1月1日，重慶市渝北區(qū)加州花園一高層住宅樓發(fā)生火災(zāi)，救援中因消防通道被堵，消防員不得不現(xiàn)場(chǎng)切割隔離樁臺(tái)，群眾合力掀翻占道車輛。

“當(dāng)時(shí)在消防車通道上，停了大量私家車。對(duì)行進(jìn)速度造成影響的大約有30輛車，物業(yè)緊急聯(lián)系車主，大約5分鐘協(xié)調(diào)后，絕大多數(shù)車都開(kāi)走。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)了解，差不多6分鐘，火災(zāi)就從2樓蔓延到15樓左右?！敝貞c市消防救援總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

消防車通道是火災(zāi)發(fā)生時(shí)供消防車通行的道路，是實(shí)施滅火救援的“生命通道”?；馂?zāi)后，消防通道被堵問(wèn)題再度引起社會(huì)關(guān)注。重慶市消防救援總隊(duì)指揮中心在火災(zāi)當(dāng)天，接到反映占道的舉報(bào)28起，2日更是增至92起，“過(guò)去一天也就一兩起”。

就在一個(gè)月前的2019年12月2日，遼寧省沈陽(yáng)市一高層商住樓發(fā)生火災(zāi)，由于消防車通道被車輛堵塞，影響火災(zāi)撲救。這之后，應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布了相關(guān)通知，要求明確消防車通道的標(biāo)識(shí)設(shè)置、消防通道管理責(zé)任、行政處罰和強(qiáng)制措施、將違法行為納入信用體系;并在全國(guó)部署開(kāi)展了“打通生命通道”的集中治理行動(dòng)。

根據(jù)《消防法》有關(guān)規(guī)定，任何單位、個(gè)人不得占用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行。單位違反規(guī)定，責(zé)令改正，處五千元以上五萬(wàn)元以下罰款;個(gè)人違反規(guī)定，處警告或者五百元以下罰款。

3日，現(xiàn)場(chǎng)在準(zhǔn)備排危、受災(zāi)住戶登記、將通道剩余的隔離樁割除

既然有明確規(guī)定，各地堵塞消防車通道的現(xiàn)象為何屢禁不止?

“總體來(lái)說(shuō)當(dāng)前設(shè)定的處罰力度還不夠，導(dǎo)致違法成本低，只有堵塞消防車通道影響消防車救援、阻礙執(zhí)行任務(wù)的，才可以對(duì)違法行為人依法實(shí)施拘留。另外小區(qū)管理主要還是依靠物業(yè)，但物業(yè)又只能勸阻，本身沒(méi)有執(zhí)法權(quán)?！睉?yīng)急管理部消防救援局高級(jí)工程師胡安雄說(shuō)。

群眾法律和安全意識(shí)不強(qiáng)、有關(guān)單位管理不到位等原因之外，記者從采訪中了解到，一些老舊小區(qū)的停車難問(wèn)題也是深層痼疾之一。以重慶加州花園小區(qū)為例，小區(qū)于1997年建成投入使用，大約有3400余戶住戶，僅有335個(gè)產(chǎn)權(quán)車位。加州花園小區(qū)住戶何先生說(shuō)，之前樓下通道兩邊基本停滿了車，“有時(shí)候要打無(wú)數(shù)遍電話才能挪車?！薄坝械睦吓f小區(qū)住戶車位比更高，實(shí)在找不到地方停。雖然這不能成為占用消防通道的理由，但‘停車難’問(wèn)題確實(shí)是深層次矛盾，亟待解決?！币晃恢槿耸扛嬖V記者。

據(jù)了解，2日，應(yīng)急管理部消防救援局組成的工作組已抵達(dá)重慶，指導(dǎo)當(dāng)?shù)夭槊魇鹿试?，分析研判冬春火?zāi)防控工作形勢(shì)，研究解決高層住宅火災(zāi)防范，特別是消防車通道管理等突出問(wèn)題。

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