8月12日6時(shí)許，一輛滿(mǎn)載貨物的集裝廂式貨車(chē)，行駛至京港澳高速公路701公里東半幅時(shí)，因司機(jī)遇突發(fā)情況時(shí)處置不當(dāng)，致使車(chē)輛側(cè)翻發(fā)生單方事故，所幸有安全帶的保護(hù)，車(chē)上人員并無(wú)大礙。

在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，出警的河南省公安廳高速總隊(duì)一支隊(duì)事故大隊(duì)民警看到，一輛集裝廂式貨車(chē)車(chē)頭朝北側(cè)翻在高速公路的第三、第四和應(yīng)急車(chē)道上，車(chē)輛的駕駛室受損較重。

經(jīng)詢(xún)問(wèn)得知，事發(fā)前，正在下小雨，貨車(chē)司機(jī)趙師傅駕駛車(chē)輛由南向北沿京港澳高速第四車(chē)道上正常行駛。突然，他看到自己前方的同向車(chē)道內(nèi)，有一輛轎車(chē)緊急制動(dòng)，由于兩車(chē)距離較近，為了避免自己車(chē)輛追尾前方轎車(chē)，情急之下，他就邊緊急踩剎車(chē)，邊下意識(shí)地向左猛打了半圈方向盤(pán)，導(dǎo)致貨車(chē)失控，加上當(dāng)時(shí)路面比較濕滑，貨車(chē)重心不穩(wěn)發(fā)生了側(cè)翻。貨車(chē)側(cè)翻后繼續(xù)滑行，在連續(xù)撞壞近50米的高速公路護(hù)欄后才停了下來(lái)。那一刻，貨車(chē)司機(jī)趙師傅被嚇出了一身的冷汗。

據(jù)一支隊(duì)主管事故處理的副支隊(duì)長(zhǎng)陳承坤介紹，車(chē)輛側(cè)翻很危險(xiǎn)，輕則導(dǎo)致車(chē)輛受損，重則可能車(chē)毀人亡。在本次車(chē)輛側(cè)翻事故中，造成直接經(jīng)濟(jì)損失一萬(wàn)多元。

導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻的原因很多，大概有以下幾種，請(qǐng)廣大駕駛員一定要避免類(lèi)似情況的發(fā)生：

一是遇突發(fā)情況，緊急避讓前車(chē)操作不當(dāng)；

二是車(chē)輛行駛中，前輪突然爆胎；

三是車(chē)輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)速過(guò)快；

四是遇雨雪等惡劣天氣，路面特別濕滑；

五是車(chē)輛正常行駛中，受到其他車(chē)輛猛烈撞擊；

六是車(chē)輛超載或貨物裝載超高等。