為了方便我們對(duì)景區(qū)進(jìn)行游覽，八達(dá)嶺景區(qū)設(shè)有纜車和滑道等景區(qū)交通工具。八達(dá)嶺的纜車和滑道都是幫助方便我們爬長(zhǎng)城的一種便利工具，但是纜車和滑道在很多方面都是不一樣的，那么八達(dá)嶺纜車和滑道的不同是什么呢？下面佰佰安全網(wǎng)就帶大家來了解一下這一景區(qū)安全知識(shí)。

八達(dá)嶺長(zhǎng)城索道就是一種脫掛式吊廂，是全封閉的，索道沒有危險(xiǎn)的。八達(dá)嶺滑車在前山,也就是北坡(靠近919路直達(dá)快車站),纜車在后山(傳統(tǒng)的正門,靠近919路大站快車站是).滑車上到北四樓比纜車線路短.票價(jià)都是單程30/人.如果不想自己爬可以前山滑車上到北四樓,再爬到北八樓下去坐纜車從后山下來.或者后山纜車上,前山滑車下,還可以上行纜車或滑車,步行下來.

纜車（cablecar）是利用鋼繩牽引，實(shí)現(xiàn)人員或貨物輸送目的之設(shè)備的統(tǒng)稱或一般稱謂。纜車的線路選擇應(yīng)避免坡道起伏變化過大，以節(jié)省基本建設(shè)費(fèi)用。軌道坡度一般以15°～25°為宜。根據(jù)運(yùn)輸量、地形、運(yùn)距等條件，線路可設(shè)計(jì)成單軌、雙軌、單軌中間加錯(cuò)車道或換乘站等多種形式。纜車車廂的運(yùn)行速度一般不大于每小時(shí)13公里。為適應(yīng)線路的地形條件和乘坐舒適，載人車廂的座椅應(yīng)與水平面平行并呈階梯式，以便于人員上下和貨物裝卸。

滑道(slipway)，修船廠和造船廠中連接船臺(tái)和水域供船舶上船臺(tái)和下水用的斜坡道。早期修造小船是利用天然岸坡作為滑道，這種滑道現(xiàn)在仍有應(yīng)用。隨著船舶尺度的增大，滑道逐步發(fā)展成為大型的水工建筑物。船舶上下船臺(tái)也實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化?；婪挚v向滑道和橫向滑道兩類。垂直升船機(jī)也可起滑道的作用。

以上就是佰佰安全網(wǎng)給大家介紹的八達(dá)嶺纜車和滑道的不同，這是景區(qū)安全知識(shí)的一種。希望通過我們今天的介紹能讓大家對(duì)纜車和滑道的區(qū)別有一個(gè)更好的了解。

責(zé)任編輯:何顯搶