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    關于車輛部門機械動力設備鑒定辦法

    2018-12-21 10:44:39
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    導語:

    摘要:鐵路車輛部門的機械動力設備(以下簡稱設備),是重要的生產手段,是完成車輛檢修任務的物質基礎。

    關于車輛部門機械動力設備鑒定辦法

    第一章 總 則

    第1條 鐵路車輛部門的機械動力設備(以下簡稱設備),是重要的生產手段,是完成車輛檢修任務的物質基礎。為了準確地掌握設備的技術質量狀態(tài),以便采取有效措施,提高或改善其素質,適應鐵路運輸生產的需要,各鐵路局車輛部門要按照本辦法的規(guī)定,每年對設備進行一次質量鑒定工作。

    第2條 設備質量鑒定是對設備的管理、使用、保養(yǎng)、檢修、安全等工作質量的綜合評定,是一項技術性強,牽涉面廣、任務量大、細致復雜的工作。因此,各級車輛部門要指定一名領導干部負責本單位設備鑒定工作的組織領導和督促檢查。各段、廠要成立有干部、技術人員、工人參加的設備鑒定小組,由段、廠級領導任組長,小組成員包括有關車間、股室負責人、設備管理、安全、教育等有關專職及設備使用保養(yǎng)、檢修等部分人員。

    第3條 設備鑒定必須按計劃進行。設備鑒定應與定檢、整修、使用保養(yǎng)、紅旗設備評比相結合。在鑒定結束后,及時進行工作總結,分析存在問題,提出解決措施,編制整修計劃,認真貫徹落實。各鐵路局、分局對各段、廠的設備鑒定工作要組織檢查與驗收。路局、分局、各段、廠對設備管理、使用保養(yǎng)、檢修和安全生產等方面成績顯著的集體和個人,應給予表揚、獎勵,不好的要進行批評教育。

    第4條 各段、廠的設備質量鑒定工作應于五月至八月進行,九月十日前將鑒定總結、報表報分局車輛科、鐵路局車輛處各一份;各鐵路局于十月底以前將總結及匯總表報部車輛局。

    第二章 有關規(guī)定及說明

    第5條 鑒定標準的修訂考慮了設備的自然磨損,經濟維修,保證安全等因素。同時對金屬切削機床按其工作性質,結構特點及加工對象的工藝要求分別提出三種不同類型的鑒定要求,其劃分依據(jù)是:

    Ⅰ類機床:在生產過程中為滿足產品的工藝要求,需要保持較高精度或在生產過程中擔當精加工任務的機床。該類機床鑒定按甲、乙項要求進行。

    Ⅱ類機床:在生產過程中,能滿足產品加工質量及工藝要求的一般精度機床。該類機床的甲項只做工作精度檢驗,乙項按要求進行。

    Ⅲ類機床:土簡、老舊機床、非標準結構機床。該類機床不作甲項鑒定,以評定方法確定其等級。

    對于無鑒定標準的機床,按照設備技術狀態(tài)及產品工藝要求,比照上述類別進行鑒定。

    第6條 凡屬固定資產設備,均應進行技術鑒定。屬于下列情況之一者除外,但應將數(shù)量統(tǒng)計在車輛部門設備鑒定匯總表有關欄內。

    一、未安裝使用的;

    二、本年內已批準大修、在大修中和待大修的;

    三、已批準封存的;

    四、已借出的;

    五、按規(guī)定提出了報廢申請的。

    對于有質量證明的新購、新造及本年內大修已使用的設備,其甲項精度均以驗交時的等級為該項等級,待乙項質量評定后,確定其綜合質量等級。

    第7條 對于有特殊要求的設備如受壓容器、紅外線軸溫探測設備、汽車等進行鑒定時,除按本辦法要求外,尚需按有關規(guī)定進行。對無鑒定標準及老舊設備以完好標準評定其質量等級。

    老舊設備是指使用時間超過三十年或使用年限雖不足三十年,但技術狀態(tài)落后,不能恢復其精度或恢復精度不經濟的并已列為淘汰產品的設備。

    第8條 設備的完好標準、按國家統(tǒng)一規(guī)定:

    1.設備性能良好,如動力設備的出力,能夠達到原設計標準,機械設備精度能滿足生產工藝要求,設備運轉時無超溫、超壓現(xiàn)象。

    2.設備運轉正常,零部件齊全、沒有較大缺陷,磨損腐蝕程度不超過規(guī)定的技術標準,主要的計量儀器、儀表和潤滑系統(tǒng)正常。

    3.原材料、燃料、油料等消耗正常,基本沒有漏油、漏氣(汽)漏電、漏水等現(xiàn)象。

    第三章 設備質量級別的評定

    第9條 設備質量的級別統(tǒng)一分為一、二、三、四級。

    設備質量鑒定的內容包含甲、乙項兩部分。甲項為設備的基本技術質量,乙項為設備的一般質量,在評定設備等級時,首先應分別評定出甲項、乙項的單項等級,然后再評定出該設備的綜合質量等級。

    1.單項等級:在評定設備的單項等級時,各項評定內容,必須有80%符合該單項等級標準,才能評為該等級。但設備的工作精度(如金屬切削機床的試件加工精度),能力(如空氣壓縮機的實測排氣量),主要技術指標達不到該等級時,雖有80%的檢驗項目符合某等級,也不能評為該等級,而應根據(jù)設備的工作精度、能力、主要技術指標評定出單項等級。如普通車床的幾何精度有80%已達到“B”級,但試件的工作精度只達到“C”級時,則該車床的甲項只能評為“二級”。

    在甲項或乙項的任何一條中,若同一技術指標有兩個以上測定數(shù)據(jù)時,應以誤差較大的數(shù)據(jù)做為該條的評定依據(jù)。

    2.綜合等級按下表評定,但對危及安全生產的設備一律評為“三級”設備,并應立即整修,否則停止使用。

    設備綜合質量等級評定表(略)。

    設備質量評定時,其級別標準為:

    一級設備 符合完好標準;主要精度出力能達到原設備出廠標準。

    二級設備 符合完好標準。

    三級設備 達不到完好標準,有缺陷,帶病運轉和停機待修的設備。

    四級設備 待報廢設備

    一、二級設備之和為完好設備臺數(shù)。

    第10條 設備鑒定的結果以完好率表示,它是各級車輛部門設備工作的一項重要指標。設備完好率按下列公式計算:

    完好設備臺數(shù)

    設備完好率=——————×100%

    鑒定設備臺數(shù)

    第11條 各類設備“一級”標準乙項第一條統(tǒng)一規(guī)定為:一年內無設備事故:“二級”標準乙項第一條統(tǒng)一規(guī)定為:半年內無設備事故。

    第12條 各類設備“一級”標準乙項第二條統(tǒng)一規(guī)定為:一年內使用人能認真執(zhí)行有關規(guī)章制度,設備日常維護保養(yǎng)良好:“二級”標準乙項第二條統(tǒng)一規(guī)定為:一年內使用人能執(zhí)行有關規(guī)章制度,設備維修保養(yǎng)尚好。

    第13條 各類設備的鑒定項目和標準見《車輛部門設備修理和標準》。

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    責任編輯:趙駿