截至目前，北京地面公共交通客運(yùn)量已經(jīng)恢復(fù)到疫情前40%的水平。隨著高三、初三學(xué)生即將開學(xué)，客流還將出現(xiàn)小幅增長。目前，跨省線路已經(jīng)恢復(fù)5條，包括燕郊地區(qū)4條、固安地區(qū)1條?？缇┘骄€路日均運(yùn)送跨境通勤客流5.2萬人次。

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)及市民踏青賞花出行，地面公交客流正在逐步回升。北京公交集團(tuán)運(yùn)營調(diào)度指揮中心副經(jīng)理李金鵬介紹，從3月份開始，公交客流呈現(xiàn)逐日增長趨勢，當(dāng)月底恢復(fù)到去年同期30%，早高峰客流增長比例較大。進(jìn)入4月以來，早晚高峰通勤客流持續(xù)增長，低峰時段客運(yùn)量也呈現(xiàn)了上升趨勢。

截至目前，地面公共交通客運(yùn)量已經(jīng)恢復(fù)到疫情前40%的水平。4月底、5月初，隨著高三、初三學(xué)生的開學(xué)，客流還將出現(xiàn)小幅增長。下一步，隨著學(xué)生的全面開學(xué)、跨省線路全部恢復(fù)運(yùn)營，將是客流回升的重要保障節(jié)點(diǎn)。

針對疫情期間彈性工作制、錯峰上下班的情況，公交重點(diǎn)保障線路也由最初的76條，增加到現(xiàn)在的466條?！半m然客流只恢復(fù)四成，但我們運(yùn)力投入已經(jīng)恢復(fù)九成?！崩罱瘗i介紹，為了保障市民安全高效出行，公交編制了疫情期間行車時刻表，提升重點(diǎn)線路運(yùn)行速度。同時，結(jié)合客流出行規(guī)律，郊區(qū)線路提前早高峰時間，城區(qū)線路適當(dāng)錯后高峰時間，滿足彈性工作制、錯峰上下班的出行需求。

非常時期、超常措施。在線路運(yùn)力難以滿足客流的線路上，公交采取更換車型、跨線聯(lián)運(yùn)的非常規(guī)措施，提高運(yùn)力投入。

其中，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，地鐵生命科學(xué)園站至環(huán)?？萍紙@方向，早高峰客流較為集中。為此，公交集團(tuán)將543路20部運(yùn)營車輛全部更換為18米通道車，運(yùn)力投入整體提升56%，同時采取跨線路聯(lián)運(yùn)的措施，將原有高峰小時車次10次、6分間隔，調(diào)整為高峰小時車次20次、3分間隔，滿足乘客出行需求。

此外，公交集團(tuán)完善了智能調(diào)度系統(tǒng)功能，開發(fā)了運(yùn)營間隔、準(zhǔn)點(diǎn)、車廂舒適度等監(jiān)控模塊，通過移動客戶端實(shí)時查看車輛位置、進(jìn)出站情況、車廂舒適度等情況，遇到客流變化及時有效應(yīng)對。

恢復(fù)運(yùn)營的跨省線路承擔(dān)著跨省通勤出行的重任。李金鵬介紹，北京公交集團(tuán)有41條跨省市線路，疫情初期，31條跨境直達(dá)線路停駛，10條市域內(nèi)設(shè)站的線路，采取市域內(nèi)區(qū)間運(yùn)營措施，減少對乘客出行的影響。

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