事故經(jīng)過：

　　2007年12月10日19點10分左右，3#鑄機三流澆鋼人員在尾坯封頂作業(yè)時，崗位組長任某某和工長王某兩人在結(jié)晶器兩側(cè)進行撈渣作業(yè)，與此同時，機長卜某某操作按鈕關閉快換機構(gòu)盲板，張某操作塞棒機構(gòu)壓桿關閉塞棒。張某關閉塞棒后，因壓桿振動配重滑落(三塊)，造成壓桿自動下降再重復彈起，壓桿一端擊傷張某右眼。

　　事故原因：

　　1、尾坯封頂作業(yè)時，張某操作站位不當(面對壓桿)、操作完畢后未及時撤離到安全位置，是事故的主要原因之一。

　　2、張某安全自保意識不強、對崗位操作不熟悉、對崗位作業(yè)環(huán)境防范措施不到位、工作經(jīng)驗不足，也是事故的原因之一。

　　3、由于工程設計缺陷和設備故障原因，二冷室抽風機排風量不夠，特別是進入冬季，澆鋼平臺澆注位蒸汽過大，嚴重影響作業(yè)環(huán)境視線，形成作業(yè)危險源，也是事故的主要原因之一。

　　4、塞棒機構(gòu)壓桿、配重設計不合理，不能滿足現(xiàn)有的作業(yè)需求，也是事故的原因之一。

　　防范措施：

　　1、進一步提高崗位人員的作業(yè)安全意識，加強崗位職工(新到崗人員)操作技能，強化職工安全作業(yè)行為(操作時應站在塞棒機構(gòu)壓桿一側(cè))。

　　2、規(guī)范尾坯封頂作業(yè)，強化崗位安全防范措施，班組必須合理安排新老職工共同作業(yè)，并將安全互聯(lián)互保落實到實際工作中。

　　3、整改塞棒機構(gòu)壓桿、配重設計缺陷和二冷室抽風機排風量不夠、設備故障等因素，杜絕澆鋼平臺蒸汽過大形成的作業(yè)危險源，以及由此帶來的安全隱患。

　　4、車間、工段對各崗位新到崗人員以及不安全操作行為進行排查。對新到崗人員的操作和防護技能進行評估，不能勝任本職工作的調(diào)離崗位，對職工不安全操作行為車間一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，下崗進行安全培訓。