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    中國式過馬路讓交警無奈 惡語相加頻頻發(fā)生


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    • 2015-01-07 16:34:03
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    導語:闖紅燈的情況會根據(jù)指示燈的變化而變化。紅燈剛亮時,闖紅燈的行人有十分之一,攔不住;當紅燈還剩40多秒時,等待過馬路的行人開始蠢蠢欲動,交警攔阻會有一定作用,大部分行人能止步;當紅燈還有十幾秒尤其是接近尾聲時,很多行人“組團”闖紅燈,交警無法阻擋他們的腳步。

    行人違法闖紅燈是普遍現(xiàn)象,“中國式過馬路”到底有多難管?面對交通指揮善意勸阻,大部分人熟視無睹,我行我素,依然搶行。交警頻遭白眼,更有闖紅燈者聲稱“不怕死”。

    闖紅燈鏡頭一:執(zhí)意闖紅燈咋都攔不住

    交警說:勸導行人守法過街肯定會遭到白眼甚至是惡語相加,無論行人什么態(tài)度,一定要保持好態(tài)度,一次勸阻不行就連續(xù)勸阻,要讓行人知道橫穿馬路和闖紅燈是存在極大危險的。

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    勸阻遭受惡語相加,交警無奈地看著這幾個行人揚長而去

    上班早高峰,城鄉(xiāng)路車流湍急。離交警執(zhí)勤點50米就有一個人行天橋,可是上面的行人寥寥無幾。

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    行人辯稱上班來不及才闖紅燈

    一名女士正從密集車流中穿過,交警上前勸導她應該走人行橫道或是天橋時,女士翻白眼折回路邊并向附近的人行天橋走去。就在交警勸導另外一名行人守法過路時,看到這名女士已經(jīng)在車流湍急的城鄉(xiāng)路“橫穿成功”。

    7名行人橫穿到馬路中間,交警連續(xù)勸了4次:“同志,為了安全請您走人行天橋!”。其中一名行人不耐煩地說:“你站好你的崗就完了,我被車撞了車得賠我錢,我這么過道你能罰我錢還是能拘留我?”一行7人有恃無恐地“晃蕩”到了路對面。

    為啥行人扎堆橫穿馬路?民警說,小區(qū)對面是一個公交站臺,通往各個區(qū)域的公交車都在這兒停靠,而站臺離天橋有50米,附近居民就是為了省這50米的距離,紛紛違法過街。其實要避免他們違法過街,有關部門可以把站臺移動到天橋旁,這個問題就能緩解。為節(jié)約這點時間,行人不顧自已的生命。

    闖紅燈鏡頭二:腿腳不利索也要橫穿馬路

    一大娘顫顫巍巍地準備橫穿城鄉(xiāng)路,交警跑過去準備勸阻,大娘瞅準車流空當,往前挪了兩步,湍急的車流阻擋了她,頓時車輛剎車鳴笛聲不絕于耳。交警只得攙扶大娘走過另一半馬路?!澳@么大歲數(shù),腿腳也不方便,為啥還橫穿馬路?”面對詢問大娘說:“我今年都快80歲,心臟和腿都有毛病,上不去天橋啦?!苯痪疽獠贿h處就有人行道,大娘卻說:“太遠了,不想費勁繞道?!?

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    80多歲的老大娘橫穿馬路

    馬路上一對老年夫妻走了過來,機動車正按照綠燈指示通行,這對夫妻卻像沒看到一樣,照樣往前走,許多車輛都按喇叭提醒。交警跑過去阻止他們,這對夫妻卻說有急事,瞪了記者一眼就離開了。

    隨后,一名約60多歲的大娘站在路邊等綠燈。當紅燈就剩下24秒時,大媽忍不住想要過馬路,交警趕緊拉?。骸斑@樣過街挺危險的,您再等等吧?!贝竽镎f:“沒事,每次我都是看準了車少才走,天天都這么走?!边呎f邊和旁邊的一伙人過了馬路。

    闖紅燈鏡頭三:單獨闖和組團闖

    從1人獨闖到多人組團一起闖,不走斑馬線和闖紅燈的行人很多,交警費盡心思的勸阻,對違法過街的行人不起任何作用。

    一名懷抱嬰兒的女士明明看到紅燈和斑馬線,抱著孩子就橫穿馬路。交警上前提醒,“橫穿馬路多危險啊,尤其是抱著孩子,等綠燈過街多安全。”抱孩子女士翻著白眼,依然腳步不停地過街而去。

    有協(xié)管員向交警坦言,工作四年的感受就是,每天都遭受惡語相加或是白眼。有的行人甚至說:“連警察都處罰不了我們,你一個協(xié)管員,就好好呆著得了!”

    闖紅燈鏡頭四:不顧勸阻女子稱“不怕死”

    交警表示,在行人過街最繁忙的路口,平均一個周期信號燈,過街的行人能達到200余人,橫穿馬路或是闖紅燈的行人也非常多,交警和協(xié)管員勸導違法行人的壓力也非常大。

    一對年輕男女準備橫穿馬路,這時交通信號燈正好顯示50秒的紅燈,但他們并未停下腳步。交警喊道:“能不能等紅燈之后再過馬路?”這對年輕男女回過頭,看了交警一眼,停了下來。此時,從旁邊竄出兩名男子,不顧紅燈徑自沖過馬路,交警很無奈的看著。

    紅燈時三名女子過街,有4名市民在此等待通行信號,可這三名女孩相互拉扯著跑過馬路。交警問:“現(xiàn)在是紅燈,這樣跑過來多危險,不害怕嗎?”一名女子回了一句“我不怕死”,就急急忙忙地往前趕。

    中國式過馬路讓交警無奈 惡語相加頻頻發(fā)生

    交警勸阻后能停下等紅燈的行人僅四分之一

    闖紅燈的情況會根據(jù)指示燈的變化而變化。紅燈剛亮時,闖紅燈的行人有十分之一,攔不住;當紅燈還剩40多秒時,等待過馬路的行人開始蠢蠢欲動,交警攔阻會有一定作用,大部分行人能止步;當紅燈還有十幾秒尤其是接近尾聲時,很多行人“組團”闖紅燈,交警無法阻擋他們的腳步。

    粗略統(tǒng)計,40分就有2000多名行人闖紅燈過馬路,雖然交警不停地提醒“不要闖紅燈”,但有大多數(shù)行人不予理會。僅有四分之一的行人稍作停留,其他人要么裝作沒聽見,還有的發(fā)現(xiàn)交警阻攔后,干脆不走人行橫道,從旁邊穿過馬路。

    兩名女子闖紅燈被勸阻

    交警提醒:最后幾秒闖紅燈最危險

    最危險的是紅燈還剩最后幾秒時行人搶行。行人看到紅燈還有幾秒,覺得沒事,闖燈的行人就多了;而司機看到前方綠燈還有幾秒,覺得加加速就能過去,所以會加一點油門,速度會提至30公里/小時左右。一方是覺得沒事了闖紅燈,一方是覺得加速就能過去。在這種情況下行人遇到機動車,極易發(fā)生交通事故。


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