今后，本市擬對城市中心區(qū)全天通行的貨運(yùn)車的車型、外觀進(jìn)行限制，并對車輛總量予以控制。

今天上午，市十三屆人大常委會召開第十次會議。會議聽取審議了《北京市道路運(yùn)輸條例(草案)》。該《條例(草案)》規(guī)范的是經(jīng)營性道路運(yùn)輸活動，本市道路運(yùn)輸包括道路旅客運(yùn)輸、道路貨物運(yùn)輸以及場站經(jīng)營、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)動車維修、駕駛員培訓(xùn)等道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)。

目前，本市對城市中心區(qū)貨物運(yùn)輸車輛實(shí)施的限行措施存在深層次矛盾，主要表現(xiàn)為貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)低、運(yùn)輸成本高，還有通行證泛濫等問題。

為此，市人大城建環(huán)保委建議：《條例(草案)》中增加規(guī)定，本市對城市中心區(qū)的貨運(yùn)實(shí)行夜運(yùn)為主、晝運(yùn)為輔的配送方式。同時(shí)本市將對城市中心區(qū)可以全天通行的貨運(yùn)車輛實(shí)行總量控制、分類管理、擇優(yōu)配置、分步實(shí)施。城市中心區(qū)的具體范圍由市人民政府確定，并向社會公布。

與此同時(shí)，市運(yùn)輸管理部門應(yīng)當(dāng)會同相關(guān)部門確定本市通行的貨運(yùn)車輛以及城市中心區(qū)可以全天通行的貨運(yùn)車輛的車型、外觀、安全、環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)，確定中心城區(qū)可以全天通行的貨運(yùn)經(jīng)營者的標(biāo)準(zhǔn)，確定城市中心區(qū)可以全天通行的貨運(yùn)車輛數(shù)量。

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草案規(guī)定，黑車?yán)顑簺]有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款。●代售客票不得擅自提價(jià)

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