追求刺激或許是人類的天性。無(wú)論是從自身的體驗(yàn),還是從電視上看汽車比賽,高速駕駛所帶給人們的刺激是無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)形容的。為此,很多司機(jī)在駕駛汽車的時(shí)候總是躍躍欲試,殊不知危險(xiǎn)正在一步一步地靠近。下面本安全網(wǎng)專注于交通安全常識(shí)的小編在此為您分析車輛駕駛超速行駛的八大危害。
作為司機(jī)特別是青年這一代,有時(shí)候駕車就追求一個(gè)高速,殊不知這樣的駕駛方法會(huì)產(chǎn)生更加嚴(yán)重的事故,只要操作不慎就會(huì)惹禍上身,下面本安全網(wǎng)專注于交通安全常識(shí)的小編在此為您分析車輛駕駛超速行駛的八大危害。
一、超速行駛時(shí)駕駛?cè)瞬荒苋?、正確感知車內(nèi)外的變化
要確保行車安全,首先是依靠人的感知,如果時(shí)間太短促,人就無(wú)法感知。如汽車以50公里的時(shí)速行駛,0.1秒前進(jìn)1.39米,車窗外事物一掠而過(guò),而人在視野內(nèi)感覺(jué)一個(gè)目標(biāo)要0.4秒,看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無(wú)法獲取足夠的道路信息,當(dāng)感知與現(xiàn)實(shí)情況接近時(shí),靠經(jīng)驗(yàn)或許還可能安全駕駛,但在陌生道路行駛時(shí)就容易發(fā)生交通事故。
二、超速行駛影響車輛的安全性能
超速行駛,破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù),加大了車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷,加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車輪更是不利,跳躍性、拖滑性磨損不說(shuō),還提高了摩擦溫度,輪胎極易老化和變形,引發(fā)爆胎事故。
三、超速行駛時(shí),駕駛?cè)藢?duì)速度的判斷能力下降
駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r(shí),不但對(duì)所駕車輛速度不能正確判斷,而且對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車、其他機(jī)動(dòng)車速度也會(huì)低估。在超越前車時(shí)就易低估對(duì)向來(lái)車的速度和距離,同時(shí)低估要超越前車的相持距離,發(fā)現(xiàn)情況往往措施過(guò)遲,易發(fā)生相撞或刮擦事故。
四、超速行駛影響駕駛?cè)思皶r(shí)、準(zhǔn)確地操作
長(zhǎng)時(shí)間超速,駕駛?cè)藢?duì)弱刺激的反應(yīng)就會(huì)發(fā)生變化,對(duì)本不應(yīng)作出反應(yīng)的也作出反應(yīng),而對(duì)本該作出反應(yīng)的反而遲遲不作反應(yīng)。
五、超速行駛給注意力轉(zhuǎn)移帶來(lái)困難
超速行駛時(shí),駕駛?cè)艘凶⒁馇胺絼?dòng)態(tài),不斷超車、會(huì)車。每次超車、會(huì)車都要將注意力由車外轉(zhuǎn)移到車內(nèi)(操作制動(dòng)、離合、轉(zhuǎn)向、加速)和檢視儀表,在這短短幾秒鐘內(nèi),注意力多次轉(zhuǎn)移易產(chǎn)生疲勞,進(jìn)而引發(fā)事故。
六、超速行駛有時(shí)會(huì)使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤
駕駛?cè)嗽谒伎紗?wèn)題時(shí)除根據(jù)感知材料外,還得借助經(jīng)驗(yàn)分析、判斷。在變速行駛時(shí)一旦出現(xiàn)意外,即使當(dāng)機(jī)立斷也需要時(shí)間考慮,有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。
七、超速行駛時(shí),超車、會(huì)車的機(jī)會(huì)增多,行駛間距縮短,車外情況應(yīng)接不暇,駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏?,易感到疲勞,時(shí)間一久還會(huì)瞌睡,極易引發(fā)事故。
八、超速行駛減弱了駕駛?cè)藢?duì)空間的認(rèn)識(shí)能力
車速越快,注視點(diǎn)越遠(yuǎn),時(shí)速在50公里以上,注視點(diǎn)常在305-601米以外。由于注視點(diǎn)前移,視野狹窄,清晰度不良,對(duì)一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn),臨近發(fā)現(xiàn)時(shí)已措手不及。
佰佰延伸閱讀:超速駕駛會(huì)受到什么處罰?
責(zé)任編輯:楊賡
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