹(jǐn)防事故的發(fā)生,本文給大家介紹幾點(diǎn)霧天行車的注意事項(xiàng)。

    1.大霧天氣里,行車要合理使用汽車燈光

    汽車車燈的正確使用是確保霧天行車安全的一個(gè)重要因素。在霧天行駛時(shí),駕駛員應(yīng)將前后霧燈全部開啟,如果霧氣非常大,還可以將雙閃燈打開。開啟霧燈和雙閃燈的主要作用,是為了讓其他車輛的司機(jī)可以更好地觀察到你,避免追尾或刮擦事故的發(fā)生。

    特別需要提醒的是,有的司機(jī)以為開啟遠(yuǎn)光燈效果會更好。其實(shí)不然,遠(yuǎn)光燈開啟后會讓視線變得更加不好,因此建議司機(jī)可將遠(yuǎn)光燈當(dāng)成信號燈使用,以確保會車時(shí)讓對方更容易發(fā)現(xiàn)你,但遠(yuǎn)光燈閃動的時(shí)間應(yīng)當(dāng)極短,以免影響對方視線釀成事故。

    此外,出行前應(yīng)檢查雨刷是否完好,行駛中當(dāng)霧氣落在風(fēng)擋上時(shí),要確保雨刷能順利將水汽刮掉,以確保有良好的視線。

    2.耳聽八方,聽覺很重要

    在高速公路上駕車,聽覺對駕駛員同樣重要,一旦聽到前方有車輛撞擊的聲音,應(yīng)在確保安全的情況下,迅速將車停在路邊,開啟所有燈光。車上人員需要翻過護(hù)欄在路邊等候,并沿著路外側(cè)走到車后150米以外設(shè)立警告標(biāo)志,完成后迅速離開路面。霧天高速公路上一旦有追尾事故發(fā)生,大部分都是連環(huán)追尾事故,此時(shí)人員要快速離開路面,確保自己的安全。

    3.適時(shí)靠邊停車

    遇到濃霧突然降臨,來不及進(jìn)入就近的服務(wù)區(qū)時(shí),應(yīng)盡快把車??吭诟咚俟肪o急停靠帶上,同時(shí)打開霧燈、示寬燈和尾燈。此外,還要在來車方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志。

    停車后,從右側(cè)下車,離路盡量遠(yuǎn)一些,千萬不要坐在車?yán)?,要躲避到護(hù)欄外以免被過路車撞到。等到視線恢復(fù)到一定程度時(shí),要盡快離開緊急??繋?。

    4.遇大霧滯留,要等視線完全恢復(fù)后再行車

    遇到大霧天氣,駕駛員一定要耐心等待,不能為了搶時(shí)間而貿(mào)然駛?cè)腱F區(qū)。因?yàn)榇箪F初散時(shí),高速公路沿線的霧經(jīng)常時(shí)濃時(shí)淡,造成車速難以控制,更容易發(fā)生交通事故,因此不能掉以輕心。

    此外,高速民警表示,如果遇到大霧天氣,應(yīng)盡量避免選擇高速公路行駛,以免由于霧天能見度低而發(fā)生意外。

    5.注意限速行駛

    即使在輕霧區(qū)也要適當(dāng)降低行駛速度,適當(dāng)加大行車間距。當(dāng)能見度在200~500米時(shí),必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈,時(shí)速不得超過80公里,行車間距應(yīng)保持在150米以上。當(dāng)能見度在100~200米時(shí),必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈,時(shí)速不超過60公里,行車間距保持在100米以上。當(dāng)能見度在50~100米時(shí),除打開上述燈光外,時(shí)速不能超過40公里,行車間距應(yīng)保持在50米以上。

    能見度在50米以下時(shí)為特濃霧,公安機(jī)關(guān)按照規(guī)定可采取局部或全路段封閉高速公路的交通管理措施。此時(shí)已經(jīng)進(jìn)入高速公路的車輛,駕駛員必須按規(guī)定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈,在保證安全的原則下駛離霧區(qū),且時(shí)速不得超過20公里,也可找就近的服務(wù)區(qū)暫避,等霧散后再行車。

    6.前擋風(fēng)玻璃,除霧技巧

    霧天駕車,前擋風(fēng)玻璃上很容易起霧,此時(shí)千萬不要邊擦霧邊開車。遇到前擋風(fēng)玻璃起霧時(shí),應(yīng)打開冷氣或稍微打開車窗,這樣可消除或避免玻璃起霧。


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