地鐵突發(fā)故障給人們?nèi)粘３鲂袔聿槐恪?0月23日，北京地鐵10號線突發(fā)故障，導(dǎo)致4條地鐵線路因此受到影響，許多旅客滯留地鐵內(nèi)。

10月23日上午7時35分，地鐵10號線因角門西至火器營區(qū)段信號故障，導(dǎo)致該區(qū)段雙方向列車間隔較大，部分列車晚點。1號線、6號線、13號線和15號線也受到事故影響，地鐵采取拉閘限流、列車通過不停車等措施緩解客流壓力。

時值早高峰，部分站點形成客流滯留，不少乘客選擇換乘地面公交出行。到8時42分，角門西至火器營區(qū)段信號故障修復(fù)，運營秩序逐步恢復(fù)正常。

現(xiàn)場站內(nèi)廣播提醒乘客換乘其他交通工具

上午8時許，記者來到地鐵10號線海淀黃莊站看到，多名乘客正在陸續(xù)走出地鐵站來到地面換乘公交或打車。據(jù)多名乘客稱，地鐵10號線運行到海淀黃莊時，列車門一直開著車停止不走。

8時30分，海淀黃莊站的電梯口處，兩名工作人員手持對講機在相互通報通車情況。站內(nèi)廣播也在播放著“列車行駛緩慢，建議乘客換乘其他交通工具”。上午9時15分，記者在地鐵站內(nèi)顯示屏上看到，“下次列車3分鐘”的字樣。據(jù)站內(nèi)工作人員稱，列車剛剛恢復(fù)正常運行。

講述五站地開一小時下車就跑仍遲到

市民金女士表示，她今早準(zhǔn)備從10號線換乘5號線。上午7時50分她來到知春路地鐵站，看見去往勁松方向站滿了人。

她等了一會兒一直不見有車來，便走換乘通道去坐13號線。“那會兒13號線有很多人下車，準(zhǔn)備去換乘10號線?！毙炫空f，引導(dǎo)員一直用麥克風(fēng)大聲說：“10號線停運了，請換乘其他交通工具?！?

市民毛女士從國貿(mào)站坐10號線上班，地鐵在7時50分左右到達安貞門站時突然停了下來，“地鐵上的廣播播報說前方出現(xiàn)故障”。因為之前碰到過類似狀況，毛女士并未在意?！暗@次一停就是15分鐘，后來慢慢開起來了，但到下一站又停了?！泵空f，列車就這樣走走停停，從安貞門站到知春路站，五站地的距離走了一個小時。

到站后，毛女士和很多人一樣跑了起來，“都是趕著去上班的”。毛女士說，10號線剛開始出故障時，單位的微信群里就炸開了鍋，“很多同事都跟我一樣，遲到了一個多小時?！?

應(yīng)對 地鐵拉閘限流公交增加車次

北京地鐵上午回應(yīng)稱，早上7時35分，地鐵10號線因角門西至火器營區(qū)段信號故障，影響該區(qū)段雙方向列車間隔較大，部分列車晚點。

受故障影響，10號線客流較大，6號線呼家樓站下行(開往海淀五路居方向)、13號線芍藥居站、知春路站下行(開往東直門方向)采取部分列車通過不停車的方式緩解10號線客流壓力。

同時，1號線換乘10號線國貿(mào)站換乘通道采取拉閘限流措施。13號線光熙門站上行(開往西直門方向)采取部分列車通過不停車的方式緩解10號線客流壓力，15號線望京西站下行(開往清華東路西口)采取部分列車通過不停車的方式緩解13號線客流壓力。

正值早高峰，公交集團三環(huán)沿線的各條線路增加配車、增發(fā)車次保障市民出行。到8時42分，角門西至火器營區(qū)段信號故障修復(fù)，運營秩序逐步恢復(fù)正常。

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