事件詳情

事發(fā)客車車牌號(hào)為魯K08596，是一輛從山東威海到湖南長(zhǎng)沙的雙層臥鋪客車。現(xiàn)場(chǎng)可以看到，客車被大火焚燒至只剩骨架，而現(xiàn)場(chǎng)的3車道被封鎖，僅留一條緊急停車道通行，通行秩序井然，未出現(xiàn)交通擁堵。

從現(xiàn)場(chǎng)痕跡看到，這輛由北向南開的客車將高速公路中間隔離帶的一側(cè)護(hù)欄 事故發(fā)生段位于京珠高速?gòu)谋毕蚰?48公里處，客撞毀，與護(hù)欄的摩擦距離在20米左右，車輛最終停在了中間隔離帶上。

隨后，在信陽(yáng)市中心醫(yī)院，見到了受輕傷的丁清發(fā)，他家住山東省鄆城縣雙橋鄉(xiāng)丁莊村，他說(shuō)，他們一行6人是從菏澤上車的，上車時(shí)車上的座位已經(jīng)滿了，他和朋友的孩子就只有躺在過(guò)道里，其余人也都各自找地方躺下。

“ 半夜時(shí)，我正在睡覺，只聽見‘砰’的一聲，一個(gè)火球落下來(lái)，我就趕緊往外跑，當(dāng)時(shí)整個(gè)車內(nèi)都是火，什么也看不到，不知道從哪里逃了出來(lái)”，丁清發(fā)說(shuō)。

“我出來(lái)一看朋友的孩子沒出來(lái)，我就大聲喊，但只聽見車?yán)锩嬗屑饨新?，整個(gè)車燒得很厲害，下面是火，上面是黑煙，燒得越來(lái)越厲害”，丁清發(fā)說(shuō)。

丁清發(fā)的腿、胳膊和面部均有不同程度的燒傷，信陽(yáng)市中心醫(yī)院的主治醫(yī)生潘文儉說(shuō)，當(dāng)時(shí)6名傷員中，有一個(gè)傷勢(shì)嚴(yán)重，我們已經(jīng)迅速將其轉(zhuǎn)往治療燒傷比較好的駐馬店159醫(yī)院，目前，在本院的5個(gè)傷員生命體征穩(wěn)定。

據(jù)駐馬店市159醫(yī)院燒傷科的醫(yī)生介紹，在此治療的重度燒傷傷員還沒有脫離危險(xiǎn)期，隨時(shí)有生命危險(xiǎn)。中度燒傷的該客車駕駛員正在接受公安機(jī)關(guān)的問詢。 事故發(fā)生后，信陽(yáng)市委書記王鐵、市長(zhǎng)郭瑞民等作出重要批示，要求全力搶救傷員，穩(wěn)妥處理善后工作，并成立由信陽(yáng)市副市長(zhǎng)、公安局局長(zhǎng)李長(zhǎng)根，市政府秘書長(zhǎng)李第民任副組長(zhǎng)的“7.22”事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)事故的調(diào)查和處理工作。目前，國(guó)家安監(jiān)總局等部門組成的聯(lián)合調(diào)查小組已到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，具體起火原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。 傷者情況

這次一共有6名傷者，分別送到了兩家醫(yī)院，一個(gè)就是信陽(yáng)市中心醫(yī)院，另一個(gè)就是在駐馬店159醫(yī)院，這兩所醫(yī)院一個(gè)是信陽(yáng)市和駐馬店市目前醫(yī)療條件最好的醫(yī)院。

而另一個(gè)就是在全國(guó)全軍治療燒傷都非常有名的一家醫(yī)院了，這六名傷者，他們都是男性，除了一名15歲的少年，他的情況現(xiàn)在處在危機(jī)之外，另外五名傷者的情況還是比較穩(wěn)定的。

這名15歲的少年，他現(xiàn)在已經(jīng)被轉(zhuǎn)到159醫(yī)院，據(jù)記者從159醫(yī)院了解到的消息，他目前的各項(xiàng)生命指標(biāo)是平穩(wěn)的，但是他仍然有生命危險(xiǎn)，因?yàn)樗臒齻娣e已經(jīng)超過(guò)了90%，這是非常危險(xiǎn)的。

另外五名傷者就在信陽(yáng)市中心醫(yī)院的住院樓第17層，這些上傷者普遍是腿、胳膊和臉部燒傷，大概的燒傷成都中度燒傷，目前他們的生命體重是平穩(wěn)，沒有生命危險(xiǎn)。 河南省兩家醫(yī)院也組織了最強(qiáng)的專家隊(duì)伍，對(duì)他們進(jìn)行治療，像信陽(yáng)市中心醫(yī)院，對(duì)這五名正在接受治療的傷者，還施行了一對(duì)一的護(hù)理，同時(shí)河南省衛(wèi)生廳副廳長(zhǎng)，從鄭州還率一支燒傷科專家組現(xiàn)在正在趕往信陽(yáng)，將對(duì)這些病人進(jìn)行會(huì)診，以給他們一個(gè)最安全最好的治療方案。

事故共造成41人死亡，6人受傷，其中1人重傷。

事件追蹤

京珠高速河南信陽(yáng)段大客車起火事故處置進(jìn)入第二天。23日上午從山東省威海市“7·22”交通事故處理小組獲悉，目前，事故車輛在山東境內(nèi)行駛路線及?？坷偷攸c(diǎn)基本確定。

個(gè)人承包

事故車隸屬于威海交通運(yùn)輸集團(tuán)二公司。該公司辦公室畢主任稱，該車已被個(gè)人承包，“車主好像是乳山人”。事故發(fā)生后，二公司曾聯(lián)系承包方，但沒有聯(lián)系上，撥打開車司機(jī)的電話，也沒有撥通。

無(wú)售票記錄

威海市“7·22”交通事故處理小組調(diào)取的事故車輛GPS信息及出發(fā)車站反饋信息顯示，這輛牌號(hào)為魯K08596的雙層臥鋪客車在21日10時(shí)許從位于威海市青島中路136號(hào)的長(zhǎng)途汽車站出發(fā)，出發(fā)時(shí)威海市長(zhǎng)途汽車站沒有這輛車的售票信息。

按照規(guī)定，在威海汽車站購(gòu)買長(zhǎng)途車票必須刷身份證。威海汽車站客運(yùn)辦公室劉主任介紹，“平時(shí)在威海站上車的乘客也不多，也就三四個(gè)人?！痹撥囘\(yùn)營(yíng)線路全程1900公里，運(yùn)行時(shí)間在25小時(shí)左右，沿最近的一條線路行駛也要經(jīng)過(guò)十多個(gè)縣市?！败嚿铣丝蛻?yīng)該是沿途拉的”。 車輛超載

根據(jù)事故幸存者包括駕駛員反饋過(guò)來(lái)的消息，事故車輛在進(jìn)入河南境內(nèi)已經(jīng)嚴(yán)重超員，加上車輛行駛進(jìn)入夜間，沒有再繼續(xù)拉客。

車輛在山東境內(nèi)經(jīng)過(guò)威海、煙臺(tái)、青島、濰坊、淄博、萊蕪、泰安、濟(jì)寧、菏澤9地的部分縣(市、區(qū))。其中，車輛零速度?？炕蚶偷膮^(qū)域有21日10時(shí)至11時(shí)17分期間威海市區(qū)、12時(shí)至13時(shí)期間煙臺(tái)市區(qū)機(jī)場(chǎng)路附近、13時(shí)30分許棲霞市桃村鎮(zhèn)(屬煙臺(tái)市)境內(nèi)、14時(shí)至15時(shí)期間萊陽(yáng)市(屬煙臺(tái)市)境內(nèi)、21時(shí)許梁山縣境內(nèi)(屬濟(jì)寧市)，此后GPS信號(hào)消失，車輛經(jīng)山東省菏澤市進(jìn)入河南省境內(nèi)。

事故后續(xù)處理

原因查明

2011年7月22日凌晨發(fā)生在河南信陽(yáng)境內(nèi)的京珠高速公路臥鋪客車燃燒事故系事故車上非法攜帶、運(yùn)輸?shù)囊兹蓟ぎa(chǎn)品引發(fā)大火所致。已抓獲6名犯罪嫌疑人，并依法刑事拘留。目前仍在對(duì)事故有關(guān)細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，待查清后將對(duì)涉案人員進(jìn)行依法懲處。

事故賠付

7月25日太平洋產(chǎn)險(xiǎn)河南分公司表示，太平洋保險(xiǎn)接到報(bào)案后，立即成立事故理賠工作小組，已先 行預(yù)付受害人賠款500萬(wàn)元。

太平洋產(chǎn)險(xiǎn)河南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，經(jīng)核查，該客車在太平洋產(chǎn)險(xiǎn)山東分公司投保了道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。由于本次事故損失慘重，被保險(xiǎn)人在處理事故時(shí)資金壓力較大，太平洋保險(xiǎn)立即啟動(dòng)快速理賠程序，應(yīng)被保險(xiǎn)人請(qǐng)求，在事故發(fā)生后，在最短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)先行預(yù)付賠款500萬(wàn)元，并協(xié)助當(dāng)?shù)卣?、威海交運(yùn)集團(tuán)及時(shí)做好事故的善后工作。

截至27日，共有37位遇難者家屬登記并抽取DNA，其中確定了23位遇難者，并有10多位遇難者家屬與賠償小組達(dá)成一致，每位遇難者賠償金最低為46萬(wàn)元。

事故調(diào)查組

8月9日,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，多部門聯(lián)合成立京珠高速臥鋪大巴起火事故調(diào)查組。上午9時(shí)事故調(diào)查組召開了第一次全體會(huì)議，并將公布事故原因。專業(yè)人士對(duì)交通運(yùn)輸部提出的建議山東省交通運(yùn)輸廳、省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、省公安廳、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的有關(guān)措施表明：“7.22”事故暴露出的客車生產(chǎn)企業(yè)為迎合市場(chǎng)需求，在設(shè)計(jì)制造臥鋪客車時(shí)片面追求增加臥鋪數(shù)量，沒有為乘客預(yù)留出足夠的緊急疏散通道，帶來(lái)一定安全隱患的問題。

處理結(jié)果

國(guó)務(wù)院京珠高速河南信陽(yáng)“722”特別重大臥鋪客車燃燒事故調(diào)查組今天發(fā)布調(diào)查報(bào)告，認(rèn)定致41人死亡的“722”事故是一起責(zé)任事故，并建議對(duì)威海交運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)和總經(jīng)理，威海市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)、淄博市臨淄區(qū)安全監(jiān)管局局長(zhǎng)、淄博市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局臨淄分局副局長(zhǎng)、山東省公安廳交警總隊(duì)高速公路交警支隊(duì)青州大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)等32名責(zé)任人給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分。目前，司法機(jī)關(guān)已對(duì)10名責(zé)任人批捕。