每個(gè)人改剎車的目的不同，有的是為了好看;有的是為了讓剎車距離更短;可以改善所謂的剎車腳感;但99%的朋友都是換尺寸夸張大的分泵、更大尺寸的剎車卡鉗、直徑更大的剎車盤來達(dá)到上述的效果，殊不知，這樣改裝剎車會(huì)帶來致命的安全隱患。因此佰佰提醒各位司機(jī)要注意，尤其是新司機(jī)要謹(jǐn)慎新手上路安全隱患。

了解安全隱患在哪里?

例如某廠剎車總泵在全制動(dòng)狀態(tài)下每秒可共計(jì)給分泵的剎車油是220ml，和它匹配的是原廠單活塞的剎車分泵，假如換上大6活塞剎車分泵，每秒需要注入400ml剎車油才能達(dá)到最大剎車力度，如果改裝時(shí)不更換剎車總泵，總泵的供油是按原廠分泵設(shè)計(jì)的，這樣就無法供給新的大分泵足夠的油。總泵明顯“供血”不足，剎車分泵自然也無力全力推動(dòng)剎車片去全力摩擦，也許你這邊踩全力制動(dòng)，但是分泵因?yàn)楣┯筒蛔悖粚?shí)現(xiàn)了60%的力度。有的朋友可能會(huì)說，換了小四活塞之類的，能和原廠總泵匹配上，那是最好啊。但是很多人換裝是超大的6個(gè)甚至更多活塞的分泵，我們是在此范圍討論這個(gè)問題的。

如果只加大每個(gè)車輪的制動(dòng)分泵(剎車卡鉗)，加大的分泵推動(dòng)剎車片的活塞越來越多，需要單位時(shí)間內(nèi)供給的剎車油也就越多，但是我們的用戶不更換剎車總泵，總泵的供油是按原廠分泵設(shè)計(jì)的，無法供給給新的大分泵足夠的油。

汽車改裝的建議：

1.為了改善剎車腳感就是不正確的，剎車腳感是整體剎車系統(tǒng)帶來的感覺。

2.為了大剎車盤、大卡鉗好看目的，為了視覺，妥協(xié)安全性，這個(gè)看您自己判斷了。

3.如果沒什么事情，別動(dòng)原車的總泵及分泵，原廠剎車絕對(duì)是最匹配的，要?jiǎng)泳褪嵌咭黄饎?dòng)。

4.為了實(shí)現(xiàn)縮短剎車距離目的，請(qǐng)總泵+分泵一起改，否則只加大分泵，從物理原理上就是個(gè)死胡同。

最后溫馨提醒：要進(jìn)行汽車改裝的朋友們，一定要到正規(guī)的廠家進(jìn)行改裝。

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