突發(fā)

北京地鐵二號(hào)線雍和宮站有人跳下撞車(chē)，目前生死不明，警察正尋找目擊者調(diào)查。

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地鐵站為何一定要安裝屏蔽門(mén)

隨著現(xiàn)在北京等城市地鐵客流逐年增長(zhǎng)，地鐵運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題亦逐漸凸顯出來(lái)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，大部分跳軌、墜軌事件都發(fā)生在沒(méi)有安裝屏蔽門(mén)的地鐵車(chē)站，而目前北京地鐵只有一號(hào)線、二號(hào)線、八通線和十三號(hào)線四條線路沒(méi)有啟用屏蔽門(mén)，這四條線路正是乘客跳軌、墜軌事故的高發(fā)線路。因此，近年來(lái)“地鐵公司應(yīng)盡快安裝屏蔽門(mén)”的呼聲從未減弱。

地鐵屏蔽門(mén)主要目的是為了防止乘客利用月臺(tái)墜軌自殺或發(fā)生意外，地鐵作為公共交通工具，理應(yīng)把安全放在首位，必須在建設(shè)或運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中就要把安全防護(hù)措施做深做細(xì)，不留安全死角，確保乘客人身安全。此外，還能節(jié)約能源，防止月臺(tái)空調(diào)流失及保持月臺(tái)溫度。因此，無(wú)論從安全性及環(huán)保角度來(lái)看，地鐵站安裝屏蔽門(mén)都是十分必要的。

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