52歲的王中醉酒后駕駛小型轎車,與陳某騎駛的電動自行車發(fā)生碰撞,導(dǎo)致陳某跌地受傷。事發(fā)后,王中超速駕車逃離現(xiàn)場,途中又撞及甲某,此后駕車逃逸。
在農(nóng)家樂和同事聚餐后,王中(化名)撞死了兩個人。
日前,他被上海市崇明區(qū)人民檢察院以以危險方法危害公共安全罪提起公訴。
7月26日,記者從該案起訴書中獲悉,2019年11月9日晚,52歲的王中醉酒后駕駛小型轎車,與被害人陳某騎駛的電動自行車發(fā)生碰撞,導(dǎo)致陳某跌地受傷。事發(fā)后,王中不顧陳某,超速駕車逃離現(xiàn)場,途中又撞及被害人甲某,導(dǎo)致甲某倒地受傷,此后王中繼續(xù)駕車逃逸。陳某、甲某二人經(jīng)搶救無效均于當日死亡。經(jīng)呼出氣體酒精檢測儀檢測,王中酒精含量為118毫克/100毫升;經(jīng)檢驗,其血液中乙醇濃度為1.37mg/ml。
案發(fā)當日與王中同席者表示,當晚王中與同事們在一家農(nóng)家樂聚餐,席間,王中與其他3人共喝了一瓶42度2斤裝白酒。王中倒酒,喝酒都是自愿的,沒有勸酒,四人平分,其他人都喝飲料。王中喝了約半斤白酒。席間,有同事說過喝酒不開車的話,一行人約19時吃完晚飯。
據(jù)被害人甲某的同行人稱,案發(fā)當晚,甲某一行5人吃好晚飯后回住宿的酒店,5人緊靠著馬路邊沿走,沒想到在19時13分許,聽到“嘭”的一聲,左側(cè)一輛白色汽車從馬路上由東向西飛奔而去,甲某被撞飛到右側(cè)路邊。同行的兩人在汽車后面追了約100米未果,之后他們報警。
王中供述,案發(fā)當晚,自己酒后開車撞倒正在騎駛電動自行車的陳某后,下車看了下,又繼續(xù)駕車加速往西逃逸,直至回到自己家中。王中稱,在逃逸過程中,由于心里過于緊張,對自己開車又撞及被害人甲某的事實沒有察覺。隨后,王中騎駛電動自行車到其女朋友家中。之后警方電話聯(lián)系王中,王中承認酒后駕車肇事逃離現(xiàn)場的事實并被警方帶走。
根據(jù)道路交通事故認定書,被告人王中負本起道路交通事故全部責(zé)任,受害人陳某不負本起事故責(zé)任,受害人甲某無過錯。
崇明區(qū)人民檢察院認為,王中醉酒后在公路上駕駛機動車,發(fā)生重大事故致一人死亡,后又繼續(xù)超速駕車沖撞逃逸,又致一人死亡,應(yīng)當以以危險方法危害公共安全罪追究其刑事責(zé)任。日前,該院以以危險方法危害公共安全罪對王中提起公訴。
駕駛安全誰都知道很重要,也都想做到行車安全,但是光靠這些意識還不夠,需要司機朋友落實開車時的每個細節(jié)中,否則“駕駛安全”也就是只良好的愿望而已。把安全落到實處,關(guān)鍵還在于須在實踐中用心思考琢磨,并不斷總結(jié)怎樣做才能確保行車安全,而且必須養(yǎng)成良好的、始終如一的駕車習(xí)慣,只要開車,就必須時刻保持清醒的頭腦,把確保行車安全視為生命,來不得半點含糊,只有這樣,才能消除或最大限度的減少安全隱患,以確保行車安全。
責(zé)任編輯:張奕
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