雪天路面濕滑，與干燥路面相比制動(dòng)距離會(huì)大大延長(zhǎng)，高于一般干燥路面的四倍以上，極易發(fā)生側(cè)滑，這些都加大了交通事故的發(fā)生率，因此需要廣大司機(jī)需要特別了解冰雪天氣行車路面的特點(diǎn)，下面就和佰佰安全網(wǎng)小編一起來(lái)了解一下吧。

轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了金秋十月，我國(guó)北方地區(qū)的天氣一天天轉(zhuǎn)涼，很多地方特別是山區(qū)已經(jīng)進(jìn)入漫長(zhǎng)的冬季。冬季多降雪，造成路面濕滑，路面條件惡化極易造成交通事故，下面就和佰佰安全網(wǎng)小編一起來(lái)了解一下冰雪天氣道路特點(diǎn)吧。

1、制動(dòng)距離加長(zhǎng)，車輛容易滑溜。遇有冰雪路面，車輛在行駛中最重要的是車輛制動(dòng)問(wèn)題。按照國(guó)家規(guī)定的正常標(biāo)準(zhǔn)，四個(gè)車輪的制動(dòng)力要相等，如果制動(dòng)力不等，車輛就很容易側(cè)滑跑偏。具體地說(shuō)，如果后輪制動(dòng)力大于前輪制動(dòng)力，車輛就要“掉屁股”；如果前輪制動(dòng)力大于后輪制動(dòng)力，車輛就要跑偏。

2、車輛在冰雪路面上行駛，因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低，汽車驅(qū)動(dòng)輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象；遇情況緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)大大延長(zhǎng)，高于一般干燥路面的四倍以上。在冰雪路面上，輪胎與路面的附著摩擦系數(shù)很小，冰路為0.1，雪路為0.2。例如，汽車以70公里時(shí)速行駛，在干瀝青路上的制動(dòng)距離為58米，在雪路上的制動(dòng)距離為117米，在冰路上的制動(dòng)距離為216米。

3、駕駛員視線受飛舞雪花的影響，可視距離縮短；雪后天晴時(shí)，陽(yáng)光在積雪的強(qiáng)反射下，使駕駛員的視力下降。

冰雪天安全行車，準(zhǔn)備工作是非常重要的，佰佰安全網(wǎng)小編告訴大家都要做些什么。

如果早上出門你發(fā)現(xiàn)愛(ài)車已經(jīng)被雪大面積的覆蓋，這時(shí)你最好別著急走，即便今天要遲到了你也必須把先頭工作做好！那么安全網(wǎng)小編來(lái)教大家如何來(lái)做這先頭工作。

安全網(wǎng)小編的建議是你可以先熱下車，主要是為了讓機(jī)油更好的潤(rùn)滑以便讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入最佳狀態(tài)；其次讓水溫升高以保證一會(huì)車內(nèi)可以更好的利用暖風(fēng)系統(tǒng)。

一、清理車身積雪

室外停車，經(jīng)過(guò)一夜后玻璃上會(huì)結(jié)成一層冰霜，如何快速除冰？請(qǐng)千萬(wàn)別試圖用熱水除冰 ，熱水一倒出，會(huì)又馬上結(jié)冰反而會(huì)增加除冰的困難。一個(gè)常用的除冰竅門是：首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)暖風(fēng)，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒(méi)有冰雪鏟，也可將大一點(diǎn)的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。車上覆蓋著冰雪，必須先把冰雪全部刮理干凈，因?yàn)槠囬_(kāi)動(dòng)后，殘留的雪可能形成司機(jī)開(kāi)車時(shí)視線的死角，而且，飛落的冰雪會(huì)影響其他駕駛?cè)说陌踩?。如果你犯懶的話，車頂和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可以忽略掉，但前后車燈、車窗以及后視鏡的位置一定要盡量弄干凈！必要時(shí)，你需要在行車時(shí)打開(kāi)行車燈和霧燈，切記不要讓雪將光源擋?。⊥瑫r(shí)你也要保證最佳的視線，這些是安全行車的前提。

二、冰雪路面起步，先鏟除驅(qū)動(dòng)輪下冰雪

雪后路滑，起步時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)先用十字鎬挖開(kāi)輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。若驅(qū)動(dòng)輪打滑，應(yīng)鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動(dòng)輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附著性。

對(duì)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，冰雪天起步和坡起一樣都沒(méi)什么難度，不過(guò)對(duì)于新丁來(lái)說(shuō)，你最好多了解一些注意事項(xiàng)。

1.自動(dòng)擋車型

有些自動(dòng)變速箱帶雪地模式，這就方便多了，見(jiàn)著下雪你就按，絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)！

沒(méi)有雪地模式的自動(dòng)變速箱，如果你已經(jīng)嘗試過(guò)D擋起步還是不太好使，那就再試試用手動(dòng)換到2擋起步，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩沒(méi)有1擋那么大，對(duì)輪胎的抓地力比較有好處。

2.手動(dòng)擋車型

掛1擋輕輕給油，如果感覺(jué)到輪胎開(kāi)始打滑同時(shí)車身有前移動(dòng)作，那么你可以立刻掛上2擋，這時(shí)不要顧慮因轉(zhuǎn)速低讓車身抖動(dòng)的狀態(tài)，只要你繼續(xù)加油，平穩(wěn)起步就會(huì)一氣呵成。

如果1擋下起步輪胎打滑而車見(jiàn)沒(méi)動(dòng)，那就立即停止加油動(dòng)作并改為2擋起步，這對(duì)新手來(lái)說(shuō)或許有些難度，不過(guò)你只要記住腳下別慌忙的給大油，可以嘗試點(diǎn)著踩油門踏板，一旦感覺(jué)車輛有移動(dòng)跡象即可穩(wěn)給油走車。

建議冰雪天用2擋起步，保證有一定扭矩的輸出的同時(shí)也可以減少輪胎滑動(dòng)的幾率。

安全網(wǎng)溫馨提醒

平穩(wěn)的起步對(duì)冰雪天行車很重要，往往起步打滑會(huì)使駕駛者心理緊張，進(jìn)而在行車中出現(xiàn)危險(xiǎn)。起步"穩(wěn)"是指輕加油，慢走車，起步時(shí)最好不要打方向盤(pán)。

開(kāi)車前一定要做好準(zhǔn)備哦，最后安全網(wǎng)小編祝大家行車平安。

怎么樣才能在冰雪天做到行車穩(wěn)呢？行車穩(wěn)了才能夠安全，為了大家的安全著想，還是認(rèn)真的去看完佰佰安全網(wǎng)小編的總結(jié)。

 "穩(wěn)"在冰雪天駕駛中十分重要。具體體現(xiàn)在起步"穩(wěn)"和行車"穩(wěn)"，下面安全網(wǎng)小編就給大家分析分析。

行車"穩(wěn)"是指冰雪天駕駛時(shí)避免急打方向盤(pán)、急加速或是急剎車，并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。

降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。在駕車過(guò)程中稍有不慎車輛就容易打滑，而這種情況是十分危險(xiǎn)的。冰雪天行車中首先應(yīng)當(dāng)注意的是入彎前要提前把車速降低，不可在入彎后再踩剎車減速。無(wú)論是否配備ABS的車輛，在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。行車中要注意避免急打方向盤(pán)，轉(zhuǎn)彎也盡量使方向盤(pán)平穩(wěn)，避免在彎道中間糾正方向使車輛側(cè)滑。特別要提醒的是，在冰雪路面回正方向的時(shí)機(jī)應(yīng)略早于正常路面。

剎車方面，需要注意的是，如果在路面結(jié)冰或是車輛下陡坡的情況下，應(yīng)盡量采用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力進(jìn)行制動(dòng)。手動(dòng)變速箱可采用雙聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)方式，即在踩制動(dòng) 的同時(shí)迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋，抬起離合器踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力和制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生功效。如果沒(méi)有配備ABS的車輛在冰雪天下陡坡時(shí)應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 而少踩剎車，如果情況緊急應(yīng)拉手剎進(jìn)行制動(dòng)，因?yàn)檫@樣僅僅是對(duì)后輪制動(dòng)，而不會(huì)造成前輪抱死使方向失去控制。

提前預(yù)判小心無(wú)錯(cuò)

對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，冰雪天駕車的"預(yù)判"是必不可少的。降雪往往會(huì)對(duì)駕駛員的行車視線造成很大影響，這就要求駕駛者要對(duì)可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行提前判斷，避免 情況發(fā)生時(shí)緊急打方向盤(pán)或緊急制動(dòng)而出現(xiàn)危險(xiǎn)。一般而言，降雪時(shí)應(yīng)與前車保持更長(zhǎng)的距離，并且盡量選擇自己熟悉的路段行駛。轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈， 在接近彎道時(shí)應(yīng)盡量使車輛與彎道外側(cè)保持足夠的安全距離。

如果遇到降雪太大以至無(wú)法判斷前方路面情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)靠路邊停車并亮起雙跳燈，待視線達(dá)到行車要求時(shí)再繼續(xù)行駛。此外，萬(wàn)一在行車途中出現(xiàn)側(cè)滑或甩 尾現(xiàn)象也不要驚慌，此時(shí)應(yīng)輕收油門然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但不要過(guò)大，以不超過(guò)車輪正常行駛位置為限。切忌在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾的時(shí)候猛 踩剎車，這樣不但對(duì)減速?zèng)]有效果，反而會(huì)使車輛失去控制，造成事故。

最后安全網(wǎng)小編要提醒廣大車主的是，遇大冰雪天氣應(yīng)避免使車輛停放于樹(shù)木或不結(jié)實(shí)的棚戶、廣告牌下面，以免樹(shù)枝或篷頂被雪壓斷后砸損車輛。

轉(zhuǎn)眼就要十月了，我國(guó)北方馬上就要進(jìn)入冬季，冬季行車注意多，尤其是冰雪天行車，更要謹(jǐn)慎。佰佰安全網(wǎng)小編為大家總結(jié)了行車注意事項(xiàng)，讓大家能夠提前做好準(zhǔn)備。

秋天到了冬天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？說(shuō)到冬天，估計(jì)大家第一個(gè)會(huì)想到雪，雪雖然是漂亮的，但是冰雪天行車就不那么安全了，那么冰雪天行車的安全隱患 你知道多少呢 ？下面安全網(wǎng)小編跟大家一次學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧。

1、減速慢行

冬季雪地路面附著系數(shù)較低，車輪容易打滑，行車的危險(xiǎn)性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。行進(jìn)中車速要平穩(wěn)，要防止車速過(guò)快，避免猛加速。需要加速或減速時(shí)，油門應(yīng)緩緩踏下或松開(kāi)，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。

2、增大跟車距離

在冰雪路上行駛，容易發(fā)生追尾事故，所以要增大行車間距，行車間距要比無(wú)雪干燥路面時(shí)增大4-5倍。同前車要保持適當(dāng)?shù)能嚲啵┨斓孛娴淖枇苄?，阻力只有干燥瀝青路面的1／4，因而制動(dòng)的非安全區(qū)大大增加。跟車太近的話，很難在短距離內(nèi)剎住車，一旦出現(xiàn)情況很容易造成追尾。與前車?yán)_(kāi)距離，一般應(yīng)拉開(kāi)正常行駛距離的2倍以上。用腳制動(dòng)時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒(méi)有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。

3、注意再次結(jié)冰路面，與行人和非機(jī)動(dòng)車保持距離

雪融化后再次結(jié)冰，路面更滑，汽車行駛時(shí)車輪打滑，制動(dòng)時(shí)更容易溜，給汽車行駛和制動(dòng)都帶來(lái)困難，為確保行駛安全，車速應(yīng)控制在安全速度以內(nèi)。另外，在機(jī)非混合道路行駛時(shí)，要與自行車等非機(jī)動(dòng)車及行人保持更大的距離，為自行車及行人可能的突然摔倒預(yù)留位置。

4、積雪路面根據(jù)前車車轍行駛

在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因?yàn)榍败囈寻阉绍浀难簩?shí)，可防止陷入深雪之中。

5、雪地盡量避免超車

盡量避免在冰雪路上超車，一是因?yàn)楸┞飞喜灰思铀伲乔鍜呗访娣e雪時(shí)把雪堆在路邊，使路面變窄，這些都是超車的不利因素。實(shí)在要超車時(shí)，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強(qiáng)行超車，而且超過(guò)前車千萬(wàn)不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。

6、過(guò)彎減速減擋，走大彎

駕車過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰，冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。

7、保持好車內(nèi)足夠溫度和雨刷器的有效。

如果前風(fēng)擋玻璃上的雨雪刮不掉，或者結(jié)冰掛霜，駕駛員將無(wú)法瞭望道路前方情況，看不到前方情況，車輛將無(wú)法前行。

瑞雪兆豐年，一場(chǎng)大雪預(yù)示著來(lái)年是一個(gè)豐收年，可是每次大雪之后，就會(huì)給大家的出行帶來(lái)極大的不便，特別是雪后高速行車，所以駕駛員一定要對(duì)雪后行車操作安全常識(shí)準(zhǔn)確掌握，汽車駕駛員要盡可能地低速行駛來(lái)確保安全。具體要注意哪些呢? 佰佰安全網(wǎng)小編和大家一起來(lái)了解一下吧。

一、注意開(kāi)燈

一般冰雪天能見(jiàn)度低，應(yīng)該注意燈光的正確使用。一是開(kāi)啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對(duì)前方情況看得清楚一些。二是開(kāi)啟示廓燈和前后位燈，示意自己車輛的存在，使前后行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們采取相應(yīng)的措施。

二、保持低速行駛

據(jù)專家介紹，冰雪路面的附著系數(shù)為0.1或0.2，這與干燥油路附著系數(shù)0.7或0.8差別很大。如果同樣以90公里時(shí)速行駛，干燥油路剎車距離只需30多米，而冰雪路的剎車距離需要150多米。由于附著系數(shù)低，交通安全法要求汽車

在冰雪路上行駛要降低速度。冰雪天能見(jiàn)度低，眼睛能夠看見(jiàn)的距離近，車速須與視距成正比。能見(jiàn)度低于200米，車速應(yīng)低于60公里;能見(jiàn)度低于100米，車速應(yīng)低于40公里，能見(jiàn)度低于50米，車速應(yīng)低于20公里，并使出高速公路。

三、保持勻速行駛。

冰雪天路滑，突然踩剎車，突然加速，突然減速，突然轉(zhuǎn)動(dòng)方向，甚至平時(shí)在路上不成問(wèn)題的路況問(wèn)題，都可能引起側(cè)滑。所以冰雪天走高速公路要注意勻速行駛，掌穩(wěn)方向，保持好車輛的平順性。一般情況下不要超車。

四、與前車保持安全距離。

冰雪天高速公路駕駛，保持足夠的安全車距是非常關(guān)鍵的。因?yàn)楸┨炻坊?，其制?dòng)距離比干燥柏油路延長(zhǎng)五到六倍。再是冰雪天不宜采取急剎車，防止車輛側(cè)滑。還有冰雪天能見(jiàn)度低，法規(guī)規(guī)定，能見(jiàn)度小于200米須與前車保持100米以上距離;能見(jiàn)度小于100米，需與前車保持50米以上距離;能見(jiàn)度小于50米，應(yīng)從高速公路使出。冰雪天走高速公路與前車的安全距離，既要考慮能見(jiàn)度因素又要考慮路滑的因素。

五、戴好適當(dāng)?shù)挠猩坨R。

冰雪天行走高速公路，常有眩目的情況，戴上適當(dāng)?shù)挠猩坨R，注意適當(dāng)?shù)男菹?，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲勞，有利于更好地瞭望前方情況。在就是保持良好的心態(tài)，不急不躁遇到突發(fā)情況沉著應(yīng)對(duì)才能安全到達(dá)目的地

六、提前了解天氣情況

上高速公路前應(yīng)盡量了解最近的天氣情況和沿途道路通行情況，以便及時(shí)調(diào)整行程。上高速公路后也要注意觀察路面上可變情報(bào)板的提示，并按照路面上的提醒信息行車。

安全網(wǎng)溫馨提醒

途經(jīng)事故路段堵車現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)，要減速慢行，加大車距，按序行車，不要隨意變更車道超車和在硬路肩上行駛。

在結(jié)冰的路面上怎么行走呢 ，怎樣才能防止側(cè)滑呢等技巧 ，你知道多少呢？下面佰佰安全網(wǎng)小編跟大家一塊學(xué)習(xí)下。

多走直線

在有冰的路面上行駛，要走直線，不要輕易變道。不得不超車時(shí)，也要與被超車保持足夠的安全距離。

不猛加速

冰面行車踩油門要輕，保持勻速，不要猛踩油門猛加速。

順著側(cè)滑方向輕打方向盤(pán)

遇到車輛側(cè)滑時(shí)，應(yīng)順著側(cè)滑方向輕打方向盤(pán)，待車身回正后，再輕踩剎車減速，直到完全控制住車輛。

停車時(shí)雨刷最好豎起來(lái)

如果清晨出門發(fā)現(xiàn)雨刷器被雪水或結(jié)霜粘在擋風(fēng)玻璃上的話，千萬(wàn)不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因?yàn)闇囟茸兓?、雨刷器變形。正確的方法是將空調(diào)開(kāi)至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式旋轉(zhuǎn)到“擋風(fēng)玻璃”擋，一會(huì)兒工夫雨刷器將自然化開(kāi)。此外，專家建議，在用完車后，將車門打開(kāi)通風(fēng)，等車內(nèi)的溫度降至與車外的溫度差不多時(shí)(大概也就是1分鐘時(shí)間)，用雨刷將擋風(fēng)玻璃上的雪水再刷一下，這時(shí)候關(guān)門鎖車，第二天早晨只要把擋風(fēng)玻璃上的積雪掃除，雪下面沒(méi)有冰。另外，往玻璃上倒涼水能清除冰殼，且不會(huì)對(duì)玻璃造成損傷。

夜間停車避開(kāi)水坑

夜間停車更要避開(kāi)坑洼有水的地方，否則輪胎有被凍住的可能。

適時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液

及時(shí)更換潤(rùn)滑油機(jī)油，氣候發(fā)生變化之后，潤(rùn)滑油的黏度也會(huì)隨之發(fā)生變化，一般會(huì)加劇機(jī)件的磨損，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)等重要機(jī)件受到不同程度的破壞。安全網(wǎng)小編建議要盡快更換冬季潤(rùn)滑油。

安全網(wǎng)溫馨提醒

冰雪天行車萬(wàn)一出事故，保持良好心態(tài)，踏死剎車不松開(kāi)，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉(zhuǎn)動(dòng)軋過(guò)事故物件。撞一下也不會(huì)有太大問(wèn)題，即便問(wèn)題嚴(yán)重，也要保持好心態(tài)，并馬上報(bào)警和聯(lián)系保險(xiǎn)公司。

北京的秋天是很短暫的，估計(jì)離下冰雪天也不會(huì)太久了，而冰雪天駕車技術(shù)要求是很高的，那么冰雪天山路就更難以行駛了。佰佰安全網(wǎng)小編在這里教司機(jī)朋友們幾招冰雪天山路行駛的技巧。

冰雪天走山路是很多司機(jī)都不愿面對(duì)的情況，可是，如果山那邊有一個(gè)漂亮的滑雪場(chǎng)，你怎么辦？相信很多喜歡旅游的自駕車主會(huì)選擇冒險(xiǎn)上山的方式。下面安全網(wǎng)小編就把冰雪天駕車的秘籍教給大家，認(rèn)真學(xué)習(xí)哦。

秘笈之一：

冰雪天最好不出門，出門最好不駕車，駕車最好別上山。切記切記，常在河邊走那有不濕鞋，被困在前不著村后不著店的大山里，上不能上，下不能下，那滋味想著就怕。萬(wàn)一要跑冰雪路面的山路，一定要準(zhǔn)備好防滑鏈，四驅(qū)車也不例外，有些情況不是車好就能解決的。

秘笈之二：

冰雪天別把車停在上坡路面上，盡量靠近路沿為其他車留足車道，免得別人失控撞到你，一定不能用自動(dòng)擋，起步用二檔，平路用三檔，上坡用二檔，下坡根據(jù)情況用二檔和一檔（陡坡）。

秘笈三：

不要狠踩油門，不要狠踩剎車。由于山上破路很多，路面由于積雪或者結(jié)冰，附著力很差。油門和剎車過(guò)猛都會(huì)讓車輪發(fā)生滑動(dòng)。一旦車子發(fā)生側(cè)滑想補(bǔ)救就很難了。剎車時(shí)最好選擇降檔來(lái)減速，這實(shí)際上是通過(guò)變速箱來(lái)將車輪的轉(zhuǎn)速降下來(lái)。對(duì)于沒(méi)有ABS的車要用點(diǎn)剎的方式剎車。

秘笈四：

山路上永遠(yuǎn)別占對(duì)方車道，上坡拐彎時(shí)要給對(duì)方留足車道。下坡拐彎時(shí)由于控制困難，要占對(duì)方車道一定要鳴笛。

秘笈五：

無(wú)論是上坡還是下坡，拐彎方向都要穩(wěn)，千萬(wàn)不要左右打來(lái)打去。就算車子失去控制方向也不要來(lái)回晃，穩(wěn)住，穩(wěn)住，只要不是沖著懸崖底下去的，讓他滑一會(huì)再找機(jī)會(huì)控制。

安全網(wǎng)小編溫馨提醒

雪山行車最危險(xiǎn)的就是發(fā)生側(cè)滑。

側(cè)滑有兩種，一種是轉(zhuǎn)向不足引起的，一種是轉(zhuǎn)向過(guò)度引起的。轉(zhuǎn)向不足發(fā)生在前輪失去抓地力時(shí)；轉(zhuǎn)向過(guò)度發(fā)生在后輪失去抓地力時(shí)，因?yàn)楹筝喌目辙D(zhuǎn)，車會(huì)轉(zhuǎn)向過(guò)多。

當(dāng)進(jìn)入轉(zhuǎn)向不足的側(cè)滑時(shí)，前輪會(huì)打滑而不轉(zhuǎn)向，車就會(huì)保持直行，前輪失去抓地性，不能使車轉(zhuǎn)向。入彎時(shí)過(guò)度加速就會(huì)發(fā)生這種情況，過(guò)度加速會(huì)使車的重量向后移向后輪。此時(shí)應(yīng)該立即回正方向并松開(kāi)油門或輕點(diǎn)剎車，然后逐漸再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)使車回到正常軌跡。要重新獲得對(duì)車輛行駛方向的控制就必須先回正前輪。 在前輪轉(zhuǎn)向不足的側(cè)滑中常見(jiàn)錯(cuò)誤是繼續(xù)使前輪轉(zhuǎn)向彎道，狂暴地試圖使車轉(zhuǎn)彎，但這是不管用的，這會(huì)使前輪繼續(xù)側(cè)滑而不會(huì)使車轉(zhuǎn)彎，減速的同時(shí)使前輪回正，然后再逐漸轉(zhuǎn)向才會(huì)起作用。

在發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度的側(cè)滑時(shí)，后輪滑向彎道外側(cè)，車會(huì)側(cè)滑進(jìn)入360度的旋轉(zhuǎn)。在你感覺(jué)到后輪失去抓地力的瞬間，應(yīng)該迅速地向后輪側(cè)滑的方向稍打方向，并應(yīng)稍稍加油以使后輪上的重量增加，這樣就會(huì)使后輪的負(fù)荷增加而獲得更大抓地力。 在后輪因轉(zhuǎn)向過(guò)度而發(fā)生側(cè)滑時(shí)，往往會(huì)有三種常見(jiàn)的錯(cuò)誤。駕車人可能會(huì)將方向盤(pán)更多地轉(zhuǎn)向彎道，強(qiáng)行使車轉(zhuǎn)彎，這會(huì)使車進(jìn)入360度的旋轉(zhuǎn)，其結(jié)果使車橫著滑入逆行車道、翻入路溝或滾下路旁的陡峭山坡。所以如果車開(kāi)始后輪側(cè)滑，千萬(wàn)不要向彎道內(nèi)側(cè)更多地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。第二種常見(jiàn)錯(cuò)誤是踩剎車。這會(huì)使后輪的負(fù)荷向前移而使附著力更小，會(huì)讓側(cè)滑更加嚴(yán)重和劇烈，在發(fā)生后輪側(cè)滑的時(shí)候千萬(wàn)不要碰剎車。 第三種錯(cuò)誤是向向后輪側(cè)滑方向轉(zhuǎn)向過(guò)多，那會(huì)使使車頭猛甩向彎道外側(cè)，同時(shí)后輪又向彎道內(nèi)側(cè)側(cè)滑，發(fā)生反向側(cè)滑。在你向反方向轉(zhuǎn)向過(guò)多時(shí)，車又會(huì)甩回來(lái)，這樣反復(fù)幾次，最終在使去控制時(shí)會(huì)使車旋轉(zhuǎn)。在一感覺(jué)到車發(fā)生側(cè)滑時(shí)就應(yīng)迅速糾正方向，但糾正方向的幅度必須要小。

“俗話說(shuō)得好，十次事故九次快，尤其是冰雪天山路這種容易出現(xiàn)未知狀況的路面，一定要控制好速度?！?span>

說(shuō)是秘笈，其實(shí)就為吸引個(gè)眼球，其實(shí)安全網(wǎng)小編總結(jié)的一謝經(jīng)驗(yàn)，希望能幫助到大家，最后祝大家行車安全。

關(guān)于防滑鏈的種類和安全使用大家知道多少呢，下面佰佰安全網(wǎng)小編給大家總結(jié)了一些資料，我們一塊了解下吧。

近年來(lái)，隨著全球氣候環(huán)境的逐漸變差，冬季雨雪災(zāi)害日益增多，尤其是我國(guó)北方，雨雪氣候已經(jīng)越來(lái)越成為冬季行車的一大隱患。一到下雪的天氣駕車的人都會(huì)十分頭疼。下雪時(shí)不光要提防地面上的冰和積雪，還要時(shí)刻小心著擦肩而過(guò)的車輛和行人，許多沒(méi)有冰冰雪天氣駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手上路，給冰雪天行車造成了很大困難。事實(shí)上，隨著人們安全意識(shí)的提高，在冬季安裝汽車防滑鏈已經(jīng)越來(lái)越普遍，在冰雪天使用防滑鏈?zhǔn)遣豢扇鄙俚?。關(guān)于防滑鏈的使用和選擇，安全網(wǎng)小編給大家總結(jié)了一下。

防滑鏈的種類：

1、鐵鏈

實(shí)際是鋼鏈，這種鐵鏈?zhǔn)褂帽容^廣泛，也是傳統(tǒng)的汽車防滑設(shè)備，我原車帶的是這種防滑鏈，價(jià)格便宜。但是主要缺點(diǎn)是對(duì)車胎的磨損很厲害因?yàn)殍F鏈除了車胎外側(cè)和內(nèi)側(cè)兩面被鋼鏈固定外，在車胎表面的鐵鏈由于重量重，被慣性甩離胎面后可以前后自由活動(dòng)，在防滑過(guò)程中鐵鏈-地面-車胎之間相互沖擊運(yùn)動(dòng)使車胎倍受傷害，有人形容象銼刀一樣吭胎。這種鐵鏈形狀有簡(jiǎn)單的梯形和菱形，前者多為貨車用后者是小車用，菱形的使用效果好于梯形，菱形的由于鐵鏈呈網(wǎng)狀，固定點(diǎn)多，在胎面上的鐵鏈容易緊貼胎面，所以比梯形鏈對(duì)車胎的磨損要少。

2、牛筋鏈

 這是一種PVC、PP、PT的化學(xué)混合物，是近來(lái)開(kāi)發(fā)的一種比較現(xiàn)代的車輛防滑設(shè)備。打開(kāi)后是一整體象圍巾一樣中間是數(shù)個(gè)菱形圖案上面布有數(shù)枚鋼釘，防滑效果還是不錯(cuò)的。但缺點(diǎn)是安裝極不方便。產(chǎn)品介紹說(shuō)是將防滑鏈平鋪在地上，將車慢慢開(kāi)上去再兜起來(lái)固定在驅(qū)動(dòng)輪上即可，但是往往無(wú)法對(duì)準(zhǔn)，被輪胎壓住后動(dòng)彈不得，內(nèi)側(cè)由于間隙太小不便操作，用戶通常是采用千斤頂頂起輪胎進(jìn)行安裝。此外，下冰雪天難免在冰雪和裸露干燥的路段上交替行駛，這時(shí)要決定是否卸下防滑裝置最糾結(jié)，由于安裝不便，用戶往往采取不拆卸，堅(jiān)持在干燥的路面上行駛，釘子會(huì)破壞路面，牛筋或橡膠材料與地面接觸摩擦?xí)a(chǎn)生高溫，容易融化牛筋材料，與輪胎產(chǎn)生粘合，對(duì)輪胎造成永久性損傷。

 3、以美國(guó)SCC為代表的Z型鋼絲繩防滑鏈

這種防滑鏈主要適合于中高檔車型，在輪胎內(nèi)側(cè)間隙問(wèn)題上突破了傳統(tǒng)防滑鏈的極限，其中一款超級(jí)Z6的產(chǎn)品可以在輪胎內(nèi)側(cè)小到6毫米的間隙內(nèi)使用，徹底結(jié)束了許多高檔車無(wú)法使用防滑鏈的歷史。而且這種防滑鏈的防滑效果與菱形的鐵鏈相當(dāng)，但使用壽命超過(guò)了鐵鏈的3倍以上，其在胎面上的斜向鋼絲繩比鐵鏈條重量輕，在輪胎與地面的沖擊中，圓形的防滑滾子不易損傷輪胎，也不會(huì)破壞路面。特別是安裝和拆卸都極為便捷、不用千斤頂，不用移動(dòng)車輛，給車主提供了優(yōu)秀的安全選擇。事實(shí)上，對(duì)于普通車型，鐵鏈和牛筋鏈會(huì)提供一個(gè)不錯(cuò)的冬季出行效果。而對(duì)于高端車的朋友們，選擇鋼絲繩防滑鏈會(huì)使得行車途中更加舒適，并且不用考慮輪胎磨損的問(wèn)題，畢竟高端車型輪胎也價(jià)值不菲。請(qǐng)各位車友朋友們仔細(xì)根據(jù)自己車輛的情況及防滑鏈的性價(jià)比進(jìn)行選擇。

防滑鏈在使用過(guò)程中要注意哪些方面呢？

1、最好在出行之前安好防滑鏈，而不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因?yàn)榕R時(shí)停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志。

2、不要在癟胎情況下安裝防滑鏈。

3、防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。

4、　安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過(guò)50Km/小時(shí)，并注意盡可能避免突然加速或減速。

5、當(dāng)車輛駛?cè)霟o(wú)需使用防滑鏈的路面時(shí)請(qǐng)及時(shí)卸去防滑鏈。

6、在寒冷地區(qū)，有些車主自制防滑鏈，這樣雖然可以臨時(shí)解決問(wèn)題，但不值得推廣。

冰雪天行車確實(shí)比較難，但是并不是說(shuō)裝了防滑鏈我們就可以像平時(shí)一樣無(wú)所顧忌了，很多事故都是出在有了防滑鏈掉以輕心。最后安全網(wǎng)小編提醒大家，不管有沒(méi)有防滑鏈的，都要做到行車慢。