近年來，每隔一段時間都會出現(xiàn)霧霾天氣，尤其是寒冷季節(jié)，更是頻繁，相信大家早已習以為常，見怪不怪了，但是8日沈陽PM2.5突破1000的重度霧霾，著實再次震驚了人們的認知極限，現(xiàn)在不是已經治理霧霾多年了嗎？而且像北京這樣的霧霾污染嚴重城市，在治理后都能多次出現(xiàn)APEC藍，為何沈陽在今年剛入冬時，就會出現(xiàn)這樣嚴重的霧霾污染？我們每一個人都必須做出反思，尤其是相關部門，在霧霾的防治上，是否做到盡職盡責。治理霧霾非一日之功，但我們希望，在對霧霾的應對防護上，相關部門能速度的拿出方案，不要推托懈怠，才能盡量減少霧霾來時對公眾的傷害程度。

標準PM2.5是多少？

北京大學環(huán)境科學與工程學院副院長謝紹東教授表示，我們國家制定的PM2.5標準是75微克/立方米，這是24小時均值的標準。通常認為，小于這個標準，空氣質量是優(yōu)良的，不會對人體造成傷害。超過這個標準，可能會對人體造成影響。

高于標準PM2.5對人體危害有多大？

現(xiàn)在還沒有直接的證據來證明，PM2.5超標對人體的危害有多大，國內關于PM2.5的研究工作還是比較少。而且這個影響，個體之間差異很大，和人的體質、年齡都有關系。

危害方面，會影響心血管，PM2.5會吸入肺，在這個過程中肺就相當于一個過濾器。那么過濾器的命運是怎么樣的呢？我們現(xiàn)在測量PM2.5的方法，是采用一種過濾網，往往一天下來，白色的過濾網就黑了，而且黑的東西用泵抽都抽不下來，吸到肺里你說會怎么樣？而且PM2.5參與血液循環(huán)，最關鍵的是其中有致癌物質。

沈陽此次PM2.5嚴重污染是如何形成的？

環(huán)保專家表示，沈陽這次嚴重污染與驟增的“暖流”以及弱弱的冷空氣有極大的關系。

專家分析，本月初，遼寧進入供暖期，燃煤導致污染物排放量增大，加之近幾日東北風將上游吉林、黑龍江地區(qū)重污染帶輸送至遼寧，同時目前受槽前西南氣流影響，冷空氣勢力弱，地面受低壓系統(tǒng)影響，風速小，濕度大，大氣層結穩(wěn)定，這種高低空配置為靜穩(wěn)天氣條件，不利于污染物擴散，導致區(qū)域傳輸污染物滯留，再疊加本地污染物的積累，形成目前的大范圍重污染狀況。

環(huán)保專家預測，11月9-10日，遼寧地面逐漸轉為高壓控制，近地面濕度略有減弱，污染擴散條件略有好轉，預計遼寧中部城市群、東南部大連地區(qū)和西部阜新地區(qū)為中度至重度污染，西部其他地區(qū)為輕度至中度污染，丹東為良至輕度，首要污染物為PM2.5。

進入供暖季一周后，遼寧省省會沈陽市迎來持續(xù)的空氣嚴重污染。然而，一級預警發(fā)布數小時后，建筑工地卻頂著停工禁令繼續(xù)施工、環(huán)保局官網癱瘓近2小時、環(huán)保局工作人員對啟動一級響應竟不知情……有人提出質疑，面對如此重度霧霾污染，政府應急預案為何無法發(fā)揮作用？

啟動嚴重污染響應 相關部門卻毫無預警信息

據沈陽市環(huán)保局獲悉，8日上午10時30分，沈陽市重污染天氣應急指揮部啟動重污染天氣二級（橙色）應急響應，下午3時30分，因霧霾污染進一步加重，應急響應升級為一級。

根據沈陽市政府辦公廳下發(fā)的《沈陽市重污染天氣應急預案(試行)》(以下簡稱預案)，沈陽市重污染天氣應急指揮部成員包括市委宣傳部、教育局、公安局、環(huán)保局、建委等多個職能部門。

然而，在沈陽市政府、沈陽市環(huán)保局、沈陽市教育局等單位的官方網站上，并沒有關于此次霧霾的預警信息。那這些部門都去干什么去了？不知道自己現(xiàn)在正肩負重責嗎？而且在民眾急切需要了解此時空氣質量情況時，沈陽市環(huán)保局官網竟然癱瘓？真的有那么湊巧嗎？

重污染天氣 一些致污工程卻“接不到”上面停工通知

天氣污染嚴重，一些嚴重影響空氣質量的工程自當停止，可事實上呢？

實施一級應急響應措施時，沈陽城區(qū)內需強制性停止建筑、拆除和道路的施工作業(yè)?？墒窃谖廴境掷m(xù)到8日晚間19點時，仍在不少單位違規(guī)作業(yè)，位于沈陽三環(huán)內的由中建三局集團有限公司負責施工的“招商地產鉆石山廣場”項目工地卻仍然機器轟鳴，6輛大型攪拌車正在作業(yè)，從工地內出來的工人稱，他們并沒有接到停工的通知。

更令人憤怒的是，當記者撥打沈陽市環(huán)保投訴熱線12369反映時，工作人員卻對何時啟動一級應急響應不知情，承諾的會馬上處理工地施工，可直到晚上9點，這處建筑工地仍在作業(yè)。讓一些重污染工程暫時停工真的那么難嗎？還是相關部門沒有把自己的工作當回事，覺得污染還不夠嚴重，連市民的投訴也是流于推托應付？

8日夜間，記者在沈陽市渾南區(qū)浦江苑小區(qū)門前看到，四名環(huán)衛(wèi)工人正在濃重的霧霾中清掃路面積雪。52歲的環(huán)衛(wèi)工車師傅稱，雖然也知道當天霧霾很嚴重，但具體嚴重到什么程度、對身體有何危害、該如何預防他卻并不清楚。所里也沒有給配發(fā)口罩，他自己也不知道戴口罩有沒有用。采訪中，多數市民對如何預防重度霧霾并不了解，還有不少學生家長在接受記者采訪時詢問，明天學校是否停課、孩子可不可以不參加戶外體育活動？被問到是否了解沈陽市已經啟動了重污染天氣應急響應，多數受訪市民表示并不知情。

嚴重的污染天氣下，這些在室外工作活動的人，是最直接的受害者，可恰恰是他們，對如何應對預防霧霾一無所知，是個人的悲哀，更是相關部門對應急預案落實不到位的悲哀。

霧霾的源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業(yè)排放、建筑揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發(fā)等等，霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的。但各地區(qū)的霧霾天氣中，不同污染源的作用程度各有差異。霧霾天氣自古有之，刀耕火種和火山噴發(fā)等人類活動或自然現(xiàn)象都可能導致霧霾天氣。那為何近年來霧霾天氣頻繁出現(xiàn)？

原因主要有以下幾點：

1、汽車使用量不斷增多，而汽車尾氣是PM2.5主要成份。

2、燃煤量的增加，主要是北方寒冷地區(qū)，取暖時大量燃煤造成寒冷季節(jié)污染更為嚴重。

3、近年來GDP的快速增長，多是工業(yè)帶動，經濟的快速發(fā)展，勢必會形成更多的工業(yè)污染。

4、揚塵，一些大型施工，特別是人口密集的城市地區(qū)，空氣流通本來就慢，很容易形成空氣污染。

問題一：應對重度霧霾 相關部門反應遲緩

據了解，在沈陽環(huán)保局啟動一級應急響應后，相關的重污染天氣防范應對部門卻沒有任何應急預案在其官網體現(xiàn)，很多市民連一些重污染天氣的預警短信都收不到，市民連最基本的天氣污染情況都不了解，又如何采取應對措施保護自己呢？這是相關部門工作的嚴重失責。

遼寧省社會科學院低碳發(fā)展研究所所長畢德利認為，針對嚴重的空氣污染，各地都制定了各種應急預案，但從現(xiàn)實的操作中來看，有些預案卻并沒有真正落到實處，只是形同虛設，而且在應對重污染天氣時，宣傳工作也不到位，反應遲緩，根本無法協(xié)調民眾在第一時間做好應對。

問題二：應急預案形同虛設 部門間協(xié)作不及時

根據沈陽市政府辦公廳下發(fā)的《沈陽市重污染天氣應急預案(試行)》(以下簡稱預案)，沈陽市重污染天氣應急指揮部成員包括市委宣傳部、教育局、公安局、環(huán)保局、建委等多個職能部門。

既然應對重污染天氣，已經有明確的成員預案規(guī)定，那為何在環(huán)保局啟動一級應急響應后，其它部門毫無反應呢？是環(huán)保局沒通知到？還是其它相關部門另有要事無暇顧及？事實再明顯不過，各個部門溝通不足，聯(lián)動不及時，使沈陽辦公廳的一紙預案，幾乎成了一紙空文，各個部門間溝通渠道不暢通，各項指令不能真正落實，這對于大街上并知道天氣污染有多嚴重，該怎么防護的行人們來說，一點作用也沒有。

這次沈陽的嚴重污染天氣，讓人們再次開始對霧霾產生重視，并對相關部門的霧霾治理應對產生質疑，甚至失望。

如今北方進入供暖季，也就進入了重度霧霾的高發(fā)期。沈陽等地暴露出的霧霾治理懈怠，對其他城市也是提醒。成因復雜的霧霾短期根治很難，但逐步在“治標”上盡心盡力，才會有“治本”的可能。

一些地方對霧霾的重視程度，往往視輿論的聚焦程度而定，而不是看空氣中的現(xiàn)實污染。前兩年輿論鋪天蓋地地探討霧霾，各地紛紛出臺了相關應急預案；當輿論稍微冷卻，現(xiàn)實的治理也就再度懈怠，這樣的施政節(jié)奏，顯然是不正常的。希望相關部門能把霧霾的治理落到實處，走形式，一點意義都沒有。

家居防霧霾常識

注意室內通風，遇到霧霾天氣時，屋外空氣的質量是很不好的，所以就不適宜長期開窗，最好種一些除塵植物，有條件的話，安裝室內空氣凈化器。

出行預防霧霾常識

霧霾天氣盡量減少外出，外出時可戴防霧霾口罩來預防呼吸道受霧霾天“污染”。外出歸來及時清洗臉部及裸露皮膚，也可清水沖洗鼻腔。

行車防霧霾常識

盡量不要開窗，減少開車門的次數；同時開啟車內過渡裝置，外循環(huán)與內循環(huán)交替使用，可以在保證空氣流通的同時，保證較好的車內空氣，有條件的話，可以在車內裝一個車用空氣凈化器。

飲食防霧霾常識

平時多飲水、清淡飲食、多進食新鮮的蔬菜水果，堅強鍛煉，增強免疫力，并盡可能多食用一些清肺食物。

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責任編輯:胡玲玲